近期，豪華品牌B級(jí)車都普遍優(yōu)惠巨大，以25萬裸車價(jià)來看，奧迪A4L、寶馬3系都可以入手一輛2.0T動(dòng)力的車型。而這個(gè)價(jià)位也觸及了一些普通品牌B級(jí)車，它們的高配車型差不多也是在20萬多一點(diǎn)。幾乎是加個(gè)2-3萬就可以入手一輛主流豪華品牌B級(jí)車。

那么，普通品牌高配跟豪華品牌中低配該怎么選呢？這里以對(duì)比最多的邁騰2.0T高配，跟奧迪A4L走量的2.0T時(shí)尚型進(jìn)行對(duì)比，做一分析。

首先需要說明的是，邁騰和奧迪A4L采用的是不同的技術(shù)平臺(tái)，邁騰是MQB平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，前麥弗遜懸架；奧迪A4L是MLB EVO平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)縱置，而且是前后多連桿懸架。

兩款車雖然都是配備的是第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但奧迪的多了兩項(xiàng)技術(shù)：AVS和雙噴射?？梢赃@樣認(rèn)為，從技術(shù)看奧迪A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)是精裝修，邁騰的則是毛胚。

但從性能表現(xiàn)來看，邁騰2.0T車型的百公里加速是7.1秒，而奧迪A4L兩驅(qū)車型是7.9秒，邁騰反而更快。兩款車的車重差不多，奧迪A4L只重了15kg。其關(guān)鍵在于邁騰的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有220馬力，而奧迪A4L兩驅(qū)的只有190馬力，扭矩方面，邁騰也以350Nm超越了奧迪A4L的320Nm。

也就是邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教比奧迪A4L兩驅(qū)車型更強(qiáng)，因此，邁騰加速更快也就理所當(dāng)然了。當(dāng)然，奧迪A4L還提供252馬力的四驅(qū)車型，百公里只要5.9秒。

說完性能的差異，兩者其實(shí)最大的差異還是品牌。奧迪作為一線豪華品牌，在國內(nèi)影響力還是很高的。銷量方面也多年壓制住奔馳和寶馬。當(dāng)然，大眾在國內(nèi)同樣是如日中天，有著神車的稱號(hào)。但作為同一集團(tuán)下的品牌，奧迪還是明顯高于大眾。

除了性能和品牌外，奧迪A4L的設(shè)計(jì)方面也強(qiáng)于邁騰的。邁騰最為人所詬病的就是老氣的內(nèi)飾，而奧迪A4L的內(nèi)飾恰恰是加分項(xiàng)。尤其對(duì)于年輕消費(fèi)者，相信邁騰老氣的內(nèi)飾入不了眼。

配置方面無需對(duì)比，邁騰2.0T作為高配車型，配置方面要比奧迪A4L的中低配高一些，主要多了膝部氣囊、自動(dòng)泊車、電動(dòng)后備箱和座椅記憶等，這些配置都很實(shí)用。

最后做個(gè)總結(jié)，從目前的市場(chǎng)價(jià)來看，高配邁騰和低配奧迪A4L確實(shí)會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。邁騰的優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力、配置，奧迪A4L兩驅(qū)的優(yōu)勢(shì)是底盤、品牌、造型設(shè)計(jì)。如果你預(yù)算在25萬以下，看中動(dòng)力和配置的話，建議還是老老實(shí)實(shí)買邁騰。如果你的預(yù)算能達(dá)到28萬，建議入手奧迪A4L。