一談起汽車的操控性，相信大部分人第一想到的應(yīng)該就是寶馬，還有一個(gè)就是比較小眾的馬自達(dá)，馬自達(dá)在合資品牌當(dāng)中號(hào)稱“東瀛寶馬”。確實(shí)，談及操控性馬自達(dá)很有一套！從昂克賽拉到阿特茲，從馬自達(dá)CX4到馬自達(dá)MX5，不管是旗下的轎車還是SUV，只要是開過馬自達(dá)汽車的人都會(huì)留下很不錯(cuò)的印象。底盤扎實(shí)，行車質(zhì)感很好，彎道給人信心，超車更是激情澎拜！

日前馬自達(dá)3 Turbo正式在美國(guó)亮相，當(dāng)然外表還是從前那個(gè)馬自達(dá)3，值得一提的是，這款車不再是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)了，而是搭載了一款2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并提供四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率為227馬力，峰值扭矩為420?！っ?。如果給車輛加注辛烷值更高的95號(hào)汽油的話，該車的最大輸出功率可提升至250馬力，峰值扭矩可增至434?！っ?，這絕對(duì)是該品牌旗下劃時(shí)代意義的新產(chǎn)品。

國(guó)內(nèi)的馬粉千萬(wàn)不能羨慕！千萬(wàn)不能羨慕！千萬(wàn)不能羨慕！重要的事情說三遍。這款搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)無(wú)緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，僅僅是針對(duì)海外市場(chǎng)。

很明顯，2.5T的馬自達(dá)3 Turbo不是個(gè)善茬，根據(jù)其定位來(lái)看，預(yù)計(jì)目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象就是第八代高爾夫GTI，但2.0T的高爾夫GTI估計(jì)是干不過馬自達(dá)3 Turbo。單從數(shù)據(jù)上來(lái)看，高爾夫GTI的最大功率為220馬力，最大扭矩為350?！っ?，很顯然馬自達(dá)3 Turbo大于高爾夫GTI的參數(shù)。再憑借馬自達(dá)出色的地盤調(diào)校功底，在配上6AT變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)，這款車無(wú)疑是一款非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的“小鋼炮”，應(yīng)該是同級(jí)上最猛動(dòng)力，畢竟就連大名鼎鼎的AMG A35，也只有400N·m，它絕對(duì)能夠引起性能粉的青睞。

有了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配四驅(qū)系統(tǒng)，誰(shuí)還會(huì)說馬自達(dá)總?cè)?？一腳油門下去就能爆發(fā)出比高爾夫GTI更強(qiáng)的動(dòng)力水準(zhǔn)，面對(duì)一些入門級(jí)別小跑車，也會(huì)有一定的底氣。