據(jù)調(diào)查，涉案車(chē)輛為寶馬中國(guó)公司于2013年進(jìn)口至廣州，并于2013年6月運(yùn)送至北京。進(jìn)口時(shí)，公司將該車(chē)作為自用活動(dòng)用車(chē)，并于2013年7月繳納了車(chē)輛購(gòu)置稅，使用近5000公里。后寶馬中國(guó)公司轉(zhuǎn)售給了德特公司，德特公司又轉(zhuǎn)售給錦麟盛泰公司。寶馬公司稱(chēng)，該車(chē)輛銷(xiāo)售時(shí)，已有4938公里的里程數(shù)，并為此優(yōu)惠了12萬(wàn)美元。最后，錦麟盛泰公司將該車(chē)以新車(chē)的形式出售給賈女士。

賈女士認(rèn)為，銷(xiāo)售公司所售的涉案車(chē)輛本為二手車(chē)，有一定的里程數(shù)，卻未告知自己，而是將涉案車(chē)輛當(dāng)作新車(chē)售賣(mài)。且據(jù)維修時(shí)4S店介紹，涉案車(chē)輛的里程表已被調(diào)整，零部件有損毀現(xiàn)象。因此，銷(xiāo)售公司的行為存在欺詐。

9月19日上午，該案在三中院當(dāng)庭宣判。法院經(jīng)過(guò)審理認(rèn)定錦麟盛泰公司構(gòu)成欺詐，判決錦麟盛泰公司三倍賠償賈女士購(gòu)車(chē)款1300余萬(wàn)元。

像勞斯萊斯全國(guó)頂級(jí)豪華車(chē)不同于一般汽車(chē)，其品牌溢價(jià)高，車(chē)輛價(jià)值也達(dá)到500多萬(wàn)元，即使是輕微的問(wèn)題也會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛價(jià)值，從而造成消費(fèi)者損失。這起持續(xù)了三年的勞斯萊斯欺詐案，如今法院宣判商家三倍賠償，將會(huì)成為史上最貴的汽車(chē)“退一賠三”案之一。

這也警醒各大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，消費(fèi)者不是那么好欺負(fù)的！

賠償數(shù)額創(chuàng)記錄，但類(lèi)似案件屢見(jiàn)不鮮。

不要想著“退一賠三”很容易，從此生財(cái)有道，這么想的都是大錯(cuò)特錯(cuò)，不是所有車(chē)主都能如此幸運(yùn)。從2017年以來(lái)的汽車(chē)消費(fèi)維權(quán)案298件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，結(jié)果顯示，其中181件案件是車(chē)主因汽車(chē)銷(xiāo)售商“舊車(chē)當(dāng)新車(chē)賣(mài)”起訴的，占61%。181件訴汽車(chē)銷(xiāo)售商“舊車(chē)當(dāng)新車(chē)賣(mài)”的案件中，有76件案件中車(chē)主以敗訴告終，占比42%。敗訴的原因，多數(shù)是因?yàn)檐?chē)主舉證不足，而這和車(chē)主購(gòu)車(chē)時(shí)缺少警惕性有關(guān)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，至少半數(shù)的車(chē)主，是在車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間之后，才意外得知情況的。由于發(fā)現(xiàn)得晚，且買(mǎi)車(chē)過(guò)程中沒(méi)有證據(jù)防范心，很多車(chē)主維權(quán)時(shí)很難證明自己不知道車(chē)輛有瑕疵。

在簽約購(gòu)車(chē)時(shí)，車(chē)主就應(yīng)該和商家簽訂細(xì)致的合同，并在購(gòu)車(chē)時(shí)明確詢(xún)問(wèn)車(chē)是否為新車(chē)，最好寫(xiě)入合同或采用錄音、錄像的方式留證。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，車(chē)主應(yīng)在第一時(shí)間收集車(chē)輛歷史維修證據(jù)，如果通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)合格證了解情況，從保險(xiǎn)公司查詢(xún)歷史出險(xiǎn)記錄，從同品牌其他4S店查詢(xún)歷史維修記錄等，這是最關(guān)鍵的證據(jù)。如果車(chē)主無(wú)法獲得歷史維修記錄等證據(jù)，可通過(guò)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)開(kāi)具檢測(cè)報(bào)告作為證據(jù)使用。