2018年10月12日，全新一代帕薩特正式發(fā)布，在華征戰(zhàn)了18個年頭的帕薩特終于迎來了第四代車型。在中級車市場里面，競爭最激烈的幾款車型中豐田凱美瑞、本田雅閣都紛紛完成換代，而日產(chǎn)天籟也即將到來，作為中國汽車市場的“神車黨”見勢不對，也得跟上腳步，也就把這款第四代帕薩特帶來了。事不宜遲，馬上來看看大眾這次打出的是不是其中一張王牌。

全新一代帕薩特基于MQB平臺打造，其實(shí)在造型上，大致都能夠猜到它的設(shè)計方向了，前臉不用舊的套娃方案，采用了新的套娃方案，跟一已經(jīng)上市了的朗逸設(shè)計語言是一樣的。但是新車的頭燈和尾燈都會采用LED燈組，整體比現(xiàn)款的更加運(yùn)動、更有視覺張力了，不過相對于大眾CC來說，還是有很大一段差距的。

全新一代帕薩特

現(xiàn)款帕薩特

車尾部分新車也把PASSAT的幾個英文字母放在大眾的車標(biāo)下面，不仔細(xì)看還以為是輝騰呢，民間流傳一句俗語：“不怕寶馬和路虎，就怕‘大眾’下面帶字母”。

造型上全新一代帕薩特延續(xù)了第三代帕薩特的大部分特征，不過在車身尺寸方面就增長了不少，新車的長寬高分別為4933＊1836＊1465mm，軸距2871mm，比之前長了68mm那么多，相當(dāng)于你的半截尾指那么長吧，足夠你的兩個在后排來回抖了。軸距的加長，也是為了和競品對比的時候，不會輸在起跑線上。

進(jìn)入車內(nèi)你會驚嘆：“這是一輛大眾嗎？”沒錯，它就是大眾，只要你看那萬年不怎么變的方向盤就能確認(rèn)了，不過有一小部分是采用了木質(zhì)材料，算是新穎的設(shè)計。

大咖認(rèn)為大家更多的關(guān)注點(diǎn)會是在那個10.2英寸FPK全液晶儀表和9.2英寸觸控多媒體屏幕，這兩個大屏加起來讓全新一代帕薩特的內(nèi)飾瞬間年輕、科技了很多。新車也有很多實(shí)用功能，包括了電子手剎、360全景影像、前排座椅通風(fēng)加熱、三區(qū)空調(diào)、前后三個USB接口而且還支持無線充電等等，反正消費(fèi)者可以享受的更多。

動力方面，全新帕薩特的變化也很明顯，它將搭載1.4T和低/高功率版的2.0T（第三代EA888）發(fā)動機(jī)，最大功率分別為110kW／137kW／161kW，1.4T車型匹配DQ200 7速DSG；2.0T車型匹配DQ381 7速DSG變速箱，排放標(biāo)準(zhǔn)包含國Ⅴ和國Ⅵ。雖然全新一代帕薩特取消了1.8T版本，但是多了個插電混動版本，搭載由1.4T高功率版發(fā)動機(jī)+電動機(jī)+三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，其中1.4T高功版發(fā)動機(jī)可最大功率115kW，電動機(jī)最大功率85kW。新車的綜合油耗僅為1.4L/100km，比邁騰更先一步推出新能源車型。