文丨冬樹童 C

根據(jù)上汽通用別克公布的數(shù)據(jù)顯示，6月份別克銷量約為7.3萬輛，同比增長(zhǎng)9.2%。其中，別克英朗6月份銷量為22661輛，上半年累計(jì)銷售100550輛，成為別克的銷量擔(dān)當(dāng)車型。

今年上半年，英朗典范1.5L以及新款英朗48v輕混動(dòng)車陸續(xù)上市，進(jìn)一步提升了該車在細(xì)分市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是48V輕混車型，不但是上汽通用首款搭載48v輕混技術(shù)的車型，同時(shí)也是這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)唯一一款合資品牌的輕混車型。

英朗全系降7萬，熱銷車型還發(fā)狠？

近日，北京一家經(jīng)銷商針對(duì)店內(nèi)的別克英朗開出了7萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，并且表示現(xiàn)店內(nèi)現(xiàn)車充足，顏色齊全，銷售全國(guó)，無區(qū)域限制，所有手續(xù)隨車走。外地消費(fèi)者成功購(gòu)車店內(nèi)報(bào)銷車費(fèi)，到京就有專車免費(fèi)接送，可見經(jīng)銷商把姿態(tài)擺得非常低了。

此次降價(jià)促銷的活動(dòng)只有10來天，但是覆蓋了英朗全系車型，不僅僅是1.3T的輕混車型，連四缸車型都跟著降價(jià)。其中，典范1.5L自動(dòng)進(jìn)取型降價(jià)7萬之后，售價(jià)來到了4.99萬元的位置，頂配車型典范1.5L自動(dòng)精英型也來到了5.59萬元。如果算一下折扣，該經(jīng)銷商低配車型打了4.1折，高配車型打了4.4折！

2640mm軸距合資家轎，艾瑞澤們拿什么戰(zhàn)？

在筆者看來，降價(jià)后的英朗應(yīng)該是史上最完美詮釋"物美價(jià)廉"四個(gè)字的車型。入門不到5萬，頂配不到6萬，這個(gè)價(jià)位能買到同級(jí)別什么車型，我們不妨來列舉一下：優(yōu)惠1萬的艾瑞澤5中低配版本、優(yōu)惠0.72萬的比亞迪秦入門版、海馬福美來F5入門版等，這些車型無論從車身尺寸還是車輛可靠性來說，應(yīng)該都沒有別克英朗靠譜。

在空間方面，英朗軸距達(dá)到了2640mm，并且車內(nèi)空間還進(jìn)一步的優(yōu)化，為后排乘客提供了寬敞的乘坐空間，同時(shí)為后排乘客標(biāo)配了后排出風(fēng)口，進(jìn)一步改善后排乘坐舒適性。值得注意的是，就是這樣一輛降價(jià)后頂配不到7萬元的英朗，還用上了QuietTuning?別克專利靜音科技，可謂是良心。

在配置方面，英朗搭載別克eConnect互聯(lián)技術(shù)，借助車載4G網(wǎng)絡(luò)，用戶可以通過車載APP互聯(lián)應(yīng)用收聽酷我在線音樂節(jié)目，使用帶實(shí)時(shí)路況訊息與地圖在線更新功能的高德實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)，同時(shí)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能。

有人說幾萬塊錢的合資車除了買個(gè)殼，什么也沒有。英朗可謂是打了眾人的臉，包括TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)、博世ESP9.1電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等安全配置，既有面子又有里子，降價(jià)后的別克英朗可謂是同級(jí)最強(qiáng)家轎之一。

小結(jié)：英朗雖然一直都有降價(jià)，但全國(guó)終端市場(chǎng)優(yōu)惠普遍在4萬左右，而此次出現(xiàn)7萬的現(xiàn)金優(yōu)惠只是部分經(jīng)銷商，并且也在北京地區(qū)。北京地區(qū)應(yīng)該是燃油車最不好的賣的城市之一，即便是英朗沒有降價(jià)，北京一個(gè)牌照的費(fèi)用就可能超過車輛本身的價(jià)值。

也因此，該經(jīng)銷商會(huì)進(jìn)行全國(guó)銷售，不過時(shí)間也就十來天，對(duì)英朗本身的保值率并不影響。從國(guó)內(nèi)最大的汽車網(wǎng)站中了解到，英朗一年的保值率為63.69%、第二年為54.98%、第三年為47.50%，基本處于同級(jí)車型的正常水平。

所以，現(xiàn)在能有大優(yōu)惠的機(jī)會(huì)，能買則買，2019年平均月銷超2萬的合資家轎，現(xiàn)在頂配不足6萬有何不妥？