憑借吉利+沃爾沃的雙重注血，領(lǐng)克旗下首款車型領(lǐng)克01在上市后贏得了不錯(cuò)口碑。個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)、成熟的機(jī)械素質(zhì)以及豪華精致的內(nèi)裝都給消費(fèi)者留下了深刻地印象。時(shí)隔半年之久，旗下第二款車型-領(lǐng)克02，來到了我們面前。那么它的產(chǎn)品力表現(xiàn)會(huì)是如何呢？我們同樣通過一番實(shí)測(cè)來告訴你答案。今天，就從大家熟悉的做工用料開始。                                            

這里為大家科普一個(gè)小知識(shí)，領(lǐng)克01是誕生于吉利在臺(tái)州的路橋工廠，而領(lǐng)克02則不同，它誕生于吉利的張家口工廠。下面我們就來揭秘一下領(lǐng)克02的做工用料表現(xiàn)。

 我們實(shí)測(cè)的這臺(tái)領(lǐng)克02為1.5T兩驅(qū)頂配版本，官方指導(dǎo)價(jià)格為15.68萬。在做工用料的考驗(yàn)中，我們打算對(duì)它的以下四點(diǎn)，進(jìn)行檢驗(yàn)。

一輛車在生產(chǎn)線上往往經(jīng)過了焊裝、總裝等一系列流程，因此，車身鈑金拼接之間的縫隙大小從某個(gè)程度上反映了整車制造的工藝水平。位于張家口的領(lǐng)克全新工廠未來將負(fù)責(zé)領(lǐng)克02/領(lǐng)克03的生產(chǎn)任務(wù)，下面我們就來檢驗(yàn)一下這臺(tái)領(lǐng)克02在制造工藝方面，究竟表現(xiàn)如何。

經(jīng)過測(cè)量，領(lǐng)克02車身鈑金件之間平均間隙為3.7mm，最大間隙差值為1.5mm，在車身制造工藝方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)。和領(lǐng)克01的表現(xiàn)相差無幾，同樣也不輸給一汽-大眾的T-ROC探歌。 

車身漆面除了美觀外最主要的作用就是防銹、防腐蝕。一般來說，相對(duì)厚的漆面能為車輛帶來更加優(yōu)秀的防銹、防腐蝕能力，剮蹭后也不容易傷到底漆，用料相對(duì)比較實(shí)在。而漆面厚度的分布情況，則能反映廠商的噴涂工藝。領(lǐng)克02的純、勁、耀三種版本分別有相對(duì)應(yīng)的多種漆面選擇，我們實(shí)測(cè)的這輛領(lǐng)克02裝配了灰黑色漆面，下面就來看看它的表現(xiàn)如何。

（注：各部位漆面厚度數(shù)據(jù)為三次測(cè)量平均值）

領(lǐng)克02的漆面厚度整體還是能令人滿意的，平均厚度113.6μm，最大差值17μm，在這個(gè)級(jí)別中屬于不錯(cuò)的表現(xiàn)，領(lǐng)先T-ROC探歌，但是與領(lǐng)克01 163.8μm的平均厚度相比，還是有不小差距。

考驗(yàn)用料水平，還有重要的一部分就是車身用料了。對(duì)于車身用料的考察，主要是看其使用的車身材料（鋼還是鋁）、工藝手段（點(diǎn)焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感、甚至是安全性直接掛鉤，所以也是考究一款車是否有足夠誠意的項(xiàng)目。

車身用料方面，領(lǐng)克02符合預(yù)期，在這個(gè)級(jí)別中屬于比較先進(jìn)的水平。激光焊接、一體式車門、后窗隱私玻璃這些配置，也都非常討好消費(fèi)者。

此外，領(lǐng)克02內(nèi)飾的做工用料也沿襲了領(lǐng)克01的高標(biāo)準(zhǔn)，大面積軟質(zhì)搪塑工藝以及PU材質(zhì)的出現(xiàn)，讓整個(gè)車廂變得精致了不少，在自主品牌車型中，算是比較突出的一個(gè)。

在現(xiàn)階段的車型中，安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)這些配置就不必多說了，領(lǐng)克02上都有搭載。但對(duì)于安全設(shè)計(jì)的考量，還要更加深入細(xì)節(jié)，看看以下這些方面，表現(xiàn)如何。

領(lǐng)克02在車身安全設(shè)計(jì)方面也都達(dá)到了主流水準(zhǔn)，車窗防夾、后排中央頭枕、三點(diǎn)式安全都有配備，但防夾感應(yīng)的靈敏度并不高。此外，領(lǐng)克02的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋配備了主動(dòng)彈起功能，在與行人發(fā)生碰撞之后，機(jī)艙蓋會(huì)自動(dòng)彈起，最大限度的保護(hù)行人安全，是一個(gè)非常好的安全設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)考慮的十分周到。

通過幾方面的測(cè)試，領(lǐng)克02在做工用料環(huán)節(jié)的表現(xiàn)，能給到一個(gè)不錯(cuò)的成績。先進(jìn)的制造工藝以及不錯(cuò)的漆面和車身用料，為后期的使用帶來了不少便利。還有周到的安全設(shè)計(jì)，無論是乘客還是行人，都考慮的比較充分，值得肯定。

靜態(tài)對(duì)比：領(lǐng)克02與豐田C-HR誰更勝一籌？

T-ROC探歌做工用料測(cè)試

領(lǐng)克01磚叔講真