改裝可以有很多種方向，但其最終目的都是賦予一臺(tái)車它以往所沒(méi)有的能力，如果你想把一臺(tái)超跑改成一臺(tái)硬派越野車，其實(shí)也是可以的。這種改裝靈感很多來(lái)自上世紀(jì)80年代和90年代參加非洲“狩獵”拉力賽的拉力車，所以它們有很高的離地間隙和巨大的輪胎。

而在近日，荷蘭一家名為Classic Youngtimers Consultancy的汽車改裝公司正打算對(duì)一臺(tái)日產(chǎn)GT-R下手。

改裝公司并沒(méi)有透露這臺(tái)GT-R的具體年份，但根據(jù)外觀上的一些信息，以及它485馬力起步的參數(shù)數(shù)據(jù)，我們可以推測(cè)這臺(tái)GT-R是2009年至2011年相對(duì)較早的R35版本。

該公司表示，他們已經(jīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)馬力提升至超過(guò)600匹，但沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明具體做了些什么改動(dòng)。不過(guò)，外觀的改進(jìn)是顯而易見(jiàn)的。

該車采用了一個(gè)4.7英寸的懸掛升降系統(tǒng)，也用了更厚更寬的輪胎安裝在GT-R的原廠車輪上。輪拱處進(jìn)行了改裝，這樣才能放下這么大的輪子。它還擁有一套定制的車頂行李架和一個(gè)全尺寸的備用輪胎。除此以外，這款車的前保險(xiǎn)杠上還有一個(gè)巨大的圓形越野燈，車頂上還有一個(gè)燈桿。

一臺(tái)“戰(zhàn)神”改裝成越野車其實(shí)也別有一番風(fēng)范，在非鋪裝路面上，這臺(tái)GT-R還會(huì)繼續(xù)成為戰(zhàn)神嗎？