2017年底，豐田大后超銳志正式停產(chǎn)，新款的皇冠由于風(fēng)格大改，銷量也是大受打擊，至今也即將面臨停產(chǎn)。一汽豐田在中大型轎車旗艦將會迎來短暫的空缺。而定名為亞洲龍的豐田Avalon，即將繼承這兩款豐田中大型轎車的意志，于11月降臨中國市場。作為一款豐田在中國市場的新系列車型，它的存在雖說是必須的，但它能不能被中國市場認(rèn)可仍然是一個迷，說到底，它的定位將是決定其銷量走向的重要因素。

亞洲龍的定位無疑比凱美瑞要更高，就海外售價來說基本和皇冠的價位基本重疊，在北美市場看的話，Avalon絕對屬于旗艦車型。而即將在中國上市的亞洲龍是Avalon是屬于第五代車型，以豐田新全球架構(gòu)（TNGA）平臺為支撐?？鋸埖拇笞煸煨蜆O其激進(jìn)，但從風(fēng)格上能明顯看出雖然造型夸張，但和皇冠那種“老伙計硬要穿運動服”的感覺不一樣，亞洲龍的設(shè)計多了一絲像雷克薩斯的優(yōu)雅，整體設(shè)計要更和諧一些。

同時，海外的Avalon和國內(nèi)凱美瑞在銷售方案上有些類似，根據(jù)版本不同會分普通版和運動版兩個外觀造型設(shè)計。引進(jìn)國內(nèi)的話相信這種模式將得到延續(xù)，這種做法可以兼顧不同年齡層的消費者，又不會多增加太多研發(fā)成本，其實是個人感覺還是比較取巧的，早前奔馳C級已經(jīng)E級就已經(jīng)使用這種方式，市場認(rèn)可度就非常高。

在海外版本Avalon搭載3.5升V6和2.5L的 混合動力系統(tǒng)（THS2）兩套動力總成，搭配TNGA8速自動變速箱，2.5L混動版本基本和凱美瑞的保持一致，但相信來到中國的話3.5L將不會被引進(jìn)。反而有傳聞?wù)f將搭載一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以應(yīng)對國家對廠家的排量限制，同時也算是自己的優(yōu)勢，畢竟強如凱美瑞也沒有應(yīng)用到2.0T的版本。

內(nèi)飾方面亞洲龍和凱美瑞的設(shè)計風(fēng)格類似，采用了不少巧妙的雙色搭配，從視覺效果來看，亞洲龍的內(nèi)飾設(shè)計會更偏向于豪華成熟一些，中控臺比起凱美瑞的不規(guī)則形狀設(shè)計，感覺亞洲龍的中控屏幕部分更容易被大眾所接受。