【有車(chē)以后 導(dǎo)購(gòu)】在2018年，國(guó)內(nèi)轎車(chē)年度總銷(xiāo)量排行中，一汽-大眾速騰以超30萬(wàn)輛的成績(jī)排名第五，表現(xiàn)相當(dāng)出色。速騰于2012年上市，到現(xiàn)在已經(jīng)算是7年的“老車(chē)”了，但消費(fèi)者也不嫌棄，繼續(xù)用鈔票支持。

另外，全新一代速騰將于今年3月上市，據(jù)悉將會(huì)被命名為速騰L，它基于MQB平臺(tái)打造，會(huì)加長(zhǎng)加大，全面升級(jí)，但預(yù)計(jì)售價(jià)也會(huì)有所上升。不過(guò)，來(lái)自PQ35平臺(tái)的老速騰也并非就不值得買(mǎi)了，外形穩(wěn)重、品質(zhì)可靠的它，如今在各地有將近4萬(wàn)塊優(yōu)惠，沖著便宜實(shí)用這個(gè)點(diǎn)，它也足夠有吸引力了。

在速騰L上市的前夜，現(xiàn)在入手老款速騰也不失為一個(gè)好時(shí)機(jī)，我們今天來(lái)看看這款車(chē)實(shí)力如何，值不值得購(gòu)買(mǎi)。

一汽-大眾速騰

長(zhǎng)*寬*高：4655*1780*1453mm

軸距：2651mm

整備質(zhì)量：1300-1465kg

作為一款十多萬(wàn)的合資家用車(chē)，速騰走的是大氣中帶有一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)尚的風(fēng)格路線(xiàn)，談不上多動(dòng)感，但很耐看。整體造型算是比較中規(guī)中矩，前臉是大眾家族最標(biāo)志性的貫穿式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)與大燈組融合，貫穿式的下格柵拉伸前臉的橫向視覺(jué)效果。

側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的三廂車(chē)設(shè)計(jì)，四平八穩(wěn)的造型看起來(lái)讓人內(nèi)心毫無(wú)波瀾，如果你喜歡動(dòng)感造型，那么速騰沒(méi)法滿(mǎn)足你。但這樣的設(shè)計(jì)最大好處就是讓速騰內(nèi)部空間得到了保障。

不過(guò)速騰R-Line版本會(huì)加入不少鍍鉻條裝飾，以及小鴨尾等時(shí)尚元素，也能滿(mǎn)足年輕人的喜好，就看你自己的選擇了。

內(nèi)飾上，我們看到的是濃濃的“大眾”風(fēng)，整體設(shè)計(jì)很規(guī)整，注重實(shí)用性，開(kāi)車(chē)時(shí)操作都非常順手，但整體設(shè)計(jì)感就比較弱了。不過(guò)好在速騰的內(nèi)飾做工還是相當(dāng)不錯(cuò)的，同級(jí)中算數(shù)一數(shù)二。中控液晶觸控屏幕換成了6.5英寸的，支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife手機(jī)互聯(lián)，方便使用手機(jī)上的APP。方向盤(pán)也用平底化設(shè)計(jì)，看起來(lái)動(dòng)感了一些，并加入了一些鍍鉻裝飾條，精致感有所提升。雙筒式機(jī)械儀表盤(pán)時(shí)尚感不足，但勝在易讀耐看。

總體上看，速騰的外觀、內(nèi)飾都是非常實(shí)在比較樸實(shí)的，并沒(méi)有太多流行花俏的設(shè)計(jì)，這是其對(duì)家庭用戶(hù)的精準(zhǔn)把握，更加注重性?xún)r(jià)比。

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.2T、1.4T、1.6L、2.0T

變速箱：5擋手動(dòng)、6擋手自一體、6擋雙離合、7擋雙離合

速騰的動(dòng)力選擇非常豐富，除了購(gòu)買(mǎi)較多的1.2T、1.4T、1.6L之外，還有GLI版本的2.0T，當(dāng)然這一版本并非走量車(chē)型。豐富的動(dòng)力組合給消費(fèi)者更多的選擇空間，這也是高銷(xiāo)量車(chē)型一個(gè)常規(guī)打法。值得一提的是，即將在3月上市的新一代速騰也是搭載現(xiàn)款的動(dòng)力，并沒(méi)有變化。

速騰1.2T搭載的是我們熟悉的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，匹配7速DSG雙離合變速箱。起步油門(mén)響應(yīng)不算快，動(dòng)力有一點(diǎn)慵懶，但這個(gè)現(xiàn)象不會(huì)持續(xù)很久，轉(zhuǎn)速上來(lái)之后，渦輪發(fā)力動(dòng)力就來(lái)得比較迅猛了。整套變速箱平順性和換擋邏輯都還是不錯(cuò)的，不過(guò)這套7速干式雙離合還是會(huì)有一些闖動(dòng)，起步或堵車(chē)時(shí)偶爾有頓挫感。

前懸掛：麥弗遜獨(dú)立懸掛

后懸掛：多連桿獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向類(lèi)型：電動(dòng)助力

制動(dòng)器類(lèi)型：前通風(fēng)盤(pán)式/后盤(pán)式

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

底盤(pán)表現(xiàn)是比較“大眾”的風(fēng)格，相當(dāng)扎實(shí)穩(wěn)重，柔韌性也不錯(cuò)，比較規(guī)整，對(duì)于溝坎的化解比較到位，濾振處理得比較得體。底盤(pán)算是這個(gè)級(jí)別里面比較好的，看來(lái)從扭力梁換回多連桿還是有不少提升的。

工信部油耗：5.5-8L/100km

口碑油耗：7.1-8.1L/100km

優(yōu)點(diǎn)：德系品質(zhì)，用料厚道，做工扎實(shí)，優(yōu)惠大

缺點(diǎn)：外觀平庸，內(nèi)飾沉悶，鹵素?zé)?手剎檔次感低

整車(chē)質(zhì)保：三年或10萬(wàn)公里

保養(yǎng)周期：首保5000公里，以后每隔5000公里保養(yǎng)一次

保養(yǎng)費(fèi)用：小保養(yǎng)360元左右,大保養(yǎng)780元左右

長(zhǎng)安福特福克斯

東風(fēng)本田思域

2018款 280TSI DSG熠動(dòng)版 16.38萬(wàn)元

280TSI DSG熠動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià)16.38萬(wàn)元，但現(xiàn)在優(yōu)惠比較大。它搭載的是1.4T+7DSG的動(dòng)力組合，比較適合家用。另外，這個(gè)版本基本配置比較齊全，像定速巡航、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)+無(wú)匙進(jìn)入、真皮多功能方向盤(pán)、真皮座椅、中控液晶屏等等都有配備，滿(mǎn)足家用完全沒(méi)問(wèn)題。它比低一檔次車(chē)型只貴了1千元，但多了氙氣大燈、LED日行燈、更大的輪圈和外觀套件等，相對(duì)更具性?xún)r(jià)比，是最為推薦的版本。