【懂車之道 新車】起亞凱酷（ALL NEW K5）自從要國產(chǎn)，這款車的市場熱度一直都是很高，這款車是中級車，廣義的競爭對手是鎖定凱美瑞、雅閣、帕薩特、天籟等車型，而從細分市場來說起亞凱酷（ALL NEW K5）也很難找到對手。

互聯(lián)網(wǎng)時代95后年輕精英被稱為Z世代，起亞凱酷（ALL NEW K5）就是為Z世代量身定制，起亞凱酷（ALL NEW K5）設(shè)計得太突出，很年輕化、四門轎跑、長度和軸距上均比海外版有所增加專為國人量身定做，基于現(xiàn)代起亞第三代i-GMP平臺打造，運用全球首創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動機技術(shù)等，有理由相信，起亞凱酷（ALL NEW K5）勢必會收到Z世代的歡迎。據(jù)悉，凱酷（ALL NEW K5）將于7月24日成都車展面向公眾正式亮相，并于9月正式上市。

起亞汽車中國設(shè)計中心常務(wù)Oleg son所說：“在同級別的車型里，找不到比它的設(shè)計更具有沖擊力的車型”。通過個性化的設(shè)計語言，將品牌精神與年輕人圈層進行深度關(guān)聯(lián)，起亞用自己首屈一指的設(shè)計水平向用戶表達恭敬之心。

好看的皮囊的千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一，所以高顏值對于一款車來說也是十分的重要，這樣就能夠吸引更多的人關(guān)注，把車開出去自帶氣場，吸引更多人的目光。新車給人的感覺也是十分的激進，內(nèi)凹的進氣格柵設(shè)計起來是十分的有個性，內(nèi)部為蜂窩狀造型，新車大燈設(shè)計起來也是十分的犀利。大燈設(shè)計起來比較的狹長，內(nèi)部為LED光源。下進氣格柵則是采用三段式進氣格柵，前唇設(shè)計起來比較的扁平，讓整車看起來更加的運動十足。

車身側(cè)面設(shè)計起來也是比較的運動，尤其新車采用溜背式設(shè)計，值得一提的是新車也是采用短前懸長后懸的設(shè)計，這樣的設(shè)計要讓凱酷看起來更加的拉風，更加的運動。復雜的側(cè)面線條在光影下具有不錯的視覺效果。鍍鉻飾條從A柱下端延伸至后窗下沿，環(huán)繞整個車尾。另外，K5凱酷還配備有17英寸、18英寸、19英寸三種不同規(guī)格和造型的輪圈。

車身尾部更加講究的是運動，車身頂部則是采用時下流行的高擾流板。尾燈也是采用貫穿式尾燈，而細看尾燈則是有分段式，這樣的設(shè)計更加的標新立異。新車尾部也是采用多線條設(shè)計。排氣形式則是采用雙邊共四出的排氣形式，讓尾部更富運動感。

新車內(nèi)飾基本上也是延續(xù)了海外版本的設(shè)計，方向盤采用了經(jīng)典的三幅式方向盤，在方向盤上也是用鍍鉻加以裝飾。中控臺設(shè)計起來也是比較的大氣，最為顯眼的是兩塊12.3英寸屏幕組成的一體式大屏，這樣的屏幕足夠的吸引人，而這個屏幕也是區(qū)別海外版本與國內(nèi)版的重要標志，當然了新車海外版本也不會進入到國內(nèi)銷售。其中12.3英寸液晶中控屏集成了百度互聯(lián)3.0系統(tǒng)，擁有語音識別車輛控制、 UVO車載信息系統(tǒng)、可雙向控制的物聯(lián)網(wǎng)IOT、藍牙功能、手機開啟車門和啟動車輛BLE功能等多項功能。

控制空調(diào)則是用金屬撥桿，要知道豪華車也基本上用這樣的設(shè)計。此外，凱酷還配備全景天窗、光影流轉(zhuǎn)全彩氛圍燈、SWB旋鈕式電子換擋、無線充電系統(tǒng)、LEVEL 2+級駕駛輔助系統(tǒng)等配置。

新車也是配備了JBL音響，在聽音樂時給你帶來最美好的視聽感。

在后排上，新車的配置也是十分的豐富的，后排配備了USB充電和空調(diào)出風口。而我們在實拍車上可以看到，副駕駛也是配備了老板鍵，按下老板鍵把副駕駛往前移，后排的空間變得更加的充裕。

新車尺寸方面，長寬高分別為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm，相比海外車型長度加長75mm，軸距加長50mm。這樣的車身尺寸能夠給帶來更加充裕的空間，帶來更加舒適的乘坐體驗。

凱酷（ALL NEW K5）是基于現(xiàn)代·起亞汽車第三代i-GMP平臺打造的第一款車。在外形、安全型、操穩(wěn)型、燃油效率、車內(nèi)空間、NVH等進行全面的提升，如車身結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，將短前懸、長軸距、長后懸、低重心設(shè)計融為一體，使前驅(qū)車型具備后驅(qū)車型的動感外觀形態(tài)等，因此在第三代i-GMP平臺打造下凱酷的綜合實力將進一步提高。

國產(chǎn)版凱酷（ALL NEW K5）將提供1.5T和2.0T兩種動力。其中，1.5T發(fā)動機匹配7DCT變速箱，最高功率為170馬力，最大扭矩為253牛?米，百公里綜合油耗僅為5.6升，高功低耗，優(yōu)勢明顯。2.0T發(fā)動機，匹配8AT變速箱，最大功率高達240馬力，最大扭矩353牛?米，動力強勁。

值得一提的是，凱酷（ALL NEW K5）采用了全球首創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動機技術(shù)，CVVD技術(shù)實現(xiàn)了發(fā)動機在氣門控制技術(shù)領(lǐng)域新的突破，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時間，無需在性能和燃油效率之間妥協(xié)折衷。憑借CVVD技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)動機可實現(xiàn)性能提升4%、燃油率提升5%、廢氣排放量減少12%，被專家稱為“人類近30年在汽車發(fā)動機領(lǐng)域的最大技術(shù)進步”。說明了凱酷在發(fā)動機有著更高的手藝。

小編有話說：

凱酷（ALL NEW K5）的外觀很激進，溜背設(shè)計、一體式懸浮雙12.3英寸全液晶儀表盤和多媒體觸控屏，基于優(yōu)秀第三代i-GMP平臺打造、發(fā)動機更是有全球首創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動機技術(shù)等相信這款熱賣是不成問題，凱酷（ALL NEW K5）將再次引領(lǐng)潮流，成為新世代設(shè)計趨勢的引領(lǐng)者。凱酷推出后將與雅閣、凱美瑞、等車型展開競爭。（圖：來源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道 道哥 編輯）