在我三十歲的時候，曾經(jīng)立下豪言壯語……

相信很多“過來人”都有過類似舉動。

如今，將近十年過去了，很多人三十歲時的很多夢想都沒實(shí)現(xiàn)，但作為那個年紀(jì)該有的血?dú)夥絼?，相信人們都不會后悔“年少”時的豪邁與輕狂。

但，有一個人，卻在“三十歲”的時候如坐針氈，感慨自己“命懸一線”，擔(dān)心活不過明年。

事情的關(guān)鍵是，這位叫做魏建軍的人，盡管相對比較低調(diào)，但他卻曾是汽車圈的首富。

他一手打造的長城汽車，是中國汽車品牌走向世界的一個燈塔。

雖然在今后的三十年，這位舵手掌舵的中國汽車旗艦還將駛向未知的深邃海洋，但這位功成名就的汽車圈大佬，卻在近日發(fā)出了《長城汽車挺得過明年嗎？》的世紀(jì)之問。

初看起來似乎有些危言聳聽，細(xì)品之下卻是居安思危之語。

在業(yè)界看來，長城汽車這30年，不僅自身取得了巨大成功，對整個中國汽車乃至全球汽車行業(yè)來說，都是一個神奇而偉大的存在。

但魏建軍看得很清楚，他將之歸結(jié)為“趕上了中國汽車最好的時代”，這是一種自謙之語，但更是洞悉之辨。

他很清楚長城汽車的“運(yùn)氣”和“時代”之間禍福相依的關(guān)聯(lián)，更清楚如今全球經(jīng)濟(jì)下行、（中國汽車產(chǎn)業(yè)）紅利將盡，外資以及造車新勢力合圍下的長城汽車，需要再造一把決勝未來的殺手锏！

但此刻的魏建軍，并沒有“三十歲”的鋒芒，反而是踟躕和彷徨——在他眼中，長城汽車“命懸一線”。

作為一個中國汽車的優(yōu)等生，魏建軍在害怕什么？這個本該大肆慶祝的時刻，長城汽車為何如履薄冰？

是的，是危機(jī)感。

這是一個企業(yè)成熟的標(biāo)志，是一個企業(yè)走向偉大的開端。

三十年來，長城汽車從小到大，從弱到強(qiáng)，一路披荊斬棘。從之前的偏安與保守，到如今跨出國門慷慨激昂，企業(yè)素質(zhì)和掌門人氣質(zhì)都發(fā)生了巨大改變。

有幸跟隨長城汽車走過了一半的時光，見證著這家企業(yè)近二十年來的每一次重大轉(zhuǎn)折。

這期間，長城汽車有過張狂，也有過內(nèi)斂；有過成功，也有過失敗，這才是他的全部，有鮮花也有荊棘，但長城汽車都沒有迷失。

這是一個深知變革的企業(yè)，是一個善于順勢造勢的企業(yè)，是一個居安思危的企業(yè)。

我覺得，這才是長城汽車決勝未來的思想內(nèi)核。

很多偉大的百年企業(yè)，不單單在于優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，創(chuàng)新的技術(shù)，強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，成熟的體系，更在于骨子里的開拓與進(jìn)取，血液里的拼搏與警醒。

長城汽車只有三十年，它想成為一個強(qiáng)大的百年企業(yè)。魏建軍看到了問題所在，也找到了乘風(fēng)破浪的航向。

這位中國汽車舵手所害怕的，不是失敗，而是太成功所帶來的思想懈怠，他的“命懸一線”顯然不是危言聳聽，也不是嚇唬自己，而是審時度勢后再次創(chuàng)業(yè)的決心和勇氣。

這對一家三十年的明星車企來說是尤其難能可貴的。魏建軍很清醒的認(rèn)識到：“每一個成功的過去，都可能把未來絆住；如果，我們還看不到顛覆性的變化，那被顛覆的，一定是我們；如果，我們不敢沖破規(guī)則，那么規(guī)則很快就變成創(chuàng)造的牢籠?！?/p>

魏建軍害怕的，不是失去，而是對未知的敬畏。

此時，唯有打破規(guī)則，顛覆自己，才能讓自己重生。

現(xiàn)在，魏建軍和長城汽車，已經(jīng)打開了重生的那道門……