斯巴魯品牌，絕對(duì)算得上是車圈中的一股“清流”，在懂車的人眼中，斯巴魯是一個(gè)純技術(shù)導(dǎo)向的品牌，主打的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)以及EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)都是值得津津樂道的“黑科技”；不過在廣大消費(fèi)者眼中，斯巴魯就是個(gè)小眾且獨(dú)特的品牌，相比市場(chǎng)中大紅大紫的“日系雙田”，斯巴魯似乎并沒有什么吸引人的優(yōu)勢(shì)，而且純進(jìn)口的身份讓它的價(jià)格也并不親民。

在國(guó)內(nèi)，斯巴魯旗下知名度最高的車型莫過于森林人，一款只有開過才知曉其魅力的緊湊SUV。6月29日，斯巴魯針對(duì)森林人進(jìn)行了中期改款，新增了兩款配置車型，售價(jià)區(qū)間為22.38萬-28.58萬元。人們都說斯巴魯就像是偏執(zhí)的技術(shù)狂，從不為迎合時(shí)代作出妥協(xié)，比如顏值即正義的今天，斯巴魯旗下的車型的設(shè)計(jì)的確沖擊不了“后浪們”的眼光。不過，從2021款森林人的改變上看，斯巴魯似乎在它力所能及的范圍內(nèi)作出了最大的妥協(xié)。

新增X運(yùn)動(dòng)版，彰顯個(gè)性

斯巴魯有駕駛樂趣與操控性能兼?zhèn)涞腂RZ跑車，也有采用跨界元素充滿個(gè)性的XV，不過提到森林人，似乎大家第一印象都是它的實(shí)用性和通過性，這是一款能夠帶你和家人去遠(yuǎn)方的城市SUV，它的標(biāo)簽一直都是穩(wěn)重。

隨著90后消費(fèi)者逐漸成為市場(chǎng)主力消費(fèi)人群，以大叔形象示人的森林人也需要作出改變，于是我們?cè)?021款森林人上看到了個(gè)性元素的出現(xiàn)。新增的2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight車型采用了專屬的前保險(xiǎn)杠下護(hù)板、車身側(cè)方護(hù)板以及后保險(xiǎn)杠下護(hù)板，在色彩搭配上也選用了亮眼的橙色。變化的還有專屬樣式前格柵并進(jìn)行熏黑處理，更具個(gè)性的17英寸黑色涂裝輪圈、車頂行李架、內(nèi)飾飾板，都要比普通版車型更動(dòng)感、時(shí)尚。

配置升級(jí)，EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)下放到更多車型

另外一款新增的2.0i旗艦版EyeSight版是基于X-BREAK運(yùn)動(dòng)版EyeSight車型的基礎(chǔ)，增加了18英寸輪轂、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、遠(yuǎn)光燈輔助、電動(dòng)尾門、真皮座椅以及前排座椅3擋加熱可調(diào)等配置，未來將作為主銷版本銷售。

除此之外，在針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整后，除了價(jià)格最低的2.0i汽油版外，EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)配在剩余5款車型上，這意味著在主動(dòng)安全和駕駛輔助方面配置的覆蓋車型更加廣泛。

2008年斯巴魯便推出了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，它通過雙攝像頭，能夠精準(zhǔn)地識(shí)別車輛周圍物體距離、形狀和移動(dòng)速度，能夠?qū)崿F(xiàn)防碰撞制動(dòng)、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離以及警報(bào)與提示等功能。與EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)配合的是駕駛員檢測(cè)系統(tǒng)，它能夠通過專用攝像頭檢測(cè)到駕駛員注意力，并通過警示音、儀表盤警告顯示等輔助駕駛員安全駕駛。

與眾不同的混動(dòng)“BOXER”

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)日新月異的進(jìn)步，但時(shí)至今日仍舊只有斯巴魯和保時(shí)捷在堅(jiān)持打造水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)這項(xiàng)技術(shù)，而隨著電動(dòng)化進(jìn)程的加速，目前斯巴魯鉆研出來的最新技術(shù)便是名為“INTELLIGENT BOXER”的智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)單來說便是在水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上與電機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)行駛更平順同時(shí)降低噪音和振動(dòng)。

根據(jù)速度范圍及行駛狀態(tài)，“INTELLIGENT BOXER”智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)又可分為電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電機(jī)輔助行駛、發(fā)動(dòng)機(jī)行駛?cè)N模式，并且在制動(dòng)狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。動(dòng)力上，2.0i智擎車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦，峰值扭矩為194牛·米，電動(dòng)機(jī)最大功率為9.6千瓦，最大扭矩為63?！っ祝c發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是Lineartronic CVT無級(jí)變速箱和Symmetrical AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

筆者總結(jié)：從直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來分析，森林人在產(chǎn)品力上是不弱于榮放、皓影、探岳等熱門SUV的，考慮到森林人純進(jìn)口身份，22.38萬-28.58萬元的售價(jià)區(qū)間也相對(duì)合理。阻礙森林人在中國(guó)市場(chǎng)銷量的從來都不是產(chǎn)品本身，斯巴魯品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的營(yíng)銷還有很大的提升空間。從這次改款來看，X運(yùn)動(dòng)版車型的加入能夠?yàn)樯秩藥砀嗷盍?，EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)下放到更多配置也顯示出了斯巴魯對(duì)主被動(dòng)安全配置的重視。筆者認(rèn)為，如果您對(duì)品質(zhì)及操控比較看重，并且考慮到實(shí)用性層面，那么2021款森林人不失為好的選擇。