2020年注定是不平凡的一年，國內(nèi)新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈、特斯拉等外資品牌強(qiáng)勢壓境、疫情陰霾遲遲未退等多種因素疊加，讓一些造車新勢力窮途末路，而身為傳統(tǒng)車企與造車新勢力的“混血兒”，廣汽蔚來注定是荊棘塞途。

上市當(dāng)月即降價(jià)

今年4月，廣汽蔚來“HYCAN合創(chuàng)”旗下的首款車型——HYCAN 007 正式上市，共分為BASE版、PLUS版、TOP版三個(gè)版本，補(bǔ)貼后的官方指導(dǎo)價(jià)為26.26萬-30.30萬。然而HYCAN 007上市當(dāng)月迅速降價(jià)，目前BASE版補(bǔ)貼后25.98萬元、PLUS版27.98萬元，上市即降價(jià)讓其陷入輿論風(fēng)波。而廣汽蔚來官方給出的解釋是：“30萬元補(bǔ)貼門檻相關(guān)政策出臺(tái)，廣汽蔚來不得不在首款產(chǎn)品上市后僅十幾天的時(shí)間就進(jìn)行價(jià)格調(diào)整”。顯然，自命不凡沖擊高端新能源市場的廣汽蔚來，將補(bǔ)貼門檻作為其品牌價(jià)格天花板，注定與高端市場無緣。

而同樣令持幣觀望的消費(fèi)者膽寒的，還有合創(chuàng)的產(chǎn)品質(zhì)量。從2017年年底宣告成立到2019年發(fā)布新品牌再到今年4月新產(chǎn)品正式上市。廣汽蔚來跑出了比造車新勢力還要快的速度。嚴(yán)格來說，整車研發(fā)與制造的周期為5年左右，近幾年由于新造車勢力涌入，整車研發(fā)與制造的周期逐漸縮短。然而，HYCAN 007不到一年的研發(fā)時(shí)間，這樣的產(chǎn)品消費(fèi)者必然不會(huì)買單。

大樹底下不長草

廣汽蔚來是傳統(tǒng)車企廣汽集團(tuán)和造車新勢力蔚來汽車聯(lián)合成立的“混血兒”，廣汽來負(fù)責(zé)整車的研發(fā)和生產(chǎn)，蔚來提供智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和能源支撐體系，簡言之為“輕模式”。日前廣汽蔚來上市的HYCAN 007，其的官方指導(dǎo)價(jià)是25.98-40.00萬元，價(jià)格剛好處在了埃安LX和蔚來ES6之間，且有一部分重疊。埃安LX售價(jià)22.96-34.96萬元，蔚來ES6售價(jià)則是35.80-51.80萬元。廣汽蔚來的新產(chǎn)品如何吸引用戶，如何與母公司的產(chǎn)品形成區(qū)隔并提升新品牌認(rèn)知度，都是其需要迎接的挑戰(zhàn)。

作為廣汽集團(tuán)和蔚來汽車“聯(lián)姻”成果——合創(chuàng)的每一步都顯得過猶不及。事實(shí)上，這家?guī)в忻黠@破圈意圖的合資公司，并不位于廣汽集團(tuán)和蔚來汽車的核心圈層。廣汽新能源，依然是廣汽集團(tuán)在新能源業(yè)務(wù)中最為依仗的存在，根據(jù)廣汽新能源的規(guī)劃，其每年將至少推出兩款全新的純電動(dòng)產(chǎn)品，以助力廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“到2020年新能源車型產(chǎn)品將多達(dá)20余款”的目標(biāo)。受特斯拉國產(chǎn)化價(jià)位下探與疫情的影響，廣汽蔚來若要在中高端新能源汽車中爭得一席之地必定要披荊斬棘。

行業(yè)融資環(huán)境收緊，陷入“缺錢”困境

博郡全員待崗、賽麟工廠被封資產(chǎn)凍結(jié)、拜騰欠薪欠款……近一個(gè)月以來，多家造車新勢力車企業(yè)因未能成功融資為陷入困境，現(xiàn)實(shí)壓碎了多家車企的造車夢。在造車新勢力頻頻爆雷之際，廣汽蔚來的融資計(jì)劃也提上了日程。合作之初廣汽、蔚來、合創(chuàng)公司核心團(tuán)隊(duì)所占股比分別為45%、45%和10%。但由于作為合資股東的蔚來汽車因?yàn)橘Y金原因，所需支付的3千萬注冊資金遲遲未能到賬，導(dǎo)致廣汽蔚來此前諸多行動(dòng)無法順利開展，如此看來在資金方面廣汽集團(tuán)成了“背鍋俠”。而對(duì)于這一困境廣汽蔚來廖兵表示“現(xiàn)階段致力于把產(chǎn)品盡快交付到用戶手中，當(dāng)產(chǎn)品和服務(wù)被越來越多的用戶所接受，融資自然水到渠成，預(yù)計(jì)很快會(huì)完成第一輪融資”。

廣汽蔚來自成立之初就飽受爭議，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為“廣汽蔚來產(chǎn)品不可能比廣汽新能源的好，服務(wù)也不可能比蔚來的好。在特斯拉價(jià)格下探，外資品牌強(qiáng)勢壓境的情況下，20-30萬元的新能源市場競爭加劇是必然的，如果蔚來降至20多萬，那在蔚來和廣汽新能源之間根本沒有什么生存空間。”品牌認(rèn)知度低、資金短缺在新的競爭形勢下，何以創(chuàng)造未來。