近日，上汽大眾公布了其2020年上半年的銷量成績單。以終端交付587660輛的成績奪得了單一品牌銷量冠軍，再一次衛(wèi)冕成功。今年由于疫情的影響，讓許多人覺得時間過得異?？?，都沒做個什么，2020年就已經(jīng)過去一半了。對于汽車行業(yè)，今年上半年更是舉步維艱。但這么短的時間，卻讓上汽大眾表現(xiàn)出了大企業(yè)強大的抗風險能力。在第二季度共交付了358180輛新車，環(huán)比上漲56.1%。復蘇之強勢，回暖之迅速，為上汽大眾品牌再次奪冠起到了關鍵性的作用。

SUV持續(xù)領跑，多款車型逆勢上漲

國內(nèi)汽車市場最受歡迎的車型毫無疑問是SUV和轎車兩大板塊，而這正是上汽大眾的拿手絕活。今年上半年，上汽大眾SUV家族共計交付了200478輛新車。具體車型來看，上汽大眾的SUV首先要提的就是“神車”途觀L了。該家族（途觀L和途觀L插電式混合動力版）上半年共計交付了79254輛新車，用實力證明了中型SUV神車絕非浪得虛名。

而旗艦SUV途昂家族共交付了8027輛，同比上漲16.0%。另外，途岳上半年共交付了63457輛新車，同比上漲高達41.0%，在今年的大環(huán)境之下，逆勢上漲無疑是實力的象征。途鎧在上半年表現(xiàn)也非常搶眼，共計交付了25006輛新車。

轎車布局逐漸偏重高品質(zhì)

在轎車板塊，上汽大眾的銷量表現(xiàn)就直接印證了該品牌的產(chǎn)品布局方向。今年上半年，上汽大眾大眾品牌A+級以上車型共計交付372187輛，從這一點可以看出上汽大眾的高品質(zhì)車型的銷量占比在日益提升。

具體車型來看，凌渡與全新一代朗逸（含兩廂）上半年共計交付了187061輛，在國內(nèi)最暢銷的細分市場中表現(xiàn)出了領頭羊的氣勢。在B級車市場，帕薩特家族（包括帕薩特插電混動版）共計交付了62854輛，再一次捍衛(wèi)了B級轎車的標桿身份。

積極拓展新領域，MPV和新能源皆是開門紅

其實從SUV和轎車兩大板塊來看，上汽大眾真的是對中國消費者的喜好了如指掌。消費者喜歡什么車，上汽大眾就造什么車；消費者對哪個車型最感興趣，上汽大眾就將自家的做到同級最優(yōu)。

所以當MPV車型逐漸在國內(nèi)受到重視之際，上汽大眾隨即就推出了首款大型豪華商務MPV Viloran威然。該車自5月底正式上市，并且在上市首月就獲得了2821張訂單。而在6月份，威然的潛客數(shù)就達到了41869人。這款全新車型的表現(xiàn)在圈哥看來就正好印證了那句“大眾出品，必屬精品”。同時，在新能源板塊，大眾品牌的新能源車型上半年共售出11196輛，表現(xiàn)也是相當亮眼。

《車壹圈》觀點

在全國排名前十的《車壹圈》看來，上汽大眾在今年這個艱難的上半年能夠有這樣的優(yōu)異表現(xiàn)，離不開其對產(chǎn)品品質(zhì)的嚴格把控與符合市場的零售戰(zhàn)略轉變。在疫情期間，大多數(shù)車企都手足無措之際，上汽大眾積極開展線上直播零售形式，不僅在銷量上取得了一定的突破，更使品牌形象在消費者心中更加穩(wěn)固。相信在年中取得優(yōu)異成績的基礎上，今年下半年，上汽大眾還會更加努力，持續(xù)領跑國內(nèi)汽車市場。