大眾，是在試駕這款嘉悅X7之前，江淮產(chǎn)品工程師一直提到的一個詞。作為江淮乘用車3.0時代的首款SUV車型，盡管它有著與大眾共線生產(chǎn)及調(diào)教的背景，但我仍對它是否有“德味”的駕駛感受將信將疑，不過好在馬上就能實際體驗一番。

 

既然如此，動態(tài)駕駛感受顯然是大家最想了解的一部分。不過在此要先聲明一下，所謂的“德味”在我看來更像是一種抽象的概念，因為并沒有標(biāo)準(zhǔn)去定義它，唯有從細(xì)節(jié)之處去感受它是否有“VW”的味道。

 

正是基于這樣的一個前提，讓我在上車后對其底盤感受尤為在意。進(jìn)入山區(qū)行駛，較好的支撐性使得車輛對側(cè)傾的抑制非常到位。值得一提的是，試駕期間由于黃山正值大雨，山路上較多的落石路段導(dǎo)致時不時會有緊急變道的情況，而嘉悅X7較好的懸架行程設(shè)定以及精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓變道動作干脆利落。當(dāng)然，那包裹性非常強(qiáng)的座椅同樣功不可沒。

 

至于它的動力表現(xiàn)，新車全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力174匹，峰值扭矩251牛·米，單看參數(shù)足以媲美不少同排量合資車型。但畢竟這是一臺城市定位的SUV車型，駕駛感受無疑同樣重要。嘉悅X7油門前1/3行程十分輕盈，之后油門腳感的阻尼感逐漸加強(qiáng)，同時在起步或低速時，較快的油門響應(yīng)為整車帶來了非常輕快的感覺，整體符合城市駕駛的定位。剎車腳感同樣頗為線性，初次“上腳”馬上便能習(xí)慣。匹配的6速濕式雙離合變速箱，整體平順性符合這一級別的主流水平。

 

試駕完之后再回過頭細(xì)品這臺嘉悅X7的外觀，家族式的設(shè)計風(fēng)格、較為協(xié)調(diào)的車身比例以及那充滿層次感的車尾，確實能讓人有種眼前一亮的感覺。

 

從前臉造型來看，瑪莎拉蒂氣質(zhì)的前格柵，豎狀直瀑式的結(jié)構(gòu)使其看上去極具立體效果。分體式大燈的使用則更考驗設(shè)計師的功底，上方狹長的日行燈不僅帶來了更為寬闊的視覺效果，上下式的結(jié)構(gòu)也可以增加車頭的視覺高度，使整個前臉比例更為飽滿。

 

同前臉一樣，車尾同樣頗具亮點。當(dāng)下流行的貫穿式尾燈并沒有缺席，對于拉寬車尾視覺效果有著積極的作用。下方四個十分唬人的四邊形的排氣管，雖然它的排量只有1.5T，但至少看上去并不跌份。

 

不過相比之下，嘉悅X7的內(nèi)飾于我而言更有吸引力。較高的擋把操作區(qū)域、層次豐富的中控臺以及黑銀配色的搭配，讓整個內(nèi)飾的豪華感得到了全面的提升。簡潔的設(shè)計風(fēng)格看上去頗為清爽，與此同時，下方的空調(diào)按鍵仍得到了保留，便于駕駛者操控。至于做工用料，基本都是軟的。

 

電子擋把的使用不僅提升了車內(nèi)的科技感，同時儲物空間也得到了進(jìn)一步拓展。手機(jī)、水杯、高速卡以及零錢等車內(nèi)常見的物品都有它專屬的位置。得益于較高的擋把操控臺設(shè)計，下方還挖了一個面積不算小的儲物空間，較大的常用物件同樣能隨手拿到。

 

正如剛剛提到的，嘉悅X7座椅較厚的側(cè)翼給予了駕駛者非常不錯的側(cè)向支撐。但畢竟是一臺家用車，因此嘉悅X7的座椅舒適性同樣得到了兼顧。

 

作為當(dāng)下年輕消費者購車標(biāo)配的車機(jī)系統(tǒng)，嘉悅X7上的這塊12.3英寸多媒體觸控屏同樣不逞多讓。其內(nèi)置了J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，日常所需的在線音樂、導(dǎo)航以及語音控制等功能自然都沒有缺席。與此同時，這套系統(tǒng)還支持咪咕視頻以及移動KTV功能，平常等女朋友也不至于在車內(nèi)太過于無聊。

 

不過與以上功能相比，我對嘉悅X7的360°高清全景影像更青眼有加。在打了轉(zhuǎn)向燈后，中控大屏?xí)詣忧袚Q成全景影像以及所打方向的側(cè)面影像，對于行車安全性有著顯著的提升。

 

至于后排空間，大5座的定位相信便能說明一切，當(dāng)然事實也是如此，在滿載5人的情況下，即便處于中間位置也不會感到太過于擁擠。支持角度調(diào)節(jié)的后排座椅，你也可以找到一個你喜歡的坐姿。后排出風(fēng)口、USB接口的存在則保證了后排乘客日常的需用需求。

 

大5座SUV的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在后排空間上，后備廂空間同樣值得一看。整體深度尚可，同時兩側(cè)凸起也不明顯，利用率非常高。而在下方，江淮還設(shè)計了幾個儲物格，以便放置一些不常用的物品，這也省去了再額外購買車載收納箱的麻煩。

 

總的來看，作為一款10萬級別的SUV車型，嘉悅X7的整體表現(xiàn)可謂十分均衡。無論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計，均展現(xiàn)出了超高的水準(zhǔn)，中型SUV的身份也讓其在空間表現(xiàn)上有了一定的優(yōu)勢，當(dāng)然駕駛感受則更讓人驚喜。在我看來，身為江淮乘用車3.0時代的首款SUV車型，它于江淮的重要性不言而言。在此背景下，其較強(qiáng)的產(chǎn)品力絕對值得你到店一試，相信你會同我一樣對這款新車乃至江淮品牌有全新的認(rèn)識。

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