在雪佛蘭小型SUV創(chuàng)酷與中型SUV探界者這兩款車型的名字中各取一字,組成“創(chuàng)界”。這個(gè)相當(dāng)有趣的命名方式,早已暗示它的身份定位。
近段時(shí)間,不少新車都爭先在成都車展期間進(jìn)行發(fā)布和上市,爭奪消費(fèi)者的視線。但雪佛蘭創(chuàng)界卻有點(diǎn)“特立獨(dú)行”,選擇在上汽通用汽車廣德研發(fā)試驗(yàn)中心“錯(cuò)峰”上市。這次創(chuàng)界共推出了五款車型,其官方指導(dǎo)價(jià)為13.99-17.99萬元。而且在2019年12月31日之前購車的用戶,還可以享受廠家給出的4000元置換補(bǔ)貼、2年保險(xiǎn)大禮包等購車優(yōu)惠政策。
或許很多朋友并不知道,上汽通用汽車廣德研發(fā)試驗(yàn)中心是目前亞洲最大的汽車性能試驗(yàn)場(chǎng),平時(shí)并不會(huì)對(duì)外開放,堪稱是汽車界的“秘境”。而且據(jù)說在900年前的南宋時(shí)期,這里更是“抗金名將”岳飛的跑馬場(chǎng)。創(chuàng)界選擇在這里上市,顯然比到成都“湊熱鬧”顯得更有意思。
緊湊型SUV的空缺終于補(bǔ)上了
作為一個(gè)百年汽車品牌,雪佛蘭可謂擁有著相當(dāng)豐富的產(chǎn)品布局,從不同級(jí)別的轎車到跑車,乃至SUV、皮卡均有涉足。但目前在國內(nèi)市場(chǎng)上,雪佛蘭的產(chǎn)品布局過去大多傾向于轎車,SUV產(chǎn)品方面只有雪佛蘭創(chuàng)酷與雪佛蘭探界者分別主攻小型SUV與中型SUV市場(chǎng),在緊湊型SUV車型方面更是一直處于空白狀態(tài)。而雪佛蘭創(chuàng)界的到來正是為了填補(bǔ)這一市場(chǎng)空白,因此在命名方式上也顯得相當(dāng)有意思。
更有意思的是,要知道雪佛蘭創(chuàng)酷的英文命名“TrailBlazer”,而雪佛蘭TrailBlazer的前身實(shí)際上是一款中型SUV,當(dāng)年屬于是雪佛蘭開拓者的繼任車型。由一款中型SUV“退化”為緊湊型SUV,這樣的逆生長在汽車市場(chǎng)上并不多見,但實(shí)際上雪佛蘭創(chuàng)界正上演了一幕“以退為進(jìn)”。除了要擔(dān)當(dāng)起填補(bǔ)市場(chǎng)空白的重任以外,其實(shí)它還是拓展雪佛蘭SUV產(chǎn)品布局的先鋒。
之前曾經(jīng)有小道消息稱,雪佛蘭未來將引入中大型SUV——雪佛蘭Traverse進(jìn)行國產(chǎn),而定位為中型SUV的雪佛蘭開拓者也即將“復(fù)活”,使雪佛蘭在SUV產(chǎn)品布局方面得以完善?;蛟S會(huì)有網(wǎng)友認(rèn)為國內(nèi)的SUV市場(chǎng)份額早已被“瓜分殆盡”,但知行君卻認(rèn)為,實(shí)際上目前國內(nèi)的SUV市場(chǎng)仍有許多能夠繼續(xù)深挖的空間,只要產(chǎn)品具備足夠競(jìng)爭力,什么時(shí)候推出都為時(shí)不晚。
城市SUV并非是TA唯一的標(biāo)簽
雖說SUV仍是當(dāng)今消費(fèi)者們熱衷選擇的類別,但大多都是以“城市SUV”的屬性示人,但雪佛蘭創(chuàng)界作為一款頗具個(gè)性的SUV,工程師希望它能適應(yīng)更多的用車場(chǎng)景。
因此,雪佛蘭創(chuàng)界全系搭載了滿足“國六B”排放標(biāo)準(zhǔn)的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力165匹,最大扭矩240牛·米,根據(jù)不同配置車型分別匹配CVT與9AT變速箱。其中所匹配的CVT變速箱內(nèi)部采用鋼鏈結(jié)構(gòu),不僅傳動(dòng)效率要比普通的CVT變速箱更高,而且能夠承受更大的扭矩。
而匹配9AT變速箱的車型還搭載了智能電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),只需0.2秒就能實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)切換,能快速精準(zhǔn)分配扭矩,脫困能力要比兩驅(qū)車型更高的同時(shí)也提高了在濕滑、冰雪路面行駛時(shí)的安全性。值得一提的是,創(chuàng)界的動(dòng)力總成能夠享受8年或16萬公里的質(zhì)保,這點(diǎn)要優(yōu)于許多同級(jí)別車型。
除此之外,雪佛蘭創(chuàng)界的車身所采用高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)70.3%,熱成鋼占比為6.9%,能夠?qū)崿F(xiàn)降低整車重量、提升車身剛性。全新優(yōu)化的前后懸架、全框式副車架等硬件,具備良好的操控穩(wěn)定性與抗側(cè)傾能力。同時(shí)車身還具備了19°的接近角和24°的離去角。
由此可見,盡管雪佛蘭創(chuàng)界在通過性、越野能力方面雖然并未達(dá)到硬派SUV的級(jí)別,但也具備了一定的越野功底,在性能方面比不少同級(jí)別競(jìng)爭車型更為出色。
主打年輕消費(fèi)群體,TA有不一樣的方式
隨著社會(huì)主力消費(fèi)群體趨向年輕化,在國內(nèi)SUV市場(chǎng)上也出現(xiàn)了不少針對(duì)年輕消費(fèi)群體打造的,充滿個(gè)性的SUV車型。當(dāng)然雪佛蘭創(chuàng)界也不例外,但在“體現(xiàn)個(gè)性”這件事情上,知行君認(rèn)為雪佛蘭創(chuàng)界做到了脫穎而出。
首先在外觀造型上,雪佛蘭創(chuàng)界采用了全新一代家族設(shè)計(jì)語言,而且分體式大燈這種造型也是首次出現(xiàn)在雪佛蘭家族車型上。最特別的是,它根據(jù)不同配置車型分別推出Redline尚·紅與RS車型,配備兩種外觀套件,這樣的做法在同級(jí)別車型當(dāng)中較為少見。
其中RS版車型在車身涂裝方面,還分別提供了火山紅+黑、冰原白+黑、海崖灰+黑、極夜黑+紅,共4種不同的雙色搭配,進(jìn)一步彰顯個(gè)性。
而在內(nèi)飾方面,雪佛蘭創(chuàng)界采用了家族經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì),并且以黑色為主色調(diào),但Redline尚·紅與RS兩者不同版本的車型,在內(nèi)飾上也有細(xì)微的差別。其中RS車型的內(nèi)飾在空調(diào)出風(fēng)口等位置采用了紅色飾條,中控臺(tái)與座椅均帶有紅色縫線,并且在儀表盤以及擋把的位置帶有紅色的RS徽標(biāo),這樣的“紅+黑”搭配,能夠進(jìn)一步激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
而Redline尚·紅版車型在內(nèi)飾配色方面多采用鋼琴漆面黑色飾條搭配鍍鉻飾條,就連縫線也是黑色的。要是站在成本角度去看,兩種外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾用料的方案,無疑會(huì)增加了不少的成本,由此不難看出雪佛蘭對(duì)創(chuàng)界這款車的確頗為用心。
如今,“智能互聯(lián)”配置已成為主打年輕消費(fèi)群體車型的“標(biāo)配”,雪佛蘭創(chuàng)界搭載了全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng),能支持Apple CarPlay、百度CarLife及藍(lán)牙三種車機(jī)互聯(lián)方式,另外還可以安裝導(dǎo)航、影音娛樂、資訊等多個(gè)類別的熱門車載APP,支持OTA升級(jí),滿足年輕人對(duì)智能互聯(lián)的追求。此外,創(chuàng)界還能享受每年100G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù),并且覆蓋所有車聯(lián)應(yīng)用,徹底免除流量困擾。
而在安全配置方面,雪佛蘭創(chuàng)界全系標(biāo)配全新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng),當(dāng)中包括碰撞自動(dòng)求助、緊急救援協(xié)助、道路導(dǎo)航、遠(yuǎn)程操控、和車況檢測(cè)等7大類20多項(xiàng)服務(wù)。還配有10項(xiàng)智能安全功能,包括自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助、側(cè)盲區(qū)報(bào)警等配置,保障出行安全。
知行有話說
目前,雪佛蘭創(chuàng)界已正式上市,不少網(wǎng)友都認(rèn)為“這價(jià)格貴了”,但知行君卻認(rèn)為這個(gè)價(jià)格屬于是:情理之中,意料之外。
首先,該車型的產(chǎn)品力實(shí)際上并不弱,而且用料成本也擺在那里,其售價(jià)也是符合情理的,處于同級(jí)別車型的主流水平。在動(dòng)力方面,目前上汽通用全新一代的Ecotec 1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已陸續(xù)搭載在多款車型上,從車主反饋的信息看來,其實(shí)際性能表現(xiàn)都要比很多其他品牌的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)要優(yōu)秀,也完全不遜于傳統(tǒng)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。
盡管當(dāng)前汽車市場(chǎng)仍處于“寒冬”之中,但雪佛蘭創(chuàng)界卻并沒有選擇打“價(jià)格牌”拉低門檻以低價(jià)格來吸引消費(fèi)者眼球,這倒是讓知行君感到有些意外。因此對(duì)于雪佛蘭創(chuàng)界來說,在國內(nèi)的SUV市場(chǎng)上充滿了未知的挑戰(zhàn)。但所謂“是金子總會(huì)發(fā)光”,再憑借著自身的實(shí)力,相信雪佛蘭創(chuàng)界將能取得良好的市場(chǎng)反應(yīng)。
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