紛紛擾擾了兩個(gè)多月的江蘇賽麟董事長(zhǎng)王曉麟被舉報(bào)虛假投資、利用職務(wù)之便挪用江蘇賽麟巨資問(wèn)題，終于水落石出。7月2日，如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)在其官方網(wǎng)站公布如下情況通報(bào)：

針對(duì)近期對(duì)江蘇賽麟汽車科技有限公司的舉報(bào)，如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)責(zé)成南通嘉禾科技投資開(kāi)發(fā)有限公司根據(jù)江蘇賽麟《公司章程》之規(guī)定，依法依規(guī)對(duì)江蘇賽麟進(jìn)行了全面的審計(jì)、核查，發(fā)現(xiàn)江蘇賽麟董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官王曉麟等人涉嫌提供虛假證明文件、利用職務(wù)之便挪用江蘇賽麟巨額資金等問(wèn)題和重要線索。南通嘉禾及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，公安機(jī)關(guān)業(yè)已受理并正在對(duì)相關(guān)人員涉嫌犯罪的行為依法開(kāi)展偵查。我們將適時(shí)發(fā)布階段性工作情況。

　　如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)

2020年7月2日

目前最大的阻力來(lái)自于王曉麟在美國(guó)不歸。雖然已經(jīng)刑事立案，王曉麟也持有中國(guó)護(hù)照。但是，中國(guó)和美國(guó)之間并沒(méi)有簽訂引渡條約。當(dāng)然，將王曉麟繩之以法還可以采取遣返的方式，如對(duì)遠(yuǎn)華案主要犯罪嫌疑人賴昌星，加拿大就采用了這種方式。

如皋政府的調(diào)查組已經(jīng)進(jìn)行了翔實(shí)的調(diào)查，據(jù)被調(diào)查者透露：“問(wèn)題問(wèn)得很細(xì)?！笨磥?lái)如皋政府也在努力挽回造成的損失。

商用車外資股比限制將于7月放開(kāi)

6月24日，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部發(fā)布《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2020年版）》和《自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2020年版）》，上述兩項(xiàng)管理措施中提出，在制造業(yè)領(lǐng)域，放開(kāi)商用車制造外資股比限制，自2020年7月23日起施行。

外資設(shè)廠股比限制已有二十多年歷史。1994年，為了保護(hù)尚處稚嫩的中國(guó)汽車工業(yè)和自主汽車品牌，國(guó)務(wù)院設(shè)置了汽車行業(yè)外資股比不能超50%的限制，這是保護(hù)民族汽車工業(yè)的必然之舉。而今，隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展，這一限制正在逐步放開(kāi)。

2018年4月，國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息稱，汽車行業(yè)將分類型實(shí)行過(guò)渡期開(kāi)放。其中，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。通過(guò)5年過(guò)渡期，汽車行業(yè)將全部取消限制。目前，新能源汽車以及商用車的外資股比限制放開(kāi)已經(jīng)逐漸落地。按照規(guī)劃，我國(guó)將在2022年完成汽車行業(yè)股比放開(kāi)的最后一步，屆時(shí)自主乘用車將與外資車企直面競(jìng)爭(zhēng)。

哈弗大狗、歐拉貓，長(zhǎng)城汽車這是跟動(dòng)物杠上了

想必各位關(guān)注長(zhǎng)城汽車的小伙伴都被前一陣的哈弗全新SUV的名稱給鎮(zhèn)住了，哈弗全新品類SUV第一款車被命名為哈弗大狗，突然一聽(tīng)感覺(jué)不適應(yīng)，不過(guò)你仔細(xì)品一下確實(shí)有那么點(diǎn)味道。或許是吃到了這種動(dòng)物命名的甜頭吧，長(zhǎng)城汽車旗下新能源品牌歐拉的第二款小電動(dòng)車也將以動(dòng)物系命名，我們?cè)趪?guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)上搜索了一下，從長(zhǎng)城汽車股份有限公司的注冊(cè)信息來(lái)看，這款歐拉R2大概率就叫“歐拉貓”了。

歐拉貓這個(gè)名字其實(shí)還是滿符合這款小車的定位的，喜歡吸貓的小伙伴感覺(jué)可以下手了。不知道歐拉品牌的未來(lái)發(fā)展是不是一直走這種萌系的路線，如果不是的話那么歐拉R1和歐拉貓會(huì)給歐拉品牌的發(fā)展形成固有的女性小車印象，以后想要更改就會(huì)變得很難；當(dāng)然如果是的話那可能會(huì)讓歐拉的路走的有點(diǎn)窄，這點(diǎn)不知道歐拉是怎么想的。

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