相信很多想要購買豪華車的人都會不由自主地將奔馳列為備選品牌，確實(shí)，無論是在國內(nèi)還是國外，奔馳作為豪華車的代表之一，確實(shí)很大一部分程度上就是豪華車的代言人。奔馳近幾年來在國內(nèi)銷量的快速增長，懂車君卻發(fā)現(xiàn)越來越多質(zhì)量問題出現(xiàn)了，特別是自燃事故的頻發(fā)，讓人覺得不可思議。

據(jù)新浪微博ID為“雷小蕾蕾蕾蕾蕾丶”的車主陳先生描述，自己于今年5月份在成都仁孚奔馳4S店購買了一輛進(jìn)口的奔馳E300coupe，開票價(jià)為654700元。

讓車主沒有想到的是，在9月10日晚，停在停車場的車輛竟發(fā)生了自燃事故。據(jù)車主表述，自己打開車門發(fā)現(xiàn)車內(nèi)濃煙肆溢，車內(nèi)溫度明顯過高，還聞到一股明顯的焦糊味。

從車主反饋的圖片看，車輛的副駕駛座椅已經(jīng)被燒壞，被燒面積從副駕駛靠近扶手箱一側(cè)一直燃燒到后排座椅中部，靠近副駕駛的扶手箱也同樣被燒得不見原樣?？吹饺绱说膱鼍败囍鞅硎咀约翰钜稽c(diǎn)就成為了“地獄的使徒”了，幸好車上當(dāng)時(shí)并沒有人，不然后果真的難以想象。

事故發(fā)生后第一時(shí)間車主報(bào)了火警，經(jīng)過消防認(rèn)定，該奔馳車火災(zāi)事故為自燃事件。然而據(jù)車主陳先生的說法，從五月份購買該車輛到自燃事故發(fā)生，自己的車輛僅行駛了6000多公里，算起來自己的車輛還是準(zhǔn)新車，甚至首保都還沒做！車主陳先生隨后和奔馳客服協(xié)商溝通，車輛就被拖回了成都仁孚奔馳4S店中進(jìn)行檢測。

據(jù)車主陳先生表述，4S店遲遲未向其出具事故現(xiàn)場調(diào)查報(bào)告，并表示奔馳廠家方面會介入拆車檢測，要求車主簽字授權(quán)。因?yàn)閾?dān)心拆車后廠家和4S不承認(rèn)原有事故，因此拒絕了簽字授權(quán)拆車，沒想到卻被4S店威脅表示：“不簽授權(quán)書問題就無法解決”。而奔馳廠家方面，則一直表示會后續(xù)跟進(jìn)此事，但陳先生說，廠家至今并沒有任何消息和回應(yīng)。

多次溝通無效，再加上自行找第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，維權(quán)難度及成本非常高。陳先生無奈之下，只能通過發(fā)微博等方式尋找其他有公信力的平臺協(xié)助曝光事件。

陳先生的事件被曝光后，很多網(wǎng)友表示奔馳對這類事故處理方式早已見怪不怪。還有網(wǎng)友表示，“沒買車時(shí)是爺爺，買完車后孫子都不如?！边@樣的售前售后態(tài)度轉(zhuǎn)變在奔馳4S店中似乎并不罕見。

車主陳先生表示，自己會購買高價(jià)的進(jìn)口奔馳，就是想著大的豪華品牌質(zhì)量有保障，沒想到卻在自己身上發(fā)生了這些事情。真是鬧心。

懂車君在之前相關(guān)的文章中提到過，奔馳的自燃事故并不是偶發(fā)性的，部分車型確實(shí)存在自燃隱患。但是可能因?yàn)楸捡Y近年來在國內(nèi)的銷量、口碑都不錯(cuò)，這些車主反饋的一些問題就被掩蓋了，很多時(shí)候得不到廠家和4S店的重視，總是遮遮掩掩，對有質(zhì)量問題的車輛不予承認(rèn)。

今年年初，江西九江的付小姐開著剛剛購買一個(gè)多月的奔馳E級回家過年，卻發(fā)生了車輛自燃的事件！而此時(shí)，這輛50多萬的全新奔馳才剛提車32天，開了1800公里都不到，付小姐過年的好心情都隨著這次的自燃付諸一炬了。

不可否認(rèn)，奔馳近年來在國內(nèi)市場確實(shí)銷量不錯(cuò)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，奔馳銷量今年1-8月奔馳品牌銷售新車446,075輛，同比增長13.9%，繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)豪華汽車市場。雖然9月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告尚未發(fā)布，但是相信奔馳的銷量仍然不會太差。快速增長的背后，奔馳爆出的“質(zhì)量門”和冷漠的售后服務(wù)態(tài)度，讓其車主苦不堪言。

財(cái)經(jīng)網(wǎng)也曾報(bào)道了“奔馳C級轎車異響不斷，遭百余名車主集體投訴”，文章提到，有不少奔馳車主反映，在購買了升級為9AT變速箱的新款奔馳C級轎車后，起步時(shí)9AT變速箱傳來“咚”聲異響。另外，除了異響問題，還有低速換擋時(shí)的頓挫感。讓人憤怒的是廠商廠商一直推卸責(zé)任。

作為德系車的代表，奔馳身上擁有德系品質(zhì)的可靠性，然而在銷量快速增長的背后，卻是質(zhì)量問題的頻發(fā)，廠家和4S店對待消費(fèi)者合理的訴求無法快速響應(yīng)解決，讓國內(nèi)車消費(fèi)者真心感到心寒與無奈。如果奔馳廠家和4S店仍然對這些問題放任不管，未來奔馳在國內(nèi)市場的銷量和口碑估計(jì)也會受到一定程度的影響。奔馳啊，你可長點(diǎn)心吧！