作為歐拉旗下的首款車型，歐拉iQ的官方指導價為18.88萬-20.48萬元，補貼后售價8.98萬-10.58萬元，在這個價格區(qū)間有不少強勢的競爭對手，對于這樣一款純電動跨界緊湊型SUV來說，在滿足新一代消費者審美的同時還要兼顧日常使用的實用性，車內(nèi)空間對于一輛車的實用性有著至關重要的影響，那么歐拉iQ在空間上表現(xiàn)如何呢？磚叔為你解答。

乘坐空間的測量還是老規(guī)矩，縱向空間的實測，前排座椅位置調(diào)至椅背到剎車踏板的距離為90厘米，測量后排前后兩個椅背之間的距離。頭部空間的測量，前排座椅實測調(diào)至最低，測量座墊最低處到車頂?shù)木嚯x。測量兩側車門扶手上方之間的距離，得出橫向空間。另外，我們還測量后排地臺的高度和寬度，最終得出的數(shù)據(jù)如下圖所示。

通過上述對比可以看出，歐拉iQ在乘坐空間上相比同類車型稍顯局促，但差距不是很大，對于這個級別的車型來說還算可以接受。 

對于車內(nèi)儲物空間的測試，我們用中等礦泉水瓶（容量550ml左右）和小瓶礦泉水（容量330ml ）來檢驗。歐拉iQ前排門板最多可以放置2瓶550ml礦泉水和1瓶330ml礦泉水，后排門板可以放置2瓶550ml礦泉水，除此之外在中控臺區(qū)域還配有一個杯架。

前排門板

后排門板

對于后備廂空間實用性的檢驗，除了實際的測量之外，我們還用標準大小（30*30*30厘米）的紙箱來填充，看在后排座椅不放倒的情況下，能放幾個標準紙箱，最后再將后排座椅全部放倒，測量后備廂的最大進深與后備廂離地高度。

由于歐拉iQ采用的掀背式造型，對于后備廂的高度產(chǎn)生了一定的影響，相比同類車型放置的的紙箱數(shù)略少，兩側輪拱突出的部分也影響了后備廂的規(guī)整程度，但這個空間表現(xiàn)滿足日常使用還是能夠勝任的。 

總結

從空間測試的結果來看，歐拉iQ的乘坐空間和儲物空間相比同級別車型都要稍微遜色一些，但整體差距并不是很大，對于日常用車來說還是可以滿足的，況且補貼后8.98萬-10.58萬元的價格還是很有吸引力的。

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