今天我們來聊一款三缸機(jī)車型。目前三缸機(jī)的技術(shù)在國內(nèi)并不受歡迎，這導(dǎo)致三缸機(jī)的車型在銷量上幾乎到了少有人問津的境地，就連號(hào)稱最強(qiáng)寶馬3系的2020款，上市后的反饋也不如人們的預(yù)期。

2020款寶馬3系

但任何領(lǐng)域里都有另類，玩車弟今天要和大家聊的，就是2019款別克英朗。

2019款別克英朗

外觀上，簡單來說就是車如其名，大氣、英朗。全新的家族式造型向韓系風(fēng)格靠攏，同時(shí)，盾牌式前進(jìn)氣格柵、飛翼式鍍鉻裝飾條以及直瀑式中網(wǎng)，還是能夠看得出別克的影子。

2019款別克英朗前臉

兩側(cè)的LED大燈造型犀利，點(diǎn)亮后視覺效果不俗，具有很高的原創(chuàng)度和辨識(shí)度。

2019款別克英朗前LED大燈

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上來講，也采用了與外觀相呼應(yīng)的飛翼式元素，但這套設(shè)計(jì)語言相較于當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)來講，顯得略微老氣一些，不過隨著換代，在這代別克英朗已有了不錯(cuò)的改善。

2019款別克英朗內(nèi)飾

車內(nèi)用了不少的鍍鉻材質(zhì)用以修飾，營造出了不錯(cuò)的豪華感，中控區(qū)域，除入門版兩款車型外均配備了7英寸的觸控液晶屏。

2019款別克英朗內(nèi)飾材質(zhì)一覽

相較于當(dāng)下同是入門級(jí)的車型而言，別克英朗的競爭力會(huì)稍微差些。但內(nèi)部的功能卻非常豐富，支持GPS導(dǎo)航，carplay與carlife等功能，比較不錯(cuò)。并且在下方保留了部分實(shí)體按鍵，在一些基礎(chǔ)操作的便利性上也得以保障。擋把的前方與門板等處，也有不小的儲(chǔ)物空間，保證了基礎(chǔ)的實(shí)用性。

2019款別克英朗中控臺(tái)

在動(dòng)力方面，別克英朗搭載1.0T和1.3T兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT、6AT和雙離合變速箱。其實(shí)通用的三缸機(jī)相當(dāng)成熟，基本沒什么問題，現(xiàn)在的排量政策就是這樣，小排量，低排放，三缸機(jī)正好符合現(xiàn)在的要求，這也算是適應(yīng)市場！

2019款別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)

別克英朗從2018款開始就是全系三缸，這對(duì)它的銷量其實(shí)也有影響，同2017年比有大約有20%的降低。但隨著市場的驗(yàn)證，三缸機(jī)對(duì)銷量的影響逐漸減少，近半年平均月銷過2萬很輕松。

別克三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

當(dāng)然，銷量好也和它的大幅優(yōu)惠有關(guān)。網(wǎng)上價(jià)格顯示，2019款15T手動(dòng)精英型國6版，全國普遍有6折的優(yōu)惠。

2019款15T手動(dòng)精英型國6版優(yōu)惠力度

裸車價(jià)格最低只要6.95萬元。

2019款15T手動(dòng)精英型國6版價(jià)格

所謂三缸不夠，降價(jià)來湊。對(duì)于這款三缸暢銷型轎車，你是否覺得滿意呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業(yè)的點(diǎn)評(píng)，您的關(guān)注、指教與贊賞都是激勵(lì)玩車弟不斷進(jìn)步的動(dòng)力！

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