現(xiàn)如今這個(gè)時(shí)代，隨著90后人群的“崛起”，“年輕化”成為了這個(gè)時(shí)代的代名詞，市場上的大部分產(chǎn)品都在往這個(gè)方向發(fā)展，包括汽車產(chǎn)品也一樣，近兩年推出的車型不斷向年輕化升級，盡可能滿足年輕消費(fèi)者的需求。不過在SUV行列里能讓年輕人選擇的運(yùn)動型SUV并不多，年輕人買得起的不運(yùn)動，夠運(yùn)動的又買不起，所以不得不向現(xiàn)實(shí)低頭，買一輛更加實(shí)際的家用SUV變成了唯一選擇。但名爵HS的出現(xiàn)直接打破了這一定律，運(yùn)動外觀、豪華內(nèi)飾、超強(qiáng)動力，光是這些詞匯堆在一起就會讓人和“貴”這個(gè)字聯(lián)系在一起，但名爵HS卻只有11萬元的起售價(jià)，讓普通年輕人也能消費(fèi)得起。今天，買車君就拿名爵HS和市場上主流的本田CR-V、豐田RAV4做個(gè)對比，看看當(dāng)它面對這兩款合資強(qiáng)者的時(shí)候，在產(chǎn)品實(shí)力上能給我們多少驚喜？

從外觀設(shè)計(jì)來看，名爵HS更符合年輕人的審美，尤其是整車的形面設(shè)計(jì)，頗有豪華車的風(fēng)范。同時(shí)，外觀處的許多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓名爵HS更具運(yùn)動感，也更富有激情，比起CR-V的穩(wěn)重和RAV4的平庸，名爵HS明顯更能迎合年輕人的口味。

別看名爵HS是一款追求運(yùn)動的SUV，但它的內(nèi)在卻并不缺少豪華。內(nèi)飾運(yùn)用了大量的曲線進(jìn)行勾勒，這是在豪華車上才能見到的設(shè)計(jì)風(fēng)格，再加上大面積的皮質(zhì)材料包裹，使名爵HS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更上一個(gè)檔次。

通過上面的配置對比表我們可以看出，名爵HS在舒適性配置、安全性配置、科技配置三方面都處于領(lǐng)先水平，尤其是像香氛系統(tǒng)、BOSE音響、氛圍燈這些配置，往往都是在一些百萬級的豪華車上才能見到的，誰能想到如今會出現(xiàn)在11萬元起的名爵HS身上？

動力方面，名爵HS搭載了上汽自主研發(fā)的全新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在動力參數(shù)上領(lǐng)先同級別水平，同時(shí)還兼?zhèn)淞私?jīng)濟(jì)性以及可靠性，是一款綜合實(shí)力非常強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)。而本田CR-V改款后只提供了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)和名爵HS相差很多。豐田RAV4的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)更是沒有什么運(yùn)動性可言，僅僅在油耗表現(xiàn)方面還算不錯(cuò)。

名爵HS的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)既然是三車?yán)镒詈玫模敲磳?shí)際表現(xiàn)怎么樣呢？根據(jù)實(shí)測，名爵HS百公里加速時(shí)間為7.5秒，這樣的表現(xiàn)在同級別中也是屈指可數(shù)的。而像CR-V的9.9秒、RAV4的12.5秒就表現(xiàn)平平了，加速表現(xiàn)比較一般。

加速快還要剎得住，要不就真成“傻快”了。名爵HS從100公里/小時(shí)降到0公里/小時(shí)的制動距離達(dá)到了36米級水準(zhǔn)，這對于一輛SUV來說已經(jīng)達(dá)到了超高的水準(zhǔn)，完全符合它的運(yùn)動定位。CR-V和RAV4的制動距離分別為39.89米和41.8米，這樣的表現(xiàn)也算是中等水平，但比名爵HS還是差的有點(diǎn)多。

買車君說

從多方面的對比來看，名爵HS的設(shè)計(jì)明顯有著不輸合資SUV的實(shí)力，同時(shí)還能給年輕消費(fèi)者帶來更豪華、更運(yùn)動的視覺體驗(yàn)。在配置方面，名爵HS更是有著比肩豪華品牌的水準(zhǔn)，同級別中很難找到能與它匹敵的對手。這一切在11萬元的起售價(jià)下都顯得似乎有些不可思議，但它確確實(shí)實(shí)的存在，感興趣的朋友可以去親身體驗(yàn)一下，相信名爵HS絕對不會讓你失望。