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告別法拉利,瑪莎拉蒂發(fā)布全新發(fā)動(dòng)機(jī),馬力達(dá)630匹升功率210匹
玩車(chē)指南
2020-07-04 23:01:00
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隨著與法拉利的供給協(xié)議的結(jié)束,未來(lái)的瑪莎拉蒂不再使用法拉利發(fā)動(dòng)機(jī),也意味著瑪莎拉蒂需要有所準(zhǔn)備了。雖然離合同到期還有一段時(shí)間,但是近日瑪莎拉蒂已經(jīng)正式發(fā)布了全新的發(fā)動(dòng)機(jī),命名為Nettuno(意大利語(yǔ)海王星)。
Nettuno采用了3.0L V6雙渦輪增壓布局,整機(jī)重量不到220千克,擁有跑車(chē)標(biāo)配的干式油底殼和大量的來(lái)自F1賽車(chē)的技術(shù)。主要特點(diǎn)有在傳統(tǒng)燃燒室的上方設(shè)置了一個(gè)預(yù)燃燒室,預(yù)燃燒室與燃燒室通過(guò)噴口狀通道連接,由此實(shí)現(xiàn)湍流射流點(diǎn)火(Turbulent Jet Ignition)。同時(shí)還在燃燒室的側(cè)面布置了第二套火花塞,可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不使用預(yù)燃燒室的情況下工作。另外還有供油壓力高達(dá)350bar的雙噴射系統(tǒng),進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。
動(dòng)力方面,最大轉(zhuǎn)速為8000rpm,在7500rpm的時(shí)可輸出630馬力,730牛米的扭矩則會(huì)在3000-5500rpm時(shí)全數(shù)釋放。升功率210馬力,對(duì)于一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也是相當(dāng)不錯(cuò)的數(shù)據(jù),值得一提的是這也是時(shí)隔二十年,再次由瑪莎拉蒂自行研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
首款搭載Nettuno的車(chē)型應(yīng)該就是今年第四季度亮相的超跑MC20了,不過(guò)據(jù)歐洲汽車(chē)新聞網(wǎng)稱(chēng)這這款發(fā)動(dòng)機(jī)還有兩個(gè)“低功率”的調(diào)校,分別是應(yīng)用在其他瑪莎拉蒂產(chǎn)品上,在跑車(chē)上將會(huì)有542馬力,而SUV上則是523馬力,其中也包括了瑪莎拉蒂在未來(lái)將會(huì)推出的第二款SUV車(chē)型。
對(duì)于瑪莎拉蒂而言,相信這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有著一定意義的,Nettuno的出現(xiàn)意味著瑪莎拉蒂結(jié)束了多年來(lái)對(duì)于法拉利發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴(lài)。相比起之前瑪莎拉蒂提到的電氣化動(dòng)力總成,相信絕大多數(shù)的車(chē)友還是會(huì)更期待這款全新的Nettuno發(fā)動(dòng)機(jī)能盡快搭載在新車(chē)型上與大家見(jiàn)面。
來(lái)源:性能家
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