潮水退去，又到底是誰(shuí)在裸泳？繼6月19日阿貴看車推出《特別策劃之上汽集團(tuán)：危機(jī)沉浮，機(jī)大于危！》、6月30日推出《一汽集團(tuán)：逆風(fēng)局里的奮力前行》后，今天我們推出中國(guó)品牌老大——吉利篇：向上之路，任重道遠(yuǎn)，一起看看吉利汽車2020年活得怎么樣，未來(lái)能否繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌向上？

吉利汽車在中國(guó)是個(gè)奇跡，在中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展史上更是個(gè)奇跡：從成立之初“四個(gè)輪子加兩個(gè)沙發(fā)”到2002年以“優(yōu)于夏利和賽歐”而命名的優(yōu)利歐，再到2003年“中國(guó)第一跑”美人豹……同很多中國(guó)品牌一樣，吉利汽車的“上半場(chǎng)”也是靠低價(jià)取勝。

2007年始，吉利汽車開啟了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從“造老百姓買得起的好車”轉(zhuǎn)向了“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車”、“造老百姓買得起的精品車”，年銷量也提到了50萬(wàn)輛；隨著博瑞、博越等更多精品車的推出，吉利又全面邁進(jìn)了精品車3.0時(shí)代，開始了跨越式的高質(zhì)量發(fā)展。從2017年開始，吉利汽車年銷量連續(xù)三年成為了中國(guó)汽車品牌的老大，更引領(lǐng)著中國(guó)汽車品牌的向上之路。

2020年6月，吉利更是宣布了從“3.0精品車時(shí)代”邁入科技吉利4.0時(shí)代，開啟吉利汽車全面架構(gòu)造車新時(shí)代，進(jìn)一步引領(lǐng)中國(guó)品牌高價(jià)值、高性能與高端定位的突破。

回顧吉利汽車的品牌之路和產(chǎn)品歷史，我們可發(fā)現(xiàn)吉利汽車像很多中國(guó)品牌一樣走了不少?gòu)澛?，也在不恰?dāng)時(shí)期推出了全球鷹、帝豪和英倫等多品牌戰(zhàn)略。好在吉利發(fā)現(xiàn)問題后，快馬斷亂麻，進(jìn)行了大刀闊斧式改革。

從2014年開始，吉利汽車不僅回歸到一個(gè)品牌的時(shí)代，還全面進(jìn)入了3.0精品車時(shí)代，產(chǎn)品矩陣不斷完善。

而高品質(zhì)家享MPV——嘉際的上市，彌補(bǔ)了其產(chǎn)品在MPV市場(chǎng)的空白；而吉利CMA首款車型、高性能運(yùn)動(dòng)SUV——星越2019年的上市，則進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了吉利品牌向上，代表了整個(gè)吉利汽車品牌進(jìn)入一個(gè)全新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)代……

更重要的是，今年除了icon、領(lǐng)克05、豪越已上市的三款重磅新車外，下半年還有幾何C、領(lǐng)克06、Preface及多款改款車型，進(jìn)軍各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，助力吉利取得更高的銷量與市占率?？梢钥隙ǎ瑥?017年起已連續(xù)三年坐穩(wěn)中國(guó)汽車品牌銷量年度冠軍位置的吉利汽車，在2020年繼續(xù)坐穩(wěn)中國(guó)品牌銷冠也是八九不離十的事情。更重要的是，至今已累積保有量達(dá)960萬(wàn)輛的吉利，或?qū)⒃诘谌径冗M(jìn)入千萬(wàn)輛時(shí)代。

如果說吉利博瑞2015年的上市是吉利汽車開始邁向高端市場(chǎng)的標(biāo)志，那么CMA架構(gòu)造車將開啟吉利科技4.0時(shí)代，同時(shí)也意味著中國(guó)汽車品牌的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代。

眾所周知，CMA架構(gòu)由沃爾沃主導(dǎo)、吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個(gè)中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，是Compact（高集成度）、Modular（模塊化）、Architecture（構(gòu)架）的簡(jiǎn)稱。其誕生于CEVT（中歐汽車技術(shù)中心），CMA架構(gòu)能夠覆蓋從A級(jí)到B級(jí)的不同車型開發(fā)需求，也就是具備可延伸性和擴(kuò)展性。用官方語(yǔ)言說——CMA架構(gòu)，是比肩豐田TNGA的世界級(jí)模塊化架構(gòu)孕育體系，開發(fā)的每一款產(chǎn)品都具備世界一流的性能、安全與品質(zhì)。

這個(gè)CMA架構(gòu)造車除了安全，其優(yōu)勢(shì)還包括高于行業(yè)水平的制造標(biāo)準(zhǔn)、更長(zhǎng)的三大件設(shè)計(jì)壽命（35萬(wàn)公里）、更好的操控和更領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)。

目前，基于CMA架構(gòu)所開發(fā)的領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03、領(lǐng)克05、星越、沃爾沃XC40、極星02等已累積銷量已達(dá)60萬(wàn)輛，引領(lǐng)著中國(guó)品牌向上的新高度。

當(dāng)然，從大吉利品牌來(lái)講，還有豪華品牌——沃爾沃、高性能品牌——極星、跑車品牌路特斯及商用車品牌——遠(yuǎn)程……形成了很好的產(chǎn)品布局。