從雅閣稱霸國內(nèi)B級車市場，到飛度登頂“神車”，再到混合動力在國內(nèi)的亮相，廣汽本田書寫了一段段中國汽車市場的傳奇故事……

9月27日晚，2018廣汽本田品牌之夜暨新一代凌派（CRIDER）上市及全新RDX預(yù)售發(fā)布會在廣州舉行。

新一代凌派（CRIDER）于當晚驚喜上市，共推出5個版本，市場指導(dǎo)價為9.98萬-13.98萬元。

而作為廣汽謳歌第三款國產(chǎn)戰(zhàn)略車型，ALL NEW RDX 將推出共計四款車型，預(yù)售價格為34.8萬~39.8萬元，并將于今年11月正式上市。

截止到今年，廣汽本田在中國已經(jīng)成立20周年了。20年的時間，廣汽本田在中國市場積累了近650萬用戶。

對于20年，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡回首總結(jié)到：

“20歲的廣汽本田是什么樣子？20年的芳華，我們不在乎經(jīng)歷了多少，更在乎顧客喜歡我們多少；20年的芳華，我們不在乎承受了什么，更在乎自己真正成長了什么?！?/p>

而對于650萬，廣汽本田總經(jīng)理佐藤利彥在品牌之夜上感慨到：

“從0到近650萬輛，是廣大用戶對廣汽本田堅定信賴的表現(xiàn)，大家的支持是廣汽本田發(fā)展的基礎(chǔ)和前進的原動力?！?/p>

廣汽本田一直在前進。

從雅閣稱霸國內(nèi)B級車市場，到飛度登頂“神車”，再到混合動力在國內(nèi)的亮相，廣汽本田書寫了一段段中國汽車市場的傳奇故事。

2017年，廣汽本田累計銷售730,633輛，同比增長達到10.8%，遠遠超過年初設(shè)定的69萬輛年銷售目標。

因此，廣汽本田趁勢為2018年定下了75萬輛的年終目標，希望能夠進一步突破。

2018年前8個月，廣汽本田累計銷量業(yè)已達到450,967輛，同比增長3.46%，即使不考慮接下來的銷售旺季，這個速度也能夠保證廣汽本田完成年度目標。

但這并不是廣汽本田想要的20年禮物。

新一代凌派和謳歌ALL NEW RDX 才是。650萬輛，年銷量75萬輛，這些對于廣汽本田而言，還遠遠不夠。

如果用一句話形容廣汽本田的行事風格，那就是“始終能夠像手術(shù)刀一般精準地開辟、切入細分市場并拿下勝利”。

雅閣、飛度、奧德賽、混動技術(shù)、冠道莫不如是。

截止到9月底，第十代雅閣累計銷量已經(jīng)突破5萬輛。

其中，混合動力版在上市不到一個月的時間里訂單已經(jīng)突破3000臺，而未來，混動版將在雅閣整體車系中占據(jù)30%的銷量比例。

飛度在小型車市場始終如一，幾乎從未從跌出過細分市場前三甲的位置；冠道更是獨辟蹊徑，開辟出大5座SUV細分市場。

但廣汽本田仍有短板。

凌派上市五年來，累計銷量超過60萬輛，但在風生水起的A+級轎車市場，凌派并沒能夠匹配上廣汽本田的整體表現(xiàn)。

豪華品牌謳歌則是在激烈的豪華車市場舉步維艱。廣汽本田想要在2020年突破百萬輛，短板的補齊勢在必行。

本田家族最新的設(shè)計語言，更加具有沖擊力的前臉、更加凌厲的線條設(shè)計，使得新一代凌派變得年輕和激進。

180TURBO直噴渦輪增壓發(fā)動機，同級別車型罕有的主動安全配置Honda SENSING智能輔助駕駛系統(tǒng)......在飛度/鋒范之上，雅閣之下，廣汽本田期望頗高的全新一代凌派，此番將向A+級轎車市場發(fā)起強有力的沖擊。

對于謳歌而言，國產(chǎn)產(chǎn)品表中的RDX、TX仍然顯得形單影只。

而豪華車近年來在中型SUV市場不斷進取。寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5無不是風生水起。對于謳歌而言，RDX國產(chǎn)正當時。

作為享譽北美的暢銷車款，RDX傳承了Acura家族的運動基因，完美詮釋運動豪華。

自2017年年底廣汽謳歌正式宣布全新RDX將作為其第三款國產(chǎn)車型投產(chǎn)以來，便備受矚目。

ALL NEW RDX 銳意鋒芒的造型靈感來源于謳歌早期的Acura Precision Concept概念車。

賦予了RDX在同級別車型中絕無僅有的視覺沖擊力，是謳歌品牌近十年多以來“設(shè)計變化最大的車型”。

這臺謳歌的國產(chǎn)新星首次搭載了 2.0T 直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動機，匹配同級惟一10AT 行星齒輪變速箱，采用先驅(qū)先行、智領(lǐng)前沿的革新性第四代 SH-AWD?超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)。

就像此前一直做的那樣，在恰逢成立20周年之際，廣汽本田再一次拿出了手術(shù)刀。

在發(fā)布會上，讓廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡欣慰的是，目前的雅閣大多數(shù)的消費者變?yōu)?5歲以下的年輕人。從一個傳統(tǒng)的深受中年人喜歡的老牌車型，如今完成蝶變，讓雅閣以及廣汽本田煥發(fā)出青春的生命力，廣本都做了哪些事情？鄭衡說，無論從車型設(shè)計到年輕化營銷活動，廣本做了大量的基本功才贏得今日的轉(zhuǎn)變。

在發(fā)布會結(jié)束的專訪環(huán)節(jié)，鄭衡在回答鐘叔駕道記者提問時表示：“廣汽本田將以夢想為原動力，和消費者一同探索更加豐富及充滿樂趣的汽車生活，不僅成為‘顧客喜愛并主動選擇的品牌’，更要成為‘能夠陪伴顧客一輩子的品牌’?！?/p>

如今，廣汽本田在各個細分市場布局的產(chǎn)品已經(jīng)展現(xiàn)出“無短板”的競跑態(tài)勢?？磥硖崴僖呀?jīng)是必然。