你們要的ORV來(lái)了 時(shí)隔24年 福特全新Bronco正式發(fā)布

ORV即Off-Road Vehicle，也就是我們傳統(tǒng)意義上的越野車(chē)。目前國(guó)內(nèi)在售，并且符合這一標(biāo)準(zhǔn)的，只有牧馬人?？赡苡腥藭?huì)說(shuō)奔馳G，確實(shí)奔馳G有著非承載式車(chē)身、三把差速鎖，不過(guò)很顯然奔馳G是一臺(tái)豪華SUV，中規(guī)162萬(wàn)起的售價(jià)就算是土豪大佬也不會(huì)真的拿它去越野，更別提AMG版本的了。

北美知名度不亞于牧馬人

不過(guò)就在最近，福特全新一代Bronco的發(fā)布引起了越野迷們的高潮，這是一臺(tái)純正的ORV，擁有超過(guò)50年的歷史，在上世紀(jì)的北美幾乎是家喻戶曉的程度。許多經(jīng)典的美劇里都有它的身影。

▲《家園防線》電影截圖

如果沒(méi)猜錯(cuò)的話上圖是1978版的 Bronco Custom，可能各位小伙伴在《圣安地列斯》里也見(jiàn)過(guò)它。

擁有這般地位的Bronco還師出名門(mén)，二戰(zhàn)時(shí)期身名顯赫的威利斯MB被稱為Jeep的鼻祖，不過(guò)美國(guó)軍方更喜愛(ài)福特制造的版本。福特作為當(dāng)時(shí)美國(guó)第一大汽車(chē)制造企業(yè)，技術(shù)更精良，所制造出來(lái)的威利斯MB穩(wěn)定性更好。換句話說(shuō)，福特是Jeep鼻祖威利斯的“Plus”版，這么說(shuō)起來(lái)它和牧馬人應(yīng)該算是表親。

話雖這么說(shuō)，不過(guò)Jeep和Ford其實(shí)都不能算正統(tǒng)，因?yàn)檎?jīng)設(shè)計(jì)出威利斯的是班塔姆。可惜班塔姆是一家小企業(yè)，最終也沒(méi)落個(gè)好下場(chǎng)，可見(jiàn)資本主義社會(huì)還真是誰(shuí)有錢(qián)誰(shuí)有理。

三款車(chē)型，兩款底盤(pán)

聊回車(chē)輛本身，這次福特一次發(fā)布了Bronco三臺(tái)車(chē)型，分別是Bronco兩門(mén)、Bronco四門(mén)、Bronco運(yùn)動(dòng)版。前兩者算是正統(tǒng)的ORV，后者就是純粹的城市SUV了，用的是Escape（銳界）的底盤(pán)。

而兩門(mén)版和四門(mén)版很明顯就是在正面剛牧馬人，頗有一種時(shí)隔75年再戰(zhàn)的味道。非承載式車(chē)身、三把差速鎖、低速扭矩放大、35英寸輪胎、防脫輪圈、和牧馬人同款的前后橋，每一項(xiàng)都在針對(duì)牧馬人。就連動(dòng)力也幾乎和牧馬人保持一致，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)如果參考探險(xiǎn)者或者是Ranger，最大馬力應(yīng)該在270Ps左右，和牧馬人的266Ps完全對(duì)等。

不過(guò)即使性能對(duì)標(biāo)牧馬人，價(jià)格上恐怕不會(huì)完全一致，以福特一貫的野心，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)比牧馬人貴上十幾萬(wàn)完全屬于基本操作。最差也會(huì)是兩門(mén)版54.99起，四門(mén)版59.99起；至于運(yùn)動(dòng)版，可能會(huì)比探險(xiǎn)者稍微高那么一點(diǎn)，比猛禽低一點(diǎn)，49.99萬(wàn)會(huì)是比較合理的起售價(jià)。

這不禁讓人想起前不久在國(guó)內(nèi)預(yù)售的路虎衛(wèi)士，同樣的宣傳調(diào)性，同樣的硬派越野，雖然沒(méi)有了非承載式車(chē)身，但是依靠著衛(wèi)士的大名，韭菜依然不會(huì)少。同樣的原理，福特推出全新Bronco不僅僅是為了填補(bǔ)市場(chǎng)空白，還是為了讓Bronco這個(gè)品牌的情懷黨心甘情愿地掏錢(qián)。

福特需要能賺錢(qián)的車(chē)

要知道福特現(xiàn)在的情況不容樂(lè)觀，作為曾經(jīng)世界第一大的汽車(chē)制造商，已經(jīng)離頭部的豐田、大眾太遠(yuǎn)了，北美市場(chǎng)除了F-150依然熱銷，也就靠一些政府訂單，SUV銷量勉強(qiáng)能看，轎車(chē)基本賣(mài)不動(dòng)。

這點(diǎn)從全新啟用的車(chē)標(biāo)也可見(jiàn)一斑，Mustang作為福特最成功的品牌之一，代表著美式的自由精神。而B(niǎo)ronco此次使用了向后踢腿的馬作為新車(chē)標(biāo)，加上Bronco原本就有野馬、烈馬的含義。為情懷干杯的寓意很是明顯。

綜上，Bronco在國(guó)內(nèi)的定位應(yīng)該是牧馬人之上，衛(wèi)士以下，Bronco運(yùn)動(dòng)則高于銳界，不過(guò)售價(jià)可能會(huì)比探險(xiǎn)者還要高。畢竟銷量還不足以支撐國(guó)產(chǎn)，也就是說(shuō)要走進(jìn)口福特的渠道，和F-150、Mustang是一路的。比較有意思的是自家江鈴福特的撼路者，馬上就要換裝2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和Bronco一致，怎么區(qū)分定位就顯得尤其重要。而且在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有太多人對(duì)這臺(tái)車(chē)有什么情懷，不管賣(mài)多少錢(qián)銷量應(yīng)該都不會(huì)太好看。