?中德汽車合作的“混血兒”華晨寶馬，今年恰逢15周年大慶。

在大慶之日，它也收獲了自己的超大“慶生禮”——

華晨寶馬合資合作協(xié)議將延長(zhǎng)至2040年；寶馬對(duì)華晨寶馬新增30億歐元投資，用于未來(lái)幾年沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的改擴(kuò)建項(xiàng)目；未來(lái)三到五年內(nèi)，華晨寶馬年產(chǎn)能將增加至65萬(wàn)輛，新增5000個(gè)工作崗位；BMW iX3純電動(dòng)汽車將于2020年在沈陽(yáng)生產(chǎn)，并面向全球銷售。

當(dāng)然啦，最重磅的消息是華晨寶馬成為了第一個(gè)打破50:50股比的合資公司，寶馬官方宣布，將以36億歐元的價(jià)格增持華晨寶馬股份，交易完成后，其在華晨寶馬中的股份將增至75%。

寶馬公司是中國(guó)政府放寬汽車行業(yè)外商來(lái)華投資股比限制后的首個(gè)受益者，可以說(shuō)是“一馬當(dāng)先”。

能夠在利潤(rùn)最高的豪華車合資企業(yè)放開(kāi)股比調(diào)整，顯示出了中國(guó)政府的一諾千金。

回望這過(guò)去的十五年，華晨寶馬對(duì)于沈陽(yáng)乃至東北工業(yè)的振興起到了非常積極的作用。

經(jīng)過(guò)十五年的積累和發(fā)簪，華晨寶馬已在沈陽(yáng)建立起兩座整車工廠和一座動(dòng)力總成工廠，累計(jì)產(chǎn)銷量已突破200萬(wàn)輛，還有德國(guó)本土以外最大的研發(fā)中心及寶馬高壓動(dòng)力電池亞太基地。

至今已有BMW 5系Li、BMW 3系（含長(zhǎng)軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距）、BMW X1（長(zhǎng)軸距）、BMW 2系旅行車、BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車和全新BMW X3的六大國(guó)產(chǎn)車系列，國(guó)產(chǎn)車型對(duì)BMW在華銷量的貢獻(xiàn)超過(guò)三分之二。

去年一年，華晨寶馬的納稅額就達(dá)到了240億元。不僅如此，華晨寶馬還創(chuàng)造了18000個(gè)工作崗位，發(fā)展了350多家零部件供應(yīng)商，其中近四分之一位于遼寧。

車透君認(rèn)為，隨著慶生而公布的一系列戰(zhàn)略布局，顯示出了寶馬對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和中國(guó)汽車市場(chǎng)的長(zhǎng)期信心。

隨著在股比中擁有主導(dǎo)權(quán)，寶馬應(yīng)該會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)上發(fā)動(dòng)更為積極和猛烈的新車攻勢(shì)，帶來(lái)更多創(chuàng)新和個(gè)性化服務(wù)，以期在未來(lái)的豪華車競(jìng)爭(zhēng)中也“一馬當(dāng)先”。