5月21日，新寶駿旗下的首款新能源車(chē)型E300正式發(fā)布，這款車(chē)定位于城市代步的純電動(dòng)車(chē)型還是有很多亮點(diǎn)的，今天就跟大家聊聊這款感覺(jué)很有科技感的小家伙。設(shè)計(jì)風(fēng)格上，它是全新的，外觀上最吸引人的點(diǎn)就是來(lái)自新寶駿“星際幾何”的設(shè)計(jì)理念，搭配官方稱(chēng)之為T(mén)WO-TONE的分體式雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，在顏色選擇上它提供有星晧白、星空粉、星艦灰、星際藍(lán)、星焰紅五種可選，表現(xiàn)的也非常個(gè)性、時(shí)尚。

此次發(fā)布的車(chē)型有E300和E300Plus兩款，它們倆的區(qū)別首先在外觀上最明顯的就是長(zhǎng)度和軸距，而其它方面則保持一致。在座椅的布局方面，E300提供了2座和3座的布局，而E300Plus則是采用了4座座椅布局。車(chē)身尺寸方面，E300的長(zhǎng)寬高分別為2625/1647/1588mm，軸距為1750mm。

E300在設(shè)計(jì)上很有未來(lái)的科技感，即使現(xiàn)在看上去，大多數(shù)人也會(huì)覺(jué)得這是一款概念車(chē)。在整體結(jié)構(gòu)上，它采用的是上下分體式車(chē)身設(shè)計(jì)，搭配車(chē)頭的方形LED光帶日行燈顯得十分可愛(ài)，在整個(gè)車(chē)燈外側(cè)還有與車(chē)身下部同色的邊框，在可愛(ài)的同時(shí)也能讓人感覺(jué)到一定的精致感。在車(chē)燈中間的位置是它日常維護(hù)和保養(yǎng)的地方，包括剎車(chē)油壺、玻璃水加注口等。

光源方面，除了LED日行燈之外，它的遠(yuǎn)近光是采用了鹵素光源。位于車(chē)頭Logo的位置是它的充電接口，E300和E300Plus標(biāo)配慢充接口，而快充接口在它的身上是選裝配置，具體價(jià)格要等上市才能知道了。

E300的車(chē)身側(cè)面，分體式的效果更加明顯，再加上車(chē)尾上下兩個(gè)分別凸出的樣式設(shè)計(jì)，有一種懸浮車(chē)廂的感覺(jué)，就好像咱們看過(guò)很多科幻的電影中出現(xiàn)的飛船。至于車(chē)輪確實(shí)尺寸不大，另外四個(gè)車(chē)輪也盡可能的占據(jù)車(chē)輛四個(gè)角的位置，給車(chē)內(nèi)提供更大的乘坐和使用空間。畢竟是城市代步，對(duì)于車(chē)輪的大小確實(shí)也就不能要求太高了。

來(lái)到E300Plus的側(cè)面，車(chē)身和軸距的長(zhǎng)短差別看著就明顯很多了，E300Plus的后車(chē)窗的面積更大，另外車(chē)門(mén)的下部也有所區(qū)別。對(duì)于E300來(lái)說(shuō)，整個(gè)車(chē)門(mén)幾乎占據(jù)了兩個(gè)輪胎之間所有的空間，車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度很大，隱藏式的門(mén)把手也讓它很有亮點(diǎn)，上下車(chē)挺方便，至于內(nèi)部的空間如何，一會(huì)兒咱們?cè)僬f(shuō)。

再看看車(chē)尾，依舊跟車(chē)頭一樣，給人一種很可愛(ài)的感覺(jué)，示寬燈位于后風(fēng)擋兩側(cè)，如同相對(duì)應(yīng)的E。在后包圍兩邊的光帶式LED是車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈、后霧燈和倒車(chē)燈，而中間最顯眼的紅燈則是剎車(chē)燈。

接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看后備廂，分別看看不同座椅布局的后備廂，后備廂最大的要數(shù)2座版了，這個(gè)后備廂空間日常購(gòu)物還是沒(méi)問(wèn)題的，很寬敞。

到了3座版，它的第三個(gè)座椅位于副駕駛的后面，主駕駛的后面為儲(chǔ)物空間，而在4座版車(chē)型上，當(dāng)座椅完全打開(kāi)的狀態(tài)下，后備廂空間幾乎為零，當(dāng)然如果后排座椅在不使用的時(shí)候可以向前翻平，也是能夠提供一定的儲(chǔ)物能力的，這時(shí)候就要看車(chē)?yán)镒鴰讉€(gè)人了，哈哈。

內(nèi)飾部分，它的整體造型很簡(jiǎn)潔，不過(guò)細(xì)節(jié)之處還是很有設(shè)計(jì)感的，與咱們常規(guī)看到最不同的是它沒(méi)有中央觸控屏，真的沒(méi)有，其實(shí)E300車(chē)內(nèi)的各種功能操作都是通過(guò)語(yǔ)音來(lái)完成的，比如控制車(chē)窗、多媒體系統(tǒng)等等。這款車(chē)的內(nèi)飾還有一個(gè)特別之處就是材料上，它使用了植物纖維的環(huán)保材料，優(yōu)勢(shì)是降低了車(chē)內(nèi)氣體的產(chǎn)生，除了材料環(huán)保，自身重量也減重達(dá)到10%，對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，更輕的自重也能夠提升一定的續(xù)航能力。

至于其它配置E300的亮點(diǎn)也是很多的，比如電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)等，除此之外，它也配備了L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，同級(jí)別當(dāng)中能做到這么豐富的幾乎是沒(méi)有的，更重要的是它連自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)都可以通過(guò)語(yǔ)音控制，更高級(jí)別的車(chē)型還都沒(méi)有配備，是不是很有亮點(diǎn)，最后要提一句的是它使用了小米生態(tài)+小愛(ài)同學(xué)系統(tǒng)，給我們?nèi)粘Ｊ褂脦?lái)更多便利性和安全性。

方向盤(pán)上的大部分按鍵采用的是觸控式設(shè)計(jì)，下面的定速巡航和多媒體控制為實(shí)體的撥桿控制。從樣式到手感都表現(xiàn)不錯(cuò)，但是方向盤(pán)本身不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，比較遺憾。

在方向盤(pán)前面的彩色液晶屏也是車(chē)內(nèi)唯一的一塊，尺寸夠大，分辨率也不錯(cuò)，日常使用的倒車(chē)影像等功能也是在這里顯示的。接下來(lái)，我們看看不同的座椅布局，先看看2座版，空間自然沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)門(mén)的角度也夠大，上下車(chē)很方便，另外，它的主副駕駛中間很通透，如果你停車(chē)的位置非常狹窄，主駕駛也可以非常輕松的移動(dòng)到副駕駛一側(cè)。

3座版車(chē)型是在副駕駛的座椅后面增加了一個(gè)座椅，副駕座椅的位置要比主駕駛略微往前，為了給后面乘客帶來(lái)更大的空間，另外，得易于中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，副駕駛前方的儀表臺(tái)也比主駕駛更靠前，預(yù)留出了更大的空間。特意體驗(yàn)了一下，右邊前后位置，同時(shí)乘坐身高180cm的成年人還是沒(méi)問(wèn)題的。

4座版車(chē)型首先在長(zhǎng)度和軸距要更大，也就是前面看到的E300Plus，由于尺寸更大，也讓第二排的乘坐空間更為寬敞。我的身高180cm，當(dāng)我坐在主駕駛位置調(diào)整好之后，后面乘坐165cm以?xún)?nèi)的成年人都是沒(méi)問(wèn)題的。當(dāng)然，這個(gè)定位的車(chē)型也更多的是為了應(yīng)對(duì)家庭的城市代步，后排坐孩子還是完全沒(méi)問(wèn)題的，并且也有兒童座椅接口。

儲(chǔ)物空間方面，前排比較大的儲(chǔ)物空間就是車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物格了，另外，在儀表臺(tái)中間的位置也有一個(gè)比較適合放手機(jī)的地方，還搭配有2個(gè)USB接口，至于其它的地方就沒(méi)有了。

動(dòng)力上，E300和E300Plus使用的是一臺(tái)30千瓦、150?！っ椎碾姍C(jī)，最高車(chē)速可達(dá)到100km/h。布局上，它采用的是后置后驅(qū)的形式。電池容量方面，E300和E300Plus的電池容量略有差別，分別是30kWh和31.9kWh，NEDC續(xù)航里程方面兩款車(chē)型都是305km。

對(duì)于城市的使用環(huán)境，E300和E300Plus還是很合適的，首先時(shí)尚、可愛(ài)的外觀絕對(duì)可以吸引很多年輕人，另外，豐富的配置在同級(jí)別當(dāng)中很有亮點(diǎn)?；谑褂铆h(huán)境來(lái)考慮，日常家用城市的短途代步非常合適，而且不同的家庭情況還可以選擇2座、3座和4座的結(jié)構(gòu)布局。像我這種家里有兩個(gè)孩子的，選擇一個(gè)4座版還是比較合適的，接送孩子上課還是完全沒(méi)問(wèn)題的，如果要是去超市購(gòu)物，滿(mǎn)員的話(huà)可能這后備廂就不太夠了。

新寶駿E300和E300Plus將會(huì)在6月正式上市，目前官方已經(jīng)接受線(xiàn)上預(yù)訂，與此同時(shí)還會(huì)提供多項(xiàng)優(yōu)惠政策，如果您需要一款足夠吸引人，配置也很豐富的城市代步車(chē)，這款新寶駿E300和E300Plus可以了解一下。