在懂車的人眼中，斯巴魯是一個純技術(shù)導(dǎo)向的品牌，主打的水平對置發(fā)動機、全時四驅(qū)以及EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)都是值得津津樂道的“黑科技”。不過在廣大消費者眼中，斯巴魯就是個小眾且獨特的品牌，而且純進口的身份讓它的價格也并不親民。

誠然，直到今天，斯巴魯依舊堅持自我，但這不代表它不會與時俱進。作為在斯巴魯品牌在國內(nèi)銷量最好的車型，斯巴魯森林人近期迎來了全面改款，改款后的2021款斯巴魯森林人共推出6款車型，售價為22.38-28.58萬元。今天，我們就來看一看2021款斯巴魯森林人做出了哪些與時俱進的改變。

緊跟潮流的黑化處理

近兩年有不少車企推出新車的時候都加入了運動設(shè)計元素，如皓影的全黑版本、雪佛蘭的Redline版車型等，而且從銷量來看，這些運動版車型都頗受歡迎。既然市場有需求，那么斯巴魯自然要緊隨時代潮流。很明顯，2021款森林人的X運動版就是它交出的最新答案。

作為年款車型，2021款森林人在2.0i汽油版動力車型上新增了兩款車型，2.0i旗艦版EyeSight和2.0i X運動版EyeSight。在外觀上，森林人X運動版保持了老款車型的外形設(shè)計，不過前格柵、前霧燈罩、輪轂等地方都采用了黑化處理，極大地提升了整車的運動屬性。在色彩搭配上也選用了亮眼的橙色，比普通版車型更動感、時尚。

細節(jié)方面，LOGO飾條、中網(wǎng)飾條以及霧燈飾件統(tǒng)統(tǒng)使用黑化處理，跟目前流行的“黑武士”風格頗有幾分相似，讓車輛看上去相當?shù)驼{(diào)，但一點也不庸俗。為了增加車輛的個性，斯巴魯特意在X運動版車型上使用一套17英寸的黑色涂裝輪圈、車頂行李架以及彰顯品位的“X-BREAK”銘牌。而新增的2.0i旗艦版EyeSight配備了18英寸輪轂，帶自動控制LED前大燈，隨動轉(zhuǎn)向大燈以及日間行車燈。

側(cè)面造型鮮見花俏，仍是傳統(tǒng)SUV的設(shè)計風格，簡潔樸素。雖說定位緊湊型SUV，但它的車身尺寸比很多合資甚至是全進口中型SUV都大，長寬高為4640/1815/1730mm，軸距為2670mm。前輪距1565mm，后輪距1570mm，最小離地間隙220mm。

車尾部分相對要時尚一些，尾門采用了類似蚌式結(jié)構(gòu)，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，邊緣處的熏黑處理與后風擋兩端飾條銜接。尾燈中間加入了一塊亮黑色烤漆飾板，兩端和尾燈內(nèi)部融合，一定程度上延伸了尾部視覺寬度；尾燈也使用燈帶式示寬燈，并將黑色飾件融入其中。

全面普及駕駛輔助

內(nèi)飾方面，斯巴魯森林人車內(nèi)和外觀風格差不多，工整的布局透露出大氣沉穩(wěn)的氣質(zhì)，環(huán)抱式座艙配合T型中控臺造型，兼顧了不錯的舒適與功能性。中控臺表面采用了多種材質(zhì)拼接，上下都是軟性材質(zhì)覆蓋，邊緣輔以縫線工藝點綴，質(zhì)感不錯。

而運動版車型同樣以普通版本森林人為基礎(chǔ)打造，但在細節(jié)方面增加了與外觀對應(yīng)的大量橙紅色縫線，空調(diào)出風口、中控換擋區(qū)域等細節(jié)也由橙色裝飾條包裹，座椅還采用了防水面料覆蓋，同樣更加的時尚動感。

傳統(tǒng)式的液晶屏幕+指針的儀表組合方式，主要還是以追求實用性為主。三幅式方向盤依然延續(xù)典型的斯巴魯風格，握感不錯且配備了換擋撥片。中控區(qū)域全系車型標配一塊8英寸高清觸控液晶顯示屏，內(nèi)置有藍牙、導(dǎo)航、并支持CarLife和WeLink兩種手機互聯(lián)，還是比較實用方便。中控臺屏幕上方有一塊小屏幕，可以更直觀的方式顯示出車輛的各項信息，如四驅(qū)系統(tǒng)，車輛角度，油耗、空調(diào)等信息。

配置方面，2021款森林人依然全系標配LED前大燈、主駕駛8向電動調(diào)節(jié)、無鑰匙進入、自動空調(diào)、X-MODE多路況模式調(diào)節(jié)等功能，在針對配置進行調(diào)整后，除了價格最低的2.0i汽油版外，EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)標配在剩余5款車型上，這意味著在主動安全和駕駛輔助方面配置的覆蓋車型更加廣泛。

有人會問"EyeSight"是什么意思？其實，早在2008年斯巴魯便推出了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，它通過雙攝像頭，能夠精準地識別車輛周圍物體距離、形狀和移動速度，能夠?qū)崿F(xiàn)防碰撞制動、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離以及警報與提示等功能。與EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)配合的是駕駛員檢測系統(tǒng)，它能夠通過專用攝像頭檢測到駕駛員注意力，并通過警示音、儀表盤警告顯示等輔助駕駛員安全駕駛。

價格上作出妥協(xié)

動力方面，新款森林人依然搭載現(xiàn)款的兩種動力系統(tǒng)，分別為2.0i汽油版和2.0i智擎混動版。2.0i水平對置發(fā)動機最大功率分別為115kW，最大扭矩為196N·m；2.0i智擎混動版發(fā)動機最大功率為107kW，最大扭矩為188N·m，加入48V微混系統(tǒng)，可以提供額外動力以及降低油耗。全系車型均為CVT變速箱。

森林人全系均有全時四驅(qū)系統(tǒng)，而斯巴魯當家的X-MODE系統(tǒng)也可以在森林人身上看到，在脫困能力上，森林人較同級別城市SUV更加出眾。底盤懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架。全系標配后駐車雷達、倒車影像、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降和多種駕駛模式切換。最低配車型標配定速巡航，其他車型標配全速自適應(yīng)巡航。

值得一提的是，盡管新款森林人剛上市，從價格上也能開出斯巴魯?shù)耐讌f(xié)。2021款斯巴魯森林人的官方指導(dǎo)價為22.38-28.58萬元，目前根據(jù)車主之家的報價來看，2021款全系車型均有1.5萬元的優(yōu)惠幅度。

人們都說斯巴魯就像是偏執(zhí)的技術(shù)狂，從不為迎合時代作出妥協(xié)，不過，從2021款森林人的改變上看，斯巴魯似乎在它力所能及的范圍內(nèi)作出了最大的妥協(xié)：X運動版車型的加入能夠為森林人帶來更多活力，EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)下放到更多配置也顯示出了斯巴魯對主被動安全配置的重視。如果您對品質(zhì)及操控比較看重，并且考慮到實用性層面，那么2021款森林人不失為好的選擇。