說起對技術(shù)極度偏執(zhí)的汽車品牌，那就不得不提斯巴魯，它那水平對置發(fā)動機、全時四驅(qū)不僅是馳騁汽車市場的絕佳利器，也是大家提起斯巴魯就能脫口而出的獨特標(biāo)簽。誠然，直到今天，斯巴魯依舊堅持自我，但這不代表它不會與時俱進。

 

6月29日，斯巴魯旗下的2021款森林人正式上市。作為斯巴魯在華的主要產(chǎn)品之一，森林人的最新款此次依舊推出了6款車型，售價也是22.38萬-28.58萬元。不過，2021款森林人新增了X運動版EyeSight和旗艦版EyeSight兩個版本車型，取消了2020款沒有搭載EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的智擎運動版和智擎旗艦版。

 

也就是說，2021款森林人減少了混動版車型，同時增加了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)等諸多配置。當(dāng)然，新款森林人的驚喜可不止這些。

 

01

新增X運動版，全黑套件加持

轱轆哥發(fā)現(xiàn)，近兩年有不少車企推出新車的時候都加入了運動設(shè)計元素，如皓影的全黑版本、雪佛蘭的Redline版車型等，而且從銷量來看，這些運動版車型都頗受歡迎。

 

既然市場有需求，那么斯巴魯自然要緊隨時代潮流，很明顯，2021款森林人的X運動版就是它交出的最新答案。在外觀上，森林人X運動版保持了老款車型的外形設(shè)計，不過前格柵、前霧燈罩、輪轂等地方都采用了黑化處理，極大地提升了整車的運動屬性。

 

此外，這一版本車型還加入了橙色飾條進行點綴，讓整車在運動之余又多了一些個性時尚的元素，而這些，都是年輕人所喜愛的設(shè)計。誰說斯巴魯只會鉆研技術(shù)，玩起設(shè)計來不也是有模有樣的。

 

當(dāng)然，新款森林人也不會全盤“黑化”，如果你喜歡低調(diào)一些，也可以選擇跟2020款一樣的普通版本，雖然設(shè)計上的驚喜少一些，但是配置卻更加豐富。

 

在內(nèi)飾方面，新款森林人的整體造型設(shè)計并沒有改變，能顯示車輛傾斜狀態(tài)等信息的小尺寸顯示屏依舊放置在中控屏上方。不過，新款森林人的X運動版增加了橙色裝飾，讓內(nèi)飾顯得更加年輕。此外，這一版本車型還配備了防水處理面料織物座椅，可給予用戶更獨特的乘坐感受。

 

既然是年度改款，那配置自然要比老款更豐富一些。以這次新增的旗艦版為例，它的售價為26.28萬元，但卻比老款的智擎運動版EyeSight（26.58萬元）多出了駕駛疲勞提示、車側(cè)盲區(qū)影像、電動/記憶后備廂、4.2英寸液晶儀表、駕駛位電動座椅記憶、后排座椅加熱、面部識別等配置。

 

動力方面，新車依舊搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.0L油電混合動力，只不過它們的參數(shù)有細微變化，其中燃油版的2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率為154馬力，比之前減少了2馬力，最大扭矩則保持不變；混合動力車型的發(fā)動機最大功率為150馬力，比之前提升了5馬力，最大扭矩上漲了6N·m，達194N·m。傳動方面，新車全系匹配CVT變速箱。

 

02

有CR-V在，新款森林人值得選么？

作為斯巴魯旗下的一款緊湊型SUV，森林人在華自然要面對CR-V、RAV4榮放等對手。如果僅從售價來看，新款森林人似乎很難讓消費者產(chǎn)生興趣，不過該車全系標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)，明顯針對的是那些對四驅(qū)有剛需的用戶。假如只看四驅(qū)車型，那新款森林人22.38萬的起售價并不比本田CR-V的21.38萬貴多少，而且斯巴魯?shù)能囆瓦€全都是進口。

 

另外，新款森林人還是斯巴魯四大尖端科技的集大成者。在上市發(fā)布會上，斯巴魯汽車（中國）有限公司品牌推進部的陳建科表示，基于斯巴魯全球化平臺打造的新款森林人不僅有斯巴魯獨特的對平對置發(fā)動機，還有左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)和EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)加持。無論是城市駕駛還是越野，新款森林人都能帶來不小的驚喜。

 

值得一提的是，森林人在美國還入選了IIHS的“2020 TOP SAFTY PICK+”榜單，證明其擁有著強大的安全性能。

 

當(dāng)然，有不少人會擔(dān)心進口森林人的養(yǎng)護成本高。實際上，斯巴魯森林人的小保養(yǎng)并沒有比本田CR-V這些合資車貴多少，更何況現(xiàn)在斯巴魯還提供了“免費基礎(chǔ)保養(yǎng)無憂方案”，即斯巴魯用戶可在5年/75000km內(nèi)，享受最多15次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，而且基礎(chǔ)保養(yǎng)中更換的全是原廠純正零部件。

 

總之，如果你對森林人獨特的低重心設(shè)計和全時四驅(qū)系統(tǒng)格外感興趣，又特別想擁有一款進口的日系車，那么森林人是個不錯的選擇。

 

03

小眾的斯巴魯會走向何方？

不可否認，斯巴魯?shù)能囆投加兄档梅Q道的獨特魅力，而且整體品質(zhì)不錯，可以經(jīng)得起時間的考驗?？墒窃谥袊?，斯巴魯依舊屬于小眾品牌，整體表現(xiàn)與其全球銷量（2019年斯巴魯全球銷量破百萬）完全不相符。不過還好，在汽車“新四化”潮流中，斯巴魯依舊有翻身的機會。

 

在今年年初，斯巴魯召開技術(shù)發(fā)布會，對外宣布了未來十年的電動化戰(zhàn)略。斯巴魯保證，到2030年，在全球銷售的所有車型中至少有40%為純電動車或混合動力汽車。如果斯巴魯能在豐田的支持下，在華合資創(chuàng)辦一家生產(chǎn)新能源車的車企，倒也有可能改變下如今的局面。

 

當(dāng)然，斯巴魯也可以選擇放任自流，讓龐大自己放手，然后再選擇一個靠譜的合作伙伴，謀求東山再起。不管如何，都希望斯巴魯堅守中國市場，讓大家能夠以合資車的價格購買到斯巴魯獨特的產(chǎn)品。

 

從2021款森林人的上市可以看出，斯巴魯是個時刻注意市場潮流走向的汽車品牌，并非大家所說的對市場反應(yīng)遲鈍。如果它在華有機會像本田、豐田那般發(fā)展，很可能又是一個日系巨無霸。

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