2019年4月份，新寶駿品牌正式問世。隨后僅用半年時間，就先后發(fā)布了新寶駿RS-5、新寶駿RM-5、新寶駿RC-6和新寶駿RS-3在內的4款全新量產車型，完成了在轎車、SUV、MPV以及電動車四個細分領域的全覆蓋。智能網聯(lián)的標簽也隨著每次新車上市，更為深入人心。

如此迅捷的“新寶駿速度”，再次表明上汽通用五菱沖高求變的決心。帶著同樣的期許，這次“新寶駿速度”再度被復制到新能源領域。繼去年12月正式曝光設計圖，時隔6個月后，新寶駿旗下首款新能源車型正式來到眾人眼前。

6月24日晚，新寶駿舉辦線上發(fā)布會，新寶駿E300/E300Plus正式上市，新車共推出6款車型，售價6.48萬-8.48萬元。定位純電微型車，新車主要面向城市通勤代步人群，NEDC續(xù)航可以達到305公里。延續(xù)新寶駿的智能基因，新車搭載了車聯(lián)網并接入小米生態(tài)。相比寶駿E200，新寶駿E300/E300Plus在外形、續(xù)航、智能化、安全配置等方面全面升級。

微型純電動車領域的實力玩家

雖然2019年新能源汽車市場日子并不好過，但依然不妨礙有黑馬出沒，寶駿新能源算一個。

2019年，寶駿新能源以E100和E200這兩款車登上了年銷量第三位，全年賣出超過6萬輛，奇瑞eQ緊隨其后，年銷量也才不到4萬輛。

當其他選手都在追逐長續(xù)航、大空間的同時，寶駿新能源將目光鎖定在了城市代步。這同樣是近年來很多發(fā)展微型純電動車的車企所選擇領域。在充電樁等基礎設施不夠完善，國家新能源補貼進一步退坡的情況下，發(fā)展契合消費者實際用車場景——城市短途出行，開始成為寶駿新能源的突破點。

此外，廠家和當地政府的密切配合也誕生了經典的“柳州模式”。該模式圍繞微型、經濟型車已經形成一套比較完善的推廣模式，廠家根據需求推出性價比更高的微型電動汽車，當地政府則針對消費需求提供充電補貼、路權、停車便利等系列措施，這促使更多當地居民選擇微型電動汽車作為代步工具，形成了穩(wěn)定的消費市場。

最新的市場表現(xiàn)中，寶駿E系列依然呈現(xiàn)出不俗實力。數據顯示，今年1-5月，私人用戶上險數最多的7款純電動乘用車中，第一名和第三名分別是走高端路線的特斯拉Model 3和蔚來ES6。寶駿E100和寶駿E200則分別位列第二、第六位。

以此為基礎，新寶駿E300和寶駿E系列在車型路線和用戶定位選擇上是一致的，也就是上面提到的城市家庭的用車需求和新能源汽車個人用戶的實際使用場景。

只是，面對目前市場中涌現(xiàn)出的諸如上汽榮威科萊威、小螞蟻eQ1女王版、零跑T03、奔奔E-Star等選手，作為新寶駿在新能源領域沖高發(fā)力的E300有了更多蛻變。

智能出行新物種

智能網聯(lián)的標簽，新寶駿已經演繹的十分到位。新品牌成立一年多的時間里，5G、手機車聯(lián)網、遠程控車等智能互聯(lián)功能，已經得到市場充分認可。新寶駿E300系列身上，該特質再度得到升華。

新車內置5G芯片，搭載華為Hicar智慧車載解決方案。除了支持各類應用功能，實時共享音樂、導航、電話信息外，還提供語音微信、遠程車控、語音控制智能駕駛系統(tǒng)、OTA遠程升級等互聯(lián)車載服務。

此外，新車還搭載智能手機車聯(lián)網功能，通過接入米家生態(tài)，可以實現(xiàn)兒童娛樂、車內續(xù)播、智能電話、車家互聯(lián)等四大出行場景。

值得一提的是，該系列還支持輔助泊車(APA)和遙控泊車(RPA)。在一臺幾萬元的小巧微型純電車身上， 解鎖更多當下智能車聯(lián)所具備的玩法，對于追逐科技風潮的年輕消費者而言，的確很難不心動。

除了牽手華為等打造技術優(yōu)勢，新零售的賦能也再度為新寶駿的智能出行生態(tài)增加助力。日前，新寶駿和蘇寧正式簽約，雙方將打通線上線下全場景，完成一站式購車體驗。

著力打造智能化之余，回歸車型本身，該有的設計和品質一個也不少。

基于全新一代 MEV平臺打造而來的新寶駿E300系列，外觀設計上完全顛覆了以往形象，原創(chuàng)“星際幾何”家族設計語言再度進化，加上分體式車身、懸浮式座艙等因素等運用，科技新潮感爆棚，開在街上極具辨識度。

同時，配置上也是全系標配帶高度可調及延時關閉功能的前大燈、隱藏式門把手、星耀鋁輪轂、觸控式多功能方向盤等多項科技感十足的配置，十分厚道。此外主副駕駛座均可4向調節(jié)。

如果僅僅是科技，還不足以吸引人，人性化的加持，讓新車有了更多吸引人的特點。相比傳統(tǒng)的2座車布局，三座的E300與四座的E300Plus可以帶來靈活座椅空間，其中E300Plus獨立四座式內艙布局，可滿足二胎出行等多種實際用車場景。

外觀設計的飛躍，安全的進化也是E300全系發(fā)力的宣言。新車全系標配ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS+EBD防抱死&制動力分配系統(tǒng)、HBA剎車輔助功能、前排正面雙安全氣囊、兒童安全座椅固定系統(tǒng)及前后雷達等十多項安全配置。

動力上，E300全系均搭載永磁/同步固定齒比變速箱，后置后驅，實現(xiàn)電機總功率40kW，電機總扭矩150Nm，最高時速100km/h，續(xù)航高達305km，滿足日常通勤所需。

還有一點讓人頗為驚訝的是新車的充電技術。新車不僅可以直流快充，還支持反向充電。其中，直流快充1h即可充滿80%。獨特的220V取電槍支持反向充電可作為郊游時烤箱、探照燈的電力來源，也可為其他新能源車輛補電，而這種功能，是比亞迪唐EV級別車型才有的。

鐘述

新寶駿品牌成立以來，沖高的決心和野心沒有絲毫遮掩，反而通過各種新品推出和技術迭代，真實鮮明地呈現(xiàn)在消費者眼前。新能源領域，有了原有的“柳州模式”基礎，新寶駿E300系列的到來，再度點燃品牌在新能源領域不斷沖高、實現(xiàn)品牌向上的信心。