近幾年，長(zhǎng)安在新能源領(lǐng)域不斷發(fā)力，推出了不少新能源車型，小型純電動(dòng)SUV車型CS15EV就是其中之一，根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，CS15EV純電續(xù)航里程可達(dá)到300公里，目前在售共有兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為7.99萬(wàn)與8.99萬(wàn)。

外觀：精巧可愛(ài)

長(zhǎng)安CS15EV是基于普通版CS15打造而來(lái)，外觀總體與CS15保持高度一致，小型SUV的身段也頗為精巧可愛(ài)。

前臉應(yīng)該是與普通版本區(qū)別最大的地方，中央進(jìn)氣格柵為封閉式設(shè)計(jì)，采用透明塑料材質(zhì)封死，長(zhǎng)安LOGO也采用藍(lán)底色款式，而打開(kāi)LOGO后端則是一個(gè)快速充電口。

尺寸上CS15EV的長(zhǎng)寬高分別為4100*1740*1630mm，軸距為2510mm，除了由于車輛屬性而降低的5mm高度外，其他尺寸數(shù)據(jù)與普通版保持基本一致。

車尾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，線條簡(jiǎn)單自然，屬于耐看類型，而右下角的EV標(biāo)識(shí)尤為突出。

內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔實(shí)用

與外觀一樣，CS15EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本保持原狀，設(shè)計(jì)以年輕化為主，車廂內(nèi)基本是由黑色塑料件覆蓋，整體做工與質(zhì)感符合該價(jià)位的表現(xiàn)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，實(shí)用就好。

三幅式方向盤在造型上是不錯(cuò)的，采用皮革包裹，手感尚佳。

儀表盤為機(jī)械+液晶顯示，可提供多種車輛狀態(tài)及行駛信息，轉(zhuǎn)速表被替換為能量使用表。

實(shí)拍的低配版中控區(qū)域并無(wú)配備大屏幕，而是采用簡(jiǎn)單的按鍵式音響操作面板，但USB、藍(lán)牙連接等功能還是有的。

空調(diào)面板亦是傳統(tǒng)的旋鈕+按鍵式，整體操作簡(jiǎn)單實(shí)用。

空間：滿足家用

做為一款小型SUV，CS15EV的空間表現(xiàn)令人滿意，后排正常坐姿時(shí)，膝部空間有一定的余量，而頭部空間也有不小的余量，中央地板近乎平坦，而不足是整體地板受底置電池影響較高，大腿有所上抬的不適感。

小型儲(chǔ)物空間有不少，在日常使用上基本可達(dá)到觸手可及，滿足使用需求。

后備廂空間正常情況表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)，而在后排4/6比例座椅放倒后，空間得以拓展最大化，可惜座椅不能完全放平，同時(shí)沒(méi)有配備備胎。

動(dòng)力&底盤：續(xù)航里程300公里

動(dòng)力方面，CS15EV搭載一臺(tái)型號(hào)為XTDM06的前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最高可輸出功率為55千瓦（75匹馬力），最大扭矩為170牛米。電池為長(zhǎng)安自產(chǎn)的42.92千瓦時(shí)容量的三元鋰電池，官方續(xù)航里程為300公里。

與動(dòng)力匹配的變速器上，CS15EV搭載的是單速變速器，采用旋鈕式換擋。

CS15EV底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，為前置前驅(qū)形式。

總結(jié)

放眼當(dāng)下，已經(jīng)有不少城市實(shí)行了限行以及新能源車輛優(yōu)惠政策，這從一定程度上發(fā)展了新能源產(chǎn)業(yè)，CS15EV就在這個(gè)大環(huán)境下得以生存，補(bǔ)貼后售價(jià)7.99-8.99萬(wàn)，相信能對(duì)不少大城市中苦于購(gòu)車指標(biāo)的工薪階級(jí)有一定的吸引力。

實(shí)拍車型：長(zhǎng)安CS15EV 2018款 350e

補(bǔ)貼后售價(jià)：7.99萬(wàn)

特別鳴謝：廣物汽貿(mào)長(zhǎng)安新能源店（白云區(qū)機(jī)場(chǎng)路888號(hào)檢測(cè)站旁 020-86329069）