[愛卡汽車 汽車文化 原創(chuàng)]

　　說起漢騰想必大家并不是很熟悉，但這家成立于2013年的汽車公司通過不斷地發(fā)展與成熟，如今已經(jīng)成為國產(chǎn)品牌中不可忽視的一股新勢力。之前我一直聽說這么句話“國產(chǎn)汽車再也不需要多一個新的品牌了”，現(xiàn)在看來漢騰X7絕對算得上一匹黑馬，就像它的車標一樣。

　　國內(nèi)火爆的SUV市場大家是有目共睹的，各家大佬可謂是爭了一個你死我活，所以在這么殘酷的競爭環(huán)境下一個新品牌的“出線”就更加困難。那么，漢騰X7到底是憑啥？

　　漢騰X7的整體外觀并沒有我認為的新品牌那種稚嫩的氣息，設(shè)計比較有連貫性。各種元素的運用都比較符合當下的流行趨勢，如果不說你絕不會認為它是一個全新的汽車企業(yè)帶給我們的作品。

漢騰X7在與競品的比較當中，車身尺寸占有絕對優(yōu)勢。

漢騰X7給我的第一個感覺就是敦實、不做作。以“駿馬天成”為主張的設(shè)計風(fēng)格著實令人感同身受。三段式進氣格柵與躍馬LOGO的配合讓整個前臉辨識度很高。

雙側(cè)大燈與進氣格柵連為一個整體，使車頭在視覺上更具延展性。楔形大燈組由燈眉、高亮透鏡氙氣大燈、整合式雙LED日間行車燈組合而成，視覺效果大氣開闊。

發(fā)動機蓋上隆起的線條讓漢騰X7更具運動感，這種設(shè)計也比較符合現(xiàn)在年輕人的口味。

前霧燈除了最低配的車型外其他配置均搭載，光源為鹵素?zé)艄?，雙層設(shè)計的鍍鉻飾條與中網(wǎng)設(shè)計相輔相成。

側(cè)面的漢騰X7融入了時下比較流行的貫通式設(shè)計，更符合消費者的審美。輪眉上似有似無的線條突出車輛整體的運動風(fēng)格。

外后視鏡融入轉(zhuǎn)向燈功能，對日常行車提供警示作用。全系標配的后視鏡電動調(diào)節(jié)實屬良心配置，不過電動折疊只在更高配的車型上出現(xiàn)。

尾部給我的感覺和前臉是一樣的敦實。同時，從上至下的幾道楞線勾勒出不錯的層次感。

尾燈設(shè)計比較普通，不過整個車尾搭配起來則顯得更加沉穩(wěn)。

排氣尾管采用兩邊共兩出的設(shè)計，對尾喉進行了鍍鉻裝飾，加上大面積的防擦板，硬派SUV的本質(zhì)暴露無遺。

漢騰X7在2.0版本的車型上配備的是235/60 R18規(guī)格的輪胎，而在1.5T版本上的輪胎規(guī)格則是235/65 R17。

　　總的來說，漢騰X7的外觀屬于老少通吃的類型。穩(wěn)重與動感很好的融合在一起，對于細節(jié)方面的處理也非常值得考究。日常用車拿得出手又不顯得十分張揚。