豐田，從來不缺少爆款車型，各個車型的分工也很明確。比如說凱美瑞主攻20萬區(qū)間市場、雷克薩斯主攻30萬往上走的區(qū)間市場，而20萬-30萬元之間的空擋，就交給了皇冠和銳志。

但是25萬左右的中級車市場向來炮火猛烈，從大眾邁騰到別克君越，再往上走一點(diǎn)到奧迪A4L和寶馬3系，個個都不是省油的燈。

亞洲龍此番登場，真的能幫豐田挺進(jìn)中型轎車市場的頭部隊(duì)伍嗎？我們一起來看一下：

亞洲龍的原名叫做Avalon，是豐田在1994年向北美市場投放的一款旗艦轎車，這么多年來一直沒有引進(jìn)國內(nèi)銷售，直到去年，一汽豐田才決定引進(jìn)第五代Avalon，來接替日漸衰敗的皇冠在國內(nèi)的地位。

全新的亞洲龍采用了TNGA架構(gòu)打造而來，前臉部分的設(shè)計(jì)極具攻擊性，與它“亞洲龍”的名字非常的相似。

亞洲龍的定位是B+級，意思就是比較大。但是它的車在尺寸上，長寬高為4975/1850/1450mm，雖然空間肯定是大的，但是2870mm的軸距在同級中并沒有特別的優(yōu)勢，比帕薩特與邁騰，只大了1毫米而已。

在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)，亞洲龍也已經(jīng)脫離了當(dāng)下豐田的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來非常有立體感，透著一種高級。

三幅式的方向盤看起來很有氣質(zhì)，中控臺上的屏幕與下方的控制區(qū)域連成一塊，內(nèi)部也采用了內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，增加了它的儲物空間。

配置方面，豐田亞洲龍還是很厚道的，即便是它的入門級、也就是俗稱的低配。

也擁有無鑰匙進(jìn)入/啟動、LED遠(yuǎn)近光燈、帶有電折疊和電加熱的后視鏡以及防紫外線玻璃等配置。安全配置方面也包括自適應(yīng)巡航、主動剎車與車道保持等一系列功能。

動力上，一汽豐田亞洲龍則搭載了2.5L自吸發(fā)動機(jī)和2.5L混動系統(tǒng)，其中，2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為154kW，混動車型最大可輸出131kW最大功率，匹配8速手自一體和E-CVT變速箱。此外，混動車型百公里綜合油耗僅4.3L。

雖然它最初是專門為美國市場打造，歷經(jīng)五次換代，到今天已有二十多年的歷史，因?yàn)殇N量火爆從第二代開始返銷日本?，F(xiàn)在，豐田把它帶到了中國市場，當(dāng)日皇冠和銳志沒能打下的江山，就交給亞洲龍吧！