擱在20年前，要說(shuō)最懂中國(guó)人的車(chē)企是大眾，那我估計(jì)應(yīng)該沒(méi)什么人會(huì)反駁。

但放在今天，誰(shuí)要再說(shuō)大眾最懂中國(guó)消費(fèi)者的心，那我這個(gè)大眾車(chē)主都恨不得上去給你倆大嘴巴子。別鬧了朋友，現(xiàn)在最懂你的車(chē)企，是咱國(guó)人自己的。

“人民需要什么，五菱就造什么”，從疫情最為白熱化階段就開(kāi)始打出這句Slogan的五菱一躍成為了當(dāng)下的網(wǎng)紅企業(yè)，但這個(gè)新生代的網(wǎng)紅并非曇花一現(xiàn)，相反卻在短短幾個(gè)月的時(shí)間里就完成了“破圈”與“立業(yè)”。從最開(kāi)始老百姓口口相傳的“秋名山神車(chē)”到口罩制造，再到之后宏光PLUS和宏光MINI EV車(chē)型的誕生，又到前不久五菱牌螺螄粉的發(fā)布，五菱這個(gè)神奇企業(yè)一次次刷新著國(guó)人對(duì)它的認(rèn)知。

我必須承認(rèn)，那張混跡在人群中拍攝的充滿著人間煙火味的宏光MINI EV官圖足以堪稱今年車(chē)企最走心的文案，甚至沒(méi)有之一；而那份堪稱愛(ài)馬仕級(jí)別的螺螄粉套裝，同樣引得無(wú)數(shù)人自動(dòng)打Call，哪怕他們根本沒(méi)有見(jiàn)過(guò)實(shí)物，更別提親自嘗過(guò)味道。比起繁體加粗，中英文混搭的“國(guó)潮”T恤，五菱笑而不語(yǔ)。

你永遠(yuǎn)無(wú)法叫醒一個(gè)裝睡的人。同樣，我們也永遠(yuǎn)猜不到五菱還會(huì)給我們帶來(lái)什么驚喜。在我們等待五菱的下一個(gè)“驚雷”之時(shí)，它的同廠牌師兄弟，率先給我們?nèi)觼?lái)一枚重磅炸彈。

幾天前，上汽通用五菱旗下的新寶駿品牌發(fā)布了新車(chē)型RC-5W的官圖，雖然這波官圖不如宏光MINI EV的那組官圖帶有明顯的生活氣息，但卻同樣有著直擊心靈的能力。畢竟，這可是一輛旅行車(chē)啊！

新寶駿這個(gè)品牌自入市以來(lái)，先后推出了RS-3、RS-5、RM-5、RC-6和E300車(chē)型，車(chē)型覆蓋了轎車(chē)、SUV和MPV領(lǐng)域，但進(jìn)軍旅行車(chē)范疇，還真是新寶駿的第一次。甚至可以說(shuō)，是我們自主品牌的第一次。因此，很多人都愿意將這輛即將上市的RC-5W稱為是最美國(guó)產(chǎn)旅行車(chē)。

在RC-5W身上，我們可以很容易找到新寶駿標(biāo)志性的風(fēng)格?！靶请H幾何”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓這輛新車(chē)具備了足夠的辨識(shí)度，扁平寬大的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)分體式燈組營(yíng)造了寬大的視覺(jué)效果，而同樣扁平細(xì)長(zhǎng)的日行燈也給人一種不怒自威的姿態(tài)，整體感覺(jué)十分年輕前衛(wèi)。

根據(jù)工信部之前公布的信息，RC-5W的車(chē)身尺寸為4685/1806/1485mm，軸距2700mm，如果要在視覺(jué)感官上尋找一些缺陷的話，我個(gè)人感覺(jué)它的車(chē)身比例還是缺少了一種成熟旅行車(chē)的優(yōu)雅。其實(shí)從命名中我們就可以知曉，與其說(shuō)RC-5W是一款全新車(chē)型，更不如說(shuō)是RC-5車(chē)型的衍生品。只不過(guò)，RC-5目前同樣還未正式上市。

【RC-5】

RC-5W保留了很多新寶駿慣用的小心思，例如懸浮式的車(chē)頂、貫穿式的尾燈、小幅度的溜背等等。根據(jù)圖片來(lái)看，RC-5W應(yīng)該還會(huì)在車(chē)頂設(shè)置行李架，對(duì)于一臺(tái)旅行來(lái)說(shuō)，這會(huì)是一項(xiàng)很好的加分項(xiàng)。

雖然RC-5W的內(nèi)飾暫時(shí)還未正式公布，但十有八九不會(huì)和RC-5的內(nèi)飾有什么太大的區(qū)別。那么參考RC-5的官方資料，新車(chē)的內(nèi)飾將會(huì)設(shè)計(jì)得很有層次感，同時(shí)中控臺(tái)的區(qū)域也會(huì)向駕駛員一次微微傾斜，以營(yíng)造更豐富的駕駛沉浸感。并且在配置上會(huì)配有全液晶儀表、懸浮式中控屏、使用了帶鍍鉻裝飾的雙輻式多功能方向盤(pán)，電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)等。

【RC-5內(nèi)飾】

據(jù)悉，RC-5W還將標(biāo)配新寶駿最新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程車(chē)控、APP生態(tài)應(yīng)用投屏、極速語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音收發(fā)微信、搶紅包等功能。是的你沒(méi)看錯(cuò)，這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)還能支持你搶紅包……現(xiàn)在你應(yīng)該明白，為什么說(shuō)五菱集團(tuán)現(xiàn)在是最懂中國(guó)消費(fèi)者的車(chē)企了吧。

除此之外，這輛最美國(guó)產(chǎn)旅行車(chē)還帶有IoT車(chē)家互聯(lián)系統(tǒng)，可以遠(yuǎn)程遙控智能空調(diào)、掃地機(jī)器人、空氣凈化器等智能家居。不知道你們看到這里會(huì)不會(huì)有些擔(dān)憂，難道RC-5W是輛電動(dòng)車(chē)？

放心，RC-5W是一臺(tái)正兒八經(jīng)的燃油車(chē)。它將提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，兩者最大功率分別為73kW（99Ps）和108kW（147Ps），傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配6MT和CVT變速箱。或許動(dòng)力數(shù)據(jù)談不上多誘人，但好在它們都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于那些對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有芥蒂之心的朋友來(lái)說(shuō)，最起碼的“汽缸尊嚴(yán)”還是能有所保證的。

在智能駕駛方面，RC-5W與RC-5一樣均搭載17項(xiàng)全能自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速域停走式的ACC自適應(yīng)巡航、限速標(biāo)識(shí)預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別和智能限速輔助等。同時(shí)根據(jù)工信部的信息，RC-5W還會(huì)提供不同樣式的進(jìn)氣格柵，以滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

就在幾天前，新寶駿公布了RC-5的預(yù)售價(jià)區(qū)間為7-11萬(wàn)元，同時(shí)宣布將于8月初正式上市。而RC-5W，也將會(huì)在8月份正式上市，至于是否會(huì)和RC-5同一時(shí)間公布正式售價(jià)暫且未知。但如果已經(jīng)對(duì)RC-5W心動(dòng)的朋友們不妨結(jié)合RC-5的預(yù)售價(jià)格先行做個(gè)預(yù)估，問(wèn)問(wèn)自己能否陷進(jìn)RC-5W顏值的同時(shí)又能接受它的定價(jià)。因?yàn)榘凑５膽T例來(lái)講，旅行版的車(chē)型還是會(huì)偏貴一些的。

【RC-5預(yù)售7-11萬(wàn)】

最后，我愿意去相信RC-5W是我們自主品牌探索旅行車(chē)的一個(gè)開(kāi)始，但我不希望這個(gè)探索停在RC-5W上。一定還有更多的人希望越來(lái)越多的自主品牌去關(guān)注、去制造更多的旅行版車(chē)型。即便喜歡旅行車(chē)的人們還是一個(gè)小眾群體，可如果因?yàn)槟銈冘?chē)企的態(tài)度而使得小眾變成大眾，那何嘗不是一場(chǎng)雙贏呢？