說到目前最火的汽車自主品牌肯定要說到吉利，吉利一方面銷量不錯(cuò)，另一方面特別擅長營銷，經(jīng)常能把喪事變成喜事辦。

為什么這么說呢？前段時(shí)間，吉利繽越就給大家鬧了個(gè)笑話。繽越在寧波極限表演性能操作環(huán)節(jié)中翻車了，而且摔了個(gè)四腳朝天，通過現(xiàn)場(chǎng)圖片我們可以看到翻車后的繽越很多地方明顯受損。比如保險(xiǎn)杠變形、前擋風(fēng)玻璃破碎、車門變形、外后視鏡斷裂。

本來是要表現(xiàn)新車超高性能的環(huán)節(jié)，卻出現(xiàn)這種情況。事后，吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良微博回應(yīng)。

而吉利后續(xù)的通告更有意思，通告中強(qiáng)調(diào)事故車輛駕駛員并無大礙，事故車正面安全氣囊和側(cè)氣簾均正常彈出，四個(gè)車門均能正常開啟?？傊囎拥陌踩珱]問題，都是天氣和路面的錯(cuò)，這似乎在刻意引導(dǎo)消費(fèi)者對(duì)車輛安全性的肯定。吉利汽車微信公眾號(hào)關(guān)于繽越翻車聲明

不得不佩服，吉利的公關(guān)工作真是太強(qiáng)大了，本來是一件負(fù)面新聞，卻被吉利搞成了質(zhì)量宣傳。

對(duì)此次事件，網(wǎng)友也有不同的見解，我們通過整理可以看到網(wǎng)友基本持以下3種評(píng)論，一起來看下。

為了營銷 故意炒作

網(wǎng)友1：吉利是新車炒熱點(diǎn)，為了宣傳黑的都說成白的。

網(wǎng)友2：不吹不黑，無論什么原因，我都看到了某車企公關(guān)的強(qiáng)大。

網(wǎng)友3：最美翻車，最強(qiáng)公關(guān)。

通過這幾位網(wǎng)友的評(píng)論我們可以看出，繽越表演特技不成反而意外翻車，吉利把一次負(fù)面事故宣傳成質(zhì)量營銷，不得不佩服吉利公關(guān)的強(qiáng)大。

設(shè)計(jì)缺陷 質(zhì)量問題

還有網(wǎng)友評(píng)論寫到，路面是干的，底盤不行就承認(rèn)吧，吉利副總反而吹一波車身架構(gòu)比較安全，這是轉(zhuǎn)移注意力。

確實(shí)，SUV本來就比轎車重心高，如果再設(shè)計(jì)的時(shí)候不注意優(yōu)化，就很可能導(dǎo)致重心高和出現(xiàn)其它潛在問題。而繽越的設(shè)計(jì)是不是車輛設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致重心過高而引發(fā)的翻車呢？

活動(dòng)組織不合理

還有網(wǎng)友認(rèn)為是活動(dòng)組織的問題，繽越本來就是一個(gè)小型城市SUV，卻偏偏要上賽道表演極限性能，本來是想趁機(jī)宣傳一波，結(jié)果意外翻車。真是偷雞不成蝕把米。

在此，我們也建議大家開車時(shí)一定要安全駕駛，切勿為了“秀”而不顧自身安全。

寫在最后

吉利這兩年發(fā)展確實(shí)風(fēng)生水起，收購寶騰、收購飛行汽車公司Terrafugia、成為戴姆勒第一大股東，一時(shí)風(fēng)光無限。

與此同時(shí)，吉利高速發(fā)展的背后也不斷曝出負(fù)面新聞，比如某汽車高管諷刺吉利雇傭水軍去黑其它汽車品牌。

另一個(gè)例子，吉利年中利潤大漲54%，但有大量的供應(yīng)商評(píng)論，稱吉利欠款長期不還，吸了供應(yīng)商的利潤，是“踏著供應(yīng)商尸骨發(fā)家的企業(yè)”。

希望發(fā)展起來的吉利能夠不忘初心，把精力放在質(zhì)量研發(fā)和解決問題上。