重慶，中國最具賽博朋克氣質(zhì)的城市，沒有之一。因?yàn)樯?、人文、城市景觀三個(gè)要素集于一身，共同創(chuàng)造出了重慶獨(dú)一無二的氣質(zhì)。

正因如此，越來越多的影視劇將重慶選做取景地，并大有成為“中國哥譚”的趨勢。

這是因?yàn)橹貞c立體感的城市景觀，不僅可以賦予電影另一種質(zhì)感，也能賦予了觀眾一種錯(cuò)綜復(fù)雜的世界觀，這就是為什么迄今為止已有超過300多部影視劇在重慶取景的原因。

當(dāng)然，重慶吸引的不僅僅只是導(dǎo)演們的鏡頭，就連車企對(duì)重慶也是情有獨(dú)鐘，因?yàn)橹挥性?D魔幻山城重慶試駕過的車，才能知道是不是好車。

15日，為了考驗(yàn)繽瑞作為“中國鋼炮”的運(yùn)動(dòng)性能，吉利繽瑞將試駕地點(diǎn)放在重慶，在整整一天的試駕過程中，繽瑞的產(chǎn)品性能也得以進(jìn)一步體現(xiàn)。

事實(shí)上，自打面世以來，吉利繽瑞的定位就一直是面向中高端主流A級(jí)車市場打造的一款國民轎跑，無論是強(qiáng)勁動(dòng)力，還是彎道的操控體驗(yàn)，繽瑞都下足了功夫。從這一點(diǎn)上看，繽瑞將試駕地點(diǎn)放在重慶這座城市可以說再適合不過。

接到這場試駕活動(dòng)的任務(wù)之前，汽車生活從來沒有懷疑過繽瑞的操控性，但當(dāng)看到后備箱里的一盤豆腐時(shí)，汽車生活還是忍不住想說：“不是我信不過繽瑞，我是信不過這盤豆腐?！?/p>

因?yàn)檎麍鲈囻{活動(dòng)的路線主要是多彎山路，這本就十分考驗(yàn)車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、彎道極限、制動(dòng)效率與山路操穩(wěn)，后備箱的豆腐自然兇多吉少。但繽瑞卻用實(shí)力告訴我們，心急也能吃上熱豆腐。

在重慶的復(fù)雜路況和金卡納場地之下，繽瑞的方向盤打彎幅度小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這是汽車生活的最大感受。

繽瑞方向盤打彎幅度的最大轉(zhuǎn)角為100°，低于美系A(chǔ)級(jí)及日系A(chǔ)級(jí)轎車的最大轉(zhuǎn)角，反應(yīng)到具體操控上，繽瑞轉(zhuǎn)彎之時(shí)的懸架支撐更有韌性，側(cè)傾抑制和車頭指向性也能做得更好。

同時(shí)，據(jù)汽車生活了解，繽瑞的最大橫擺角速度為15.6°/s；在車速80km/h情況下，其最大車身側(cè)傾角為1.9deg，這些數(shù)據(jù)都要遠(yuǎn)勝于同級(jí)別合資車型水平，這也讓繽瑞的轉(zhuǎn)向響應(yīng)更快，操控更靈活，并給予駕駛者更足的操控信心。

此外，繽瑞所采用的非對(duì)稱花紋輪胎，還增加了繽瑞的抓地力，配合懸架優(yōu)異的側(cè)傾控制能力，在相同工況下，繽瑞最大的側(cè)滑極限達(dá)到0.86G，高于主流派系代表車型。

所以，當(dāng)試駕活動(dòng)結(jié)束打開后備箱之后，一盤幾近完整無缺的豆腐就是對(duì)繽瑞最大的獎(jiǎng)賞。

就沖著繽瑞的表現(xiàn)來看，如果《頭文字D》要翻拍中國版的話，重慶絕對(duì)會(huì)是不二的取景地，當(dāng)然，繽瑞也完全有實(shí)力成為其中主角。

作為一款運(yùn)動(dòng)型轎跑，吉利繽瑞的心里不僅有一顆“中國鋼炮”心，其實(shí)也有著居家舒適的一面。

繽瑞搭載的是吉利最新調(diào)教的G-Power 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW、最大扭矩235N·m，在此基礎(chǔ)上，繽瑞還提供了舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，滿足了消費(fèi)者的不同駕駛需求。

安全性上，繽瑞搭載的是博世9.1版ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，集成了包括ABS+EBD、EPB電子駐車、AUTOHOLD自動(dòng)駐車、VDC車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制在內(nèi)的多達(dá)11項(xiàng)主動(dòng)安全子功能，完全可以應(yīng)對(duì)各種路況，實(shí)現(xiàn)全天候、全路況的適應(yīng)能力。

不僅如此，繽瑞還搭載了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)（包括ICA、ACC、TJA、LKA等功能），從而達(dá)到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛水平，在0-150km/h內(nèi)保持全速段跟車行駛，這一功能可以很大程度上緩解駕駛者的駕駛疲勞。

事實(shí)上，繽瑞自上市以來，始終保持著年輕化、運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品形象，今年繽系家族更是共同打造“中國鋼炮 不服來戰(zhàn)”產(chǎn)品標(biāo)簽，并不斷打造出獨(dú)屬年輕人的玩車文化。

上市至今，吉利繽瑞已累計(jì)銷量超14萬臺(tái)，成為唯一一款可以與合資品牌抗衡的中國品牌A+級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車。

作為吉利首款A(yù)+級(jí)國民運(yùn)動(dòng)轎跑，繽瑞所擁有的運(yùn)動(dòng)感十足的外觀和豐富的配置，以及同級(jí)領(lǐng)先的L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)、全新動(dòng)力總成和更強(qiáng)的操控性，也將進(jìn)一步降低用戶的購買門檻，豐富購車選擇。

圖片來源于吉利汽車官方