大家好，我是易姐。

 

此前，有段視頻曾經(jīng)引發(fā)強(qiáng)烈爭(zhēng)議：一輛灰色車和前方的紅車發(fā)生剮蹭，交警定責(zé)時(shí)，判定灰色車“耳朵壓線”，也就是后視鏡壓線。視頻如下↓↓

 

從畫面中我們可以看到：灰色車的車輪并沒有壓線，按我們的常識(shí)來(lái)看，并不存在壓實(shí)線這一說。

但交警卻表示，你這是后視鏡壓線了，也要按照壓線的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)處罰，車的寬度是算上后視鏡的。

那后視鏡壓線究竟算不算壓線呢？

這樣判合理嗎？

易姐給大家具體分析下：

易姐找到了車身測(cè)量的國(guó)標(biāo)——《GB1589-2016汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》。

 

《GB1589-2016》對(duì)”車輛寬度“是這樣定義的：

車輛寬度 vehicle width

依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)附錄A測(cè)得的分別過車輛兩側(cè)固定突出部位最外側(cè)點(diǎn)且平行于Y平面的兩平面之間的距離。

 

關(guān)鍵字：兩側(cè)固定突出部位最外側(cè)點(diǎn)

 

后視鏡屬于車身突出部位，所以測(cè)量的寬度也包含了后視鏡。

 

再根據(jù)此規(guī)定對(duì)”排除寬度測(cè)量的部位“的條例，我們發(fā)現(xiàn)：排除部位并不包括后視鏡。

 

所以，車身的寬度測(cè)量是包括后視鏡的，后視鏡壓線也屬于壓線，這種說法是有法律依據(jù)的。

 

在我們的認(rèn)知中：輪胎壓線，才算壓線，車身或其他部位（如后視鏡）壓線，不算壓線。那法律對(duì)壓線是如何規(guī)定的呢？

 

壓線在《交通法》的官方叫法是：機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的，違章代碼是1345。通常，違反禁止標(biāo)線是指違反禁止標(biāo)線通行、停放、不讓行、非法占用車道等，如實(shí)線變道、在不允許掉頭的路段掉頭、禁止轉(zhuǎn)彎的路段轉(zhuǎn)彎等。

 

違反禁止標(biāo)線指示的處罰依據(jù)是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條規(guī)定：

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

 

但對(duì)于壓線的具體界定，易姐并未找到相應(yīng)的法律規(guī)定。

 

更多的說法是：壓線是指輪胎壓線。車輛和地面接觸的唯一零部件只有輪胎，只有車輪壓線才算壓線。一直以來(lái)，我們認(rèn)為的壓線就是按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)判定的。

 

但在科目二考試中，易姐發(fā)現(xiàn)了壓線的另外一種含義：車身出線（也叫車身掃線）。

車身出線，是指車輪沒壓到線，但車身蓋到線。雖然車輪沒有壓線，但是紅外感應(yīng)到車身壓線，在科目二中都是屬于不及格或扣分。

● 倒車入庫(kù)時(shí)，車身壓線扣100分，重考；

● 側(cè)方位停車，車身壓線，扣10分。

 

這樣看來(lái)，在文章最開始的案例中，交警判灰色車后視鏡壓線，其實(shí)也并沒有錯(cuò)，嚴(yán)格用理論去定義：后視鏡壓線也算壓線。但日常開車上路，很少有交警會(huì)用后視鏡判定是否壓線，而是以輪胎是否壓線去判定。

 

易姐總結(jié)

按照交警的判定，后視鏡壓線屬于壓線還是有一定的道理的，畢竟越線的后視鏡對(duì)旁邊車道的車輛會(huì)造成一定的影響。不過案例中是因?yàn)榘l(fā)生了剮蹭事件，交警才根據(jù)實(shí)際情況做出耳朵壓線的判罰；如果不存在交通事故，耳朵壓線一般是不會(huì)被判罰的，所以大家也不用恐慌和憤怒。這種事發(fā)生的概率還是比較小的。

（文章視頻圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

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