一方面得益于政策的支持，一方面有著既能“燒”電也能燒油的天然優(yōu)勢(shì)，插電式混動(dòng)車(chē)型在這兩年收到的關(guān)注可不小，尤其在限行限牌的大城市，不少插電式混動(dòng)的豪華車(chē)型甚至可以稱(chēng)得上倍受青睞。畢竟在沒(méi)貴太多錢(qián)的情況下，可以“免費(fèi)”獲得車(chē)牌這種事兒的確是不小的誘惑——而寶馬530Le就正是這樣的車(chē)型。在寶馬大部分車(chē)型普遍優(yōu)惠的背景下，寶馬530Le在一些大城市甚至還要加價(jià)銷(xiāo)售，十分搶手。這也不免令我們感到好奇：這臺(tái)價(jià)格近50萬(wàn)的插電式混動(dòng)轎車(chē)，究竟能省油到哪兒去？

先檢查車(chē)輛的胎壓情況，磚叔用胎壓計(jì)測(cè)得這臺(tái)530Le四個(gè)輪胎的胎壓均為2.4bar，符合測(cè)試要求。（2.2-2.6Bar之間均屬正常）

在加油站用油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍?zhuān)?nbsp;它需要加注95號(hào)（以上）的汽油。

將風(fēng)量調(diào)整至兩格，溫度調(diào)至22℃，并且切換至外循環(huán)模式。

在駕駛模式上，我們選擇了最貼合日常使用的Comfort舒適模式，并且把寶馬的eDRIVE系統(tǒng)選擇為AUTO自動(dòng)模式，由系統(tǒng)去判斷動(dòng)力輸出的選擇。

當(dāng)然了，如果說(shuō)你非常希望這臺(tái)530Le能長(zhǎng)時(shí)間用純電的方式驅(qū)動(dòng)，也可以選擇ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式+MAX eDRIVE的組合，這種模式下系統(tǒng)會(huì)盡可能的“省電+充電”，只是車(chē)子的動(dòng)力性能會(huì)受到限制，動(dòng)力回收的拖拽感也會(huì)更加明顯。

最后，我們把小計(jì)里程清零。由于從出發(fā)點(diǎn)到加油點(diǎn)有一定的距離，且并沒(méi)有完全充滿電。所以此時(shí)純電的續(xù)航里程為38km，而工信部公布的530Le的純電續(xù)航里程為61km，慢充4小時(shí)即可充滿。

測(cè)試油耗的路線還是選擇廣州大學(xué)城外環(huán)路4圈，每圈15公里，總測(cè)試?yán)锍碳s為60公里。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有12個(gè)紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

大學(xué)城的限速為60km/h，在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，在保證不違章的前提下，我們會(huì)盡可能的提高速度行駛，采用日常駕駛的習(xí)慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車(chē)習(xí)慣。

在Comfort+AUTO eDRIVE模式下，這臺(tái)寶馬530Le依舊是優(yōu)先采用純電的方式驅(qū)動(dòng)，不管是起步還是正常的平路加速前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)介入驅(qū)動(dòng)。只有在深踩油門(mén)需要急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)啟動(dòng)，與電機(jī)一起輸出動(dòng)力。

所以只要保持電量充足，只有一種情況才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)完全介入驅(qū)動(dòng)，那就是選擇Sport運(yùn)動(dòng)模式。

在純電驅(qū)動(dòng)下，這臺(tái)寶馬530Le在跑了36.4km后終于跑到了只有1%電量，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正式接替電機(jī)，開(kāi)始驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。說(shuō)實(shí)話，發(fā)動(dòng)機(jī)第一次介入時(shí)的動(dòng)靜會(huì)比較明顯，但這時(shí)的表顯油耗為：0.3L/100km。

接下來(lái)的剩余里程，這臺(tái)車(chē)便會(huì)一直用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，同時(shí)在剎車(chē)或滑行時(shí)會(huì)進(jìn)行能量回收，但剩余電量基本只能在0-2%之間徘徊。

在跑夠4圈之后，表顯的行駛里程為60.8km，表顯油耗由發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的0.3L/100km上升到2.8L/100km。

那么，實(shí)際的加油量是多少呢？我們回到原先加油的油站，并且用同一個(gè)油槍慢槍加油，在加入了0.9L汽油后油槍就挑槍了，通過(guò)簡(jiǎn)單的計(jì)算（0.9÷60.8×100）得出，這臺(tái)寶馬530Le的加油油耗為1.48L/100km。

TA為什么這么省油？

首先要說(shuō)明的是，這是在一個(gè)特殊環(huán)境下做出的測(cè)試結(jié)果。此次測(cè)試線路的全程60.8km，其中用電池電量行駛了36.4km，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛了24.4km，如果說(shuō)照這個(gè)狀態(tài)真正行駛到100km，其實(shí)它的最終油耗會(huì)更高一些。

不過(guò)，這也能反映出插電式混動(dòng)車(chē)的一個(gè)日常使用場(chǎng)景：大部分人每天上下班往返都在50-60km左右，如果能保證每晚（或者上班時(shí)）可以充電的話，你的綜合油耗基本就是在2L/100km左右；如果不能保證充電，那它的綜合油耗就跟純?nèi)加蛙?chē)型沒(méi)什么太大區(qū)別了。