【有車(chē)以后 導(dǎo)購(gòu)】在2018年,國(guó)內(nèi)轎車(chē)年度總銷(xiāo)量排行中,一汽-大眾速騰以超30萬(wàn)輛的成績(jī)排名第五,表現(xiàn)相當(dāng)出色。速騰于2012年上市,到現(xiàn)在已經(jīng)算是7年的“老車(chē)”了,但消費(fèi)者也不嫌棄,繼續(xù)用鈔票支持。
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另外,全新一代速騰將于今年3月上市,據(jù)悉將會(huì)被命名為速騰L,它基于MQB平臺(tái)打造,會(huì)加長(zhǎng)加大,全面升級(jí),但預(yù)計(jì)售價(jià)也會(huì)有所上升。不過(guò),來(lái)自PQ35平臺(tái)的老速騰也并非就不值得買(mǎi)了,外形穩(wěn)重、品質(zhì)可靠的它,如今在各地有將近4萬(wàn)塊優(yōu)惠,沖著便宜實(shí)用這個(gè)點(diǎn),它也足夠有吸引力了。
在速騰L上市的前夜,現(xiàn)在入手老款速騰也不失為一個(gè)好時(shí)機(jī),我們今天來(lái)看看這款車(chē)實(shí)力如何,值不值得購(gòu)買(mǎi)。
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一汽-大眾速騰
長(zhǎng)*寬*高:4655*1780*1453mm
軸距:2651mm
整備質(zhì)量:1300-1465kg
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作為一款十多萬(wàn)的合資家用車(chē),速騰走的是大氣中帶有一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)尚的風(fēng)格路線(xiàn),談不上多動(dòng)感,但很耐看。整體造型算是比較中規(guī)中矩,前臉是大眾家族最標(biāo)志性的貫穿式中網(wǎng)設(shè)計(jì),并在兩側(cè)與大燈組融合,貫穿式的下格柵拉伸前臉的橫向視覺(jué)效果。
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側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的三廂車(chē)設(shè)計(jì),四平八穩(wěn)的造型看起來(lái)讓人內(nèi)心毫無(wú)波瀾,如果你喜歡動(dòng)感造型,那么速騰沒(méi)法滿(mǎn)足你。但這樣的設(shè)計(jì)最大好處就是讓速騰內(nèi)部空間得到了保障。
不過(guò)速騰R-Line版本會(huì)加入不少鍍鉻條裝飾,以及小鴨尾等時(shí)尚元素,也能滿(mǎn)足年輕人的喜好,就看你自己的選擇了。
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內(nèi)飾上,我們看到的是濃濃的“大眾”風(fēng),整體設(shè)計(jì)很規(guī)整,注重實(shí)用性,開(kāi)車(chē)時(shí)操作都非常順手,但整體設(shè)計(jì)感就比較弱了。不過(guò)好在速騰的內(nèi)飾做工還是相當(dāng)不錯(cuò)的,同級(jí)中算數(shù)一數(shù)二。中控液晶觸控屏幕換成了6.5英寸的,支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife手機(jī)互聯(lián),方便使用手機(jī)上的APP。方向盤(pán)也用平底化設(shè)計(jì),看起來(lái)動(dòng)感了一些,并加入了一些鍍鉻裝飾條,精致感有所提升。雙筒式機(jī)械儀表盤(pán)時(shí)尚感不足,但勝在易讀耐看。
總體上看,速騰的外觀、內(nèi)飾都是非常實(shí)在比較樸實(shí)的,并沒(méi)有太多流行花俏的設(shè)計(jì),這是其對(duì)家庭用戶(hù)的精準(zhǔn)把握,更加注重性?xún)r(jià)比。
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發(fā)動(dòng)機(jī):1.2T、1.4T、1.6L、2.0T
變速箱:5擋手動(dòng)、6擋手自一體、6擋雙離合、7擋雙離合
速騰的動(dòng)力選擇非常豐富,除了購(gòu)買(mǎi)較多的1.2T、1.4T、1.6L之外,還有GLI版本的2.0T,當(dāng)然這一版本并非走量車(chē)型。豐富的動(dòng)力組合給消費(fèi)者更多的選擇空間,這也是高銷(xiāo)量車(chē)型一個(gè)常規(guī)打法。值得一提的是,即將在3月上市的新一代速騰也是搭載現(xiàn)款的動(dòng)力,并沒(méi)有變化。
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速騰1.2T搭載的是我們熟悉的EA211發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110馬力,匹配7速DSG雙離合變速箱。起步油門(mén)響應(yīng)不算快,動(dòng)力有一點(diǎn)慵懶,但這個(gè)現(xiàn)象不會(huì)持續(xù)很久,轉(zhuǎn)速上來(lái)之后,渦輪發(fā)力動(dòng)力就來(lái)得比較迅猛了。整套變速箱平順性和換擋邏輯都還是不錯(cuò)的,不過(guò)這套7速干式雙離合還是會(huì)有一些闖動(dòng),起步或堵車(chē)時(shí)偶爾有頓挫感。
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前懸掛:麥弗遜獨(dú)立懸掛
后懸掛:多連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向類(lèi)型:電動(dòng)助力
制動(dòng)器類(lèi)型:前通風(fēng)盤(pán)式/后盤(pán)式
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
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底盤(pán)表現(xiàn)是比較“大眾”的風(fēng)格,相當(dāng)扎實(shí)穩(wěn)重,柔韌性也不錯(cuò),比較規(guī)整,對(duì)于溝坎的化解比較到位,濾振處理得比較得體。底盤(pán)算是這個(gè)級(jí)別里面比較好的,看來(lái)從扭力梁換回多連桿還是有不少提升的。
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工信部油耗:5.5-8L/100km
口碑油耗:7.1-8.1L/100km
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優(yōu)點(diǎn):德系品質(zhì),用料厚道,做工扎實(shí),優(yōu)惠大
缺點(diǎn):外觀平庸,內(nèi)飾沉悶,鹵素?zé)?手剎檔次感低
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整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
保養(yǎng)周期:首保5000公里,以后每隔5000公里保養(yǎng)一次
保養(yǎng)費(fèi)用:小保養(yǎng)360元左右,大保養(yǎng)780元左右
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長(zhǎng)安福特福克斯
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東風(fēng)本田思域
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2018款 280TSI DSG熠動(dòng)版 16.38萬(wàn)元
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280TSI DSG熠動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià)16.38萬(wàn)元,但現(xiàn)在優(yōu)惠比較大。它搭載的是1.4T+7DSG的動(dòng)力組合,比較適合家用。另外,這個(gè)版本基本配置比較齊全,像定速巡航、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)+無(wú)匙進(jìn)入、真皮多功能方向盤(pán)、真皮座椅、中控液晶屏等等都有配備,滿(mǎn)足家用完全沒(méi)問(wèn)題。它比低一檔次車(chē)型只貴了1千元,但多了氙氣大燈、LED日行燈、更大的輪圈和外觀套件等,相對(duì)更具性?xún)r(jià)比,是最為推薦的版本。