通常來說,各品牌當(dāng)中走量的車型都會(huì)是些中低端車型,它們定價(jià)普遍偏低,特點(diǎn)明顯,能吸引到一些有用車剛需的用戶。但在每個(gè)月公布的銷量榜單上面,我們能看到排名前列的車型里,不乏一些價(jià)格算不上便宜的中高端車型,它們有合資品牌的旗艦車型,也有豪華品牌的中端代表車型。
那么究竟它們都有些什么優(yōu)點(diǎn),能讓它們不用依靠走低價(jià)路線就能吸引消費(fèi)者?今天我們就來介紹一些銷量排名前列價(jià)格卻在20萬(wàn)以上的那些車型,給大家分析一下它們的那些亮點(diǎn),如果你的預(yù)算剛好在這個(gè)區(qū)間的話,就更不能錯(cuò)過了。
豐田漢蘭達(dá)
指導(dǎo)價(jià):23.98-32.58萬(wàn)元
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T
變速箱:6擋手自一體
2019年銷量:98506輛
編輯點(diǎn)評(píng):作為一款中型SUV來說,價(jià)格確實(shí)不算便宜,但它無(wú)論是銷量還是口碑一直都相當(dāng)穩(wěn)定,一直被挑戰(zhàn),從未被超越。設(shè)計(jì)方面,國(guó)內(nèi)在售的漢蘭達(dá)已經(jīng)是上市多年的老選手,設(shè)計(jì)大氣,但沒什么亮點(diǎn),內(nèi)飾是豐田熟悉的家居舒適風(fēng),超多且大容量的儲(chǔ)物空間是它的特點(diǎn)。動(dòng)力方面,現(xiàn)在的漢蘭達(dá)僅剩一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,配合可靠的愛信6AT變速箱,動(dòng)力算不上充沛,但可靠耐用。漢蘭達(dá)就是這樣一款亮點(diǎn)不算明顯,但各部分表現(xiàn)穩(wěn)定的SUV車型,甚至是這個(gè)價(jià)位性價(jià)比最高的7座SUV(可選5座)。
寶馬X3
指導(dǎo)價(jià):38.98-47.98萬(wàn)元
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T
變速箱:8擋手自一體
2019年銷量:121500輛
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編輯點(diǎn)評(píng):寶馬在2019年迎來銷量增產(chǎn),很大程度都要感謝這款全新的國(guó)產(chǎn)SUV車型,寶馬X3。雖然國(guó)產(chǎn)后的寶馬X3并沒有作太多本土化,但綜合實(shí)力在同級(jí)對(duì)手中還是相當(dāng)出色。動(dòng)力充沛且可靠,大伙熟悉的2.0T+8AT組合無(wú)論加速表現(xiàn)還是平順性方面自然都是相當(dāng)出色,操控更加是它的優(yōu)勢(shì)。另外由于換代不久,在配置上對(duì)比許多同級(jí)車型還是有些優(yōu)勢(shì),如果你不是對(duì)空間有著很高的要求的話,寶馬X3是這個(gè)級(jí)別里不錯(cuò)的選擇。
別克昂科威
指導(dǎo)價(jià):18.99-27.99萬(wàn)元
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T、2.0T
變速箱:7擋雙離合、9擋手自一體
2019年銷量:132568輛
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編輯點(diǎn)評(píng):昂科威價(jià)格較以往有下滑,嚴(yán)格意義上算不上價(jià)格區(qū)間都在20萬(wàn)以上,但它確實(shí)是這個(gè)級(jí)別車型中的常青樹,綜合實(shí)力還是相當(dāng)出色。在售的昂科威已經(jīng)賣了許多年,但競(jìng)爭(zhēng)力仍然相當(dāng)強(qiáng),依舊穩(wěn)居合資中型SUV銷量前列的位置。昂科威設(shè)計(jì)大氣但飽滿,耐看但沒有太多新穎的元素。動(dòng)力方面,昂科旗低配配備1.5T,高配使用的是2.0T,對(duì)于這樣的一款中型SUV來說,如果預(yù)算允許,建議入手2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本。
奔馳GLC
指導(dǎo)價(jià):39.28-58.78萬(wàn)元
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T
變速箱:9擋手自一體
2019年銷量:142857輛
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編輯點(diǎn)評(píng):奔馳GLC此前一直是豪華中型SUV的標(biāo)桿產(chǎn)品,甚至一度出現(xiàn)不夠賣,甚至加價(jià)提車的情況,在Q5L和X3相繼換代的情況下,GLC推出加長(zhǎng)版,也保住了它的銷量好成績(jī)。加長(zhǎng)后的GLC不僅車身尺寸更有優(yōu)勢(shì),車內(nèi)空間也較老款有了較大程度的升級(jí),再加上優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾裝飾,月均1萬(wàn)多輛的銷量自然是沒有太大問題。
奧迪Q5L
指導(dǎo)價(jià):38.78-49.80萬(wàn)元
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T
變速箱:7擋雙離合
2019年銷量:135800輛
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編輯點(diǎn)評(píng):雖說這一代奧迪Q5L上市后許多人都抱怨說它四驅(qū)系統(tǒng)改變了,同時(shí)換成了雙離合變速箱,但從銷量我們還是看出它在國(guó)內(nèi)依舊受歡迎。Q5L的綜合實(shí)力相當(dāng)出色,空間寬敞,乘坐舒適,加上豐富的科技配置,還有不錯(cuò)的終端優(yōu)惠幅度,競(jìng)爭(zhēng)力自然很強(qiáng)。設(shè)計(jì)方面,改用全新家族式設(shè)計(jì)的Q5L整體線條更加棱角分明,大尺寸的六邊形中網(wǎng),硬朗的腰線,精致的LED大燈都讓它看起來時(shí)尚感十足。如果你預(yù)算在這個(gè)區(qū)間,又沒有太多品牌偏好,Q5L確實(shí)是表現(xiàn)比較均衡的選手。
大眾途觀L
指導(dǎo)價(jià):21.88-31.18萬(wàn)元
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T、2.0T
變速箱:6擋雙離合、7擋雙離合
2019年銷量:217784輛
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編輯點(diǎn)評(píng):售價(jià)20萬(wàn)以上賣得最好的并沒有什么意外,就是大眾神車途觀的升級(jí)繼任車型途觀L。途觀L由海外途觀加長(zhǎng)而來,加入了更多本土化元素,上市以來,銷量一直在SUV銷量榜單前列,更是這個(gè)細(xì)分級(jí)別的銷冠車型。設(shè)計(jì)方面,途觀L采用大家熟悉的家族式設(shè)計(jì),硬朗平直的線條不僅是熟悉的大眾風(fēng)格,也很符合中國(guó)消費(fèi)者審美。動(dòng)力方面,途觀L擁有1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,動(dòng)力表現(xiàn)出色,預(yù)算充足的情況下,2.0T版本更值得推薦。綜合實(shí)力出色,加上大眾品牌在國(guó)內(nèi)的影響力,有這樣的銷量成績(jī)并不意外。