前言：在國(guó)人的固有印象中，SUV車(chē)型的油耗要比同級(jí)別的轎車(chē)要高，而那些動(dòng)力強(qiáng)勁的SUV更是附有“油老虎”稱(chēng)號(hào)，談不上經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。針對(duì)這一狀況，不少?gòu)S商開(kāi)始將旗下的SUV車(chē)型衍生出新能源版本車(chē)型，插電和純電是最常見(jiàn)的，而混合動(dòng)力對(duì)技術(shù)要求高，市面上的選擇很少。論油耗可能混合動(dòng)力比不上插電和純電，但車(chē)輛的行駛品質(zhì)卻是最優(yōu)秀的，所以今天秒哥就給大家介紹幾款混合動(dòng)力SUV，油耗絕對(duì)低，空間絕對(duì)夠用！

起亞（進(jìn)口）- 極睿

廠商指導(dǎo)價(jià)：15.38-19.38萬(wàn)元

特點(diǎn)：合資品牌最便宜的混動(dòng)SUV

市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：暫無(wú)

推薦車(chē)款：2017款 1.6L 豪華版

極睿盡管是臺(tái)進(jìn)口SUV，但是是目前市面上最便宜的合資混合動(dòng)力SUV，起售價(jià)僅為15.38萬(wàn)元，價(jià)錢(qián)是相當(dāng)親民的。極睿是起亞基于eco-car平臺(tái)打造的混動(dòng)緊湊型SUV，它并沒(méi)有汽油版車(chē)型。目前極睿還處于2017款車(chē)型，離上次新款上市快有兩年時(shí)間了，車(chē)型外觀比較呆萌，內(nèi)飾就顯得有點(diǎn)淡淡無(wú)奇了。其實(shí)別看極睿的車(chē)身長(zhǎng)度只有4355mm如此短小，從側(cè)面看有點(diǎn)像兩廂車(chē)，但軸距足有2700mm之多，為乘客提供還算不錯(cuò)的腿部空間，只不過(guò)身材高大的乘客在后排還是顯得有些局促。

極睿采用1.6L阿特金森循壞發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為105馬力，加上電動(dòng)機(jī)也只有146馬力，代步是足夠了，平時(shí)都依靠發(fā)動(dòng)機(jī)才提供驅(qū)動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)起到輔助的作用，而與之匹配的是6速雙離合變速箱，官方百公里油耗為4.2L/100km。放眼整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，尚未有一輛相同的車(chē)型與之競(jìng)爭(zhēng)，趁這個(gè)階段確實(shí)是能撈取一些紅利。

東風(fēng)本田 - CR-V

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.98-25.98萬(wàn)元

特點(diǎn)：國(guó)內(nèi)城市SUV的鼻祖

市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：暫無(wú)

推薦車(chē)款：2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國(guó)VI

本田CR-V是國(guó)內(nèi)城市SUV市場(chǎng)的鼻祖車(chē)型，它是一位孤獨(dú)的統(tǒng)治者，賣(mài)了這么多年銷(xiāo)量依舊堅(jiān)挺，全新?lián)Q代后的CR-V憑借自身的產(chǎn)品力擁有相當(dāng)不俗的競(jìng)爭(zhēng)力，其中混合動(dòng)力版本車(chē)型有三款可選，起售價(jià)為21.98萬(wàn)元，相當(dāng)于汽油版的中高配版本車(chē)型。部分鐘愛(ài)SUV又想降低用車(chē)成本的消費(fèi)者，都會(huì)選擇CR-V混動(dòng)車(chē)型，配備的是2.0L阿特金森循壞發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力組合，最大綜合功率足有158kW（215Ps）。

CR-V混動(dòng)搭載的i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)跟思鉑睿和雅閣混動(dòng)車(chē)型上的是一致的，電池組放置在后備箱備胎槽中，并未對(duì)乘坐空間造成影響，底盤(pán)的結(jié)構(gòu)也跟汽油版車(chē)型相同?；靹?dòng)CR-V有三種行駛工況/模式，以電動(dòng)機(jī)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)為輔，絕大多數(shù)時(shí)間都是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，而在發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的配合下，加速感要比1.5T車(chē)型要強(qiáng)，此外百公里綜合油耗僅4.8L/100km。值得一提的是，年度改款的CR-V將于今年11月份正式上市，配置有所升級(jí)的同時(shí)，新車(chē)亮點(diǎn)還包括了混合動(dòng)力版本車(chē)型也推出一款四驅(qū)車(chē)型，為消費(fèi)者提供更多的選擇區(qū)間。

廣汽謳歌 - CDX

廠商指導(dǎo)價(jià)：29.98-35.28萬(wàn)元

特點(diǎn)：謳歌首款國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV

市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：3萬(wàn)元

推薦車(chē)款：2018款 2.0L 兩驅(qū)質(zhì)享版Hybrid

廣汽謳歌CDX Hybird是謳歌首款國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)型，盡管是國(guó)產(chǎn)，但混動(dòng)版本車(chē)型的起售價(jià)相當(dāng)不低，都能買(mǎi)一臺(tái)汽油版的寶馬了。當(dāng)然了，汽油版怎么能跟混動(dòng)SUV相比呢，更何況謳歌也算是實(shí)打?qū)嵉暮廊A品牌呢?。m然是二線的）礙于售價(jià)偏高，目前市面上大部分地區(qū)謳歌CDX都擁有近三萬(wàn)的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度，不過(guò)CDX畢竟是臺(tái)緊湊型SUV，競(jìng)爭(zhēng)力還是偏弱一些。不可否認(rèn)的是，謳歌CDX的外觀顏值很吸引人，汽油版和混動(dòng)版相差無(wú)幾，前臉足有時(shí)尚、大氣，而豪華品牌是普通品牌的差異在于，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及用料材質(zhì)上，CDX的內(nèi)飾做工用料都無(wú)可挑剔，對(duì)得起其豪華品牌的定位。

CDX混動(dòng)版搭載的i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)與CR-V混動(dòng)一致，依舊是電機(jī)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)為輔，在多種工況驅(qū)動(dòng)模式下能悄無(wú)聲息地切換，很難被駕駛者察覺(jué)，同時(shí)相比混動(dòng)CR-V，CDX混動(dòng)的動(dòng)力調(diào)校更為激進(jìn)一些，0-100lm/h要比混動(dòng)CR-V快了將近一秒，而官方百公里油耗為5L/100km。此外，隔音方面也要比混動(dòng)CR-V更具優(yōu)勢(shì)，配有ANC主動(dòng)降噪技術(shù)和ASC主動(dòng)聲浪系統(tǒng)，不過(guò)深踩油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是傳入太多到車(chē)艙內(nèi)了。

東風(fēng)日產(chǎn)-樓蘭

廠商指導(dǎo)價(jià)：30.03-37.58萬(wàn)元

特點(diǎn)：日產(chǎn)高端“移動(dòng)沙發(fā)”

市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：3.5萬(wàn)元

推薦車(chē)型：2019款 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版

樓蘭本身定位為中大型跨界SUV，在2011年國(guó)產(chǎn)車(chē)型正式上市，先期推出的是搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，匹配CVT變速箱，售價(jià)為48.88萬(wàn)元，這價(jià)格能抵得上一輛豪華品牌SUV了。隨后，在2013年的上海車(chē)展中，樓蘭榮耀版車(chē)型上市，售價(jià)降至36.58萬(wàn)元，但銷(xiāo)售依舊沒(méi)太大改觀，所以在往后的幾年時(shí)間，樓蘭為了銷(xiāo)售而妥協(xié)，放低身價(jià)，從2015款開(kāi)始就將價(jià)格降至23.88萬(wàn)元起。樓蘭最大的優(yōu)點(diǎn)就在于乘坐舒適性高，日產(chǎn)“移動(dòng)大沙發(fā)”浪不虛名，只可惜在空間方面與日產(chǎn)奇駿拉不開(kāi)差距，鮮有人花大價(jià)錢(qián)選擇樓蘭車(chē)型。

樓蘭全系車(chē)型中有三款混合動(dòng)力車(chē)型供消費(fèi)者選擇，最低配車(chē)型要30萬(wàn)，不過(guò)水面上有將近3.5萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度。樓蘭的混合動(dòng)力系統(tǒng)從引入中國(guó)市場(chǎng)就開(kāi)始沿用，技術(shù)是相當(dāng)成熟了，其混動(dòng)系統(tǒng)2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為“QR25DER”，最大功率為245Ps/5600rpm，峰值扭矩為330N·m/3600rpm，要比2.5L汽油版車(chē)型的參數(shù)都占優(yōu)，同時(shí)電動(dòng)機(jī)提供最大馬力為20.4Ps（15kW），最大扭矩為160N·m，值得一提的是它是一個(gè)單電機(jī)，要比本田的雙電機(jī)占據(jù)更少的空間位置。

混合動(dòng)力SUV的好處除了擁有比轎車(chē)還省油的優(yōu)點(diǎn)外，車(chē)輛的行駛品質(zhì)還得到很好的提升，起步更加平順，提速更快，以及噪音抑制得更好，這些才是混合動(dòng)力車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)所在。當(dāng)然了，目前市面上的混合動(dòng)力SUV售價(jià)并不低，混動(dòng)車(chē)型也不被列入新能源車(chē)行列，無(wú)法上新能源牌照，而你會(huì)不會(huì)選擇這么些混動(dòng)SUV呢？