近日，網(wǎng)傳銀隆新能源股份有限公司發(fā)生工商信息變更，格力電器董事長(zhǎng)董明珠從股東中退出，多家媒體爭(zhēng)相報(bào)道此事。對(duì)此，2020年6月25日，銀隆新能源股份有限公司發(fā)布官方聲明稱：網(wǎng)傳信息信息嚴(yán)重失實(shí)，我司股東董明珠女士股權(quán)未發(fā)生任何變更。

圖片來(lái)源：天眼查

蓋世汽車從天眼查獲悉，格力電器董事長(zhǎng)董明珠目前仍為銀隆新能源第二大股東。雖然是一場(chǎng)烏龍，但相對(duì)于前些年董明珠與銀隆新能源之間的“熱鬧”，如今的董明珠在新能源汽車圈低調(diào)了許多，也不免讓人猜測(cè)她與銀隆之間的緣分已盡。

2016年8月，格力電器曾宣布擬以130億元收購(gòu)收購(gòu)珠海銀隆100%股權(quán)，但方案引起投資者的強(qiáng)烈反對(duì)，最終在股東大會(huì)上被否決。當(dāng)時(shí)“董明珠因此在股東大會(huì)上發(fā)火”一事的視頻在網(wǎng)上傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，2016年11月，格力電器確認(rèn)收購(gòu)珠海銀隆一事宣告失敗。

宣告失敗后，2016年12月，在“中國(guó)制造高峰論壇”上，董明珠以個(gè)人名義，壓上所有身家，拉上萬(wàn)達(dá)、京東等公司共同向珠海銀隆增資30億元，董明珠個(gè)人獲得其7.463%的股份，位列珠海銀隆第五大股東，后經(jīng)過(guò)兩次增持股份達(dá)17.46%，成為銀隆第二大股東。這一系列的動(dòng)作表明了董明珠要跨界新能源汽車領(lǐng)域的決心。

格力電器董事長(zhǎng)董明珠 圖片來(lái)源：銀隆官微

在“中國(guó)制造高峰論壇”上，董明珠對(duì)外宣稱：“今天我決定投資銀隆，并不是為了盈利謀利，而是希望支持這個(gè)產(chǎn)業(yè)快速的發(fā)展，我要讓銀隆的電池為中國(guó)乃至世界服務(wù)，我相信很快就可以實(shí)現(xiàn)?！?/p>

但就在短暫的蜜月之后，董明珠和珠海銀隆大股東之間爆發(fā)了嚴(yán)重的沖突，互相指責(zé)對(duì)方侵犯公司利益，分別發(fā)生訴訟。2019年1月11日，銀隆新能源發(fā)布官方聲明，稱公司通過(guò)法律手段對(duì)大股東魏銀倉(cāng)及孫國(guó)華等人追訴其涉嫌侵占公司利益的相關(guān)刑事案件已于2018年11正式立案，四起民事案件及侵占公司利益總額超過(guò)12億元。聲明同時(shí)明確，魏銀倉(cāng)身在美國(guó)，孫國(guó)華等6人已被刑事拘留，矛盾全面爆發(fā)。知情人透漏，這是董明珠與魏銀倉(cāng)等新舊股東博弈的結(jié)果。

雖然格力電器因未收購(gòu)銀隆新能源躲過(guò)一劫，但格力電器仍受到此事牽連。據(jù)了解，雙方2016年關(guān)聯(lián)交易達(dá)49.82億元。2017年，雙方的日常關(guān)聯(lián)交易金額降至19.4億元。2018年，雙方的關(guān)聯(lián)交易金額為29.27億。

2019年1月16日，在2019格力電器第一屆臨時(shí)股東大會(huì)上，針對(duì)銀隆事件是否成為董明珠從業(yè)生涯中的“黑天鵝事件”，董明珠對(duì)此表示：“格力當(dāng)時(shí)收購(gòu)銀隆新能源是一個(gè)非常好的項(xiàng)目，盡管銀隆出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，但是對(duì)于格力來(lái)講，收購(gòu)銀隆會(huì)帶來(lái)巨大的改變。沒有收購(gòu)成功，對(duì)于格力來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)巨大的損失，這一年多來(lái)我們發(fā)現(xiàn)銀隆它有巨大的未來(lái)成長(zhǎng)空間?！?/p>

董明珠在央視《對(duì)話》中也提到：“投資銀隆新能源，是因?yàn)槲艺J(rèn)為中國(guó)的汽車行業(yè)幾十年來(lái)沒有真正掌握核心技術(shù)，我們經(jīng)常講的一個(gè)詞叫“彎道超車”，總覺得有一次機(jī)會(huì)占了一點(diǎn)便宜，其實(shí)我們真正有決心的人是應(yīng)該從源頭起步，作為中國(guó)汽車未來(lái)的發(fā)展前景，新能源是一個(gè)必然的趨勢(shì)?！?/p>

董小姐多次表態(tài)收購(gòu)不成功沒有關(guān)系，但銀隆的技術(shù)在中國(guó)乃至世界都是最先進(jìn)的。我們可以看到，雖然銀隆這個(gè)窟窿給她帶來(lái)了很多困擾，但她對(duì)這銀隆本身的產(chǎn)業(yè)發(fā)展及新能源汽車的發(fā)展前景還是非常認(rèn)可和期待的。

董明珠到洛陽(yáng)考察格力智能制造產(chǎn)業(yè)基地、銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目

圖片來(lái)源：洛陽(yáng)市工信局

蓋世汽車注意到，2020年6月26日，董明珠與河南省洛陽(yáng)市市長(zhǎng)、副市長(zhǎng)共同考察格力智能制造產(chǎn)業(yè)基地、銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在洛陽(yáng)的進(jìn)展，雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)科技創(chuàng)新、盡快推動(dòng)項(xiàng)目投產(chǎn)達(dá)效，推動(dòng)副中心城市建設(shè)進(jìn)行交流洽談。這一行動(dòng)也向外界證實(shí)了董明珠未退出銀隆股東一事。

從收購(gòu)銀隆新能源傳聞起時(shí)，外界開始傳董明珠想要進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，想要跨界造車。董明珠一直非?？春眯履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)，對(duì)于投資銀隆新能源一事，她也強(qiáng)調(diào)是看中了銀隆新能源的鈦酸鋰電池和儲(chǔ)能技術(shù)。董明珠曾在多個(gè)場(chǎng)合夸贊鈦酸鋰電池，她認(rèn)為鈦酸鋰電池安全、壽命長(zhǎng)、耐溫能力強(qiáng)，充電速度快，是新能源汽車動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì)。

從銀隆官方獲悉，銀隆新能源是研發(fā)、生產(chǎn)鈦酸鋰負(fù)極材料的龍頭企業(yè)，銀隆新能源目前擁有全球最大的鈦酸鋰材料生產(chǎn)基地，通過(guò)納米化工藝與結(jié)構(gòu)控制技術(shù)相結(jié)合，合成了高相純度的銀隆鈦材料，獨(dú)特的顆粒形貌及尺寸設(shè)計(jì)，優(yōu)化了鈦酸鋰材料的電化學(xué)性能，目前，銀隆新能源建立起依托鈦酸鋰電池為核心的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)2019年動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)，2019年三元電池裝機(jī)量為37.5GWh，占比60%，磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為20GWh，占比32%，鈦酸鋰為0.38GWh，占比僅為1%?？梢钥闯觯缃裥履茉雌噭?dòng)力電池領(lǐng)域已經(jīng)是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的天下，鈦酸鋰電池稍顯落寞，幾乎消失在新能源汽車動(dòng)力電池圈。其中致命的一點(diǎn)就是因?yàn)槠淠芰棵芏刃。瑵M足不了高續(xù)航里程的要求，而續(xù)航焦慮是電動(dòng)汽車用戶的核心問(wèn)題。同時(shí)，在補(bǔ)貼方面，低續(xù)航里程也受到了限制，這都導(dǎo)致了鈦酸鋰電池的黯然失色。

除了鈦酸鋰動(dòng)力電池，儲(chǔ)能技術(shù)也是董明珠青睞的銀隆技術(shù)。智能家居是未來(lái)的發(fā)展方向，也是格力電器多元化戰(zhàn)略之一，而儲(chǔ)能技術(shù)則是布局智能家居的良好基礎(chǔ)。銀隆從多年前就開始布局儲(chǔ)能電池，其以鈦酸鋰核心技術(shù)為基礎(chǔ)，銀隆現(xiàn)有納米鈦酸鋰材料、電芯、電池、電池模組、電池包、通訊基站儲(chǔ)能模塊、集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)等儲(chǔ)能系列產(chǎn)品。

銀隆儲(chǔ)能系列產(chǎn)品 圖片來(lái)源：銀隆官微

有關(guān)儲(chǔ)能技術(shù)，董明珠表示：“未來(lái)的儲(chǔ)能是必然的發(fā)展方向，是必不可少的技術(shù)。我們一旦布局智能家居，儲(chǔ)能就必須是要具備的技術(shù)，因?yàn)槲覀兊碾娖魇遣荒軘嚯姷模壳皝?lái)講全球都沒有哪一個(gè)國(guó)家在這方面是領(lǐng)導(dǎo)者，那我為什么不去挑戰(zhàn)一下呢？”

面對(duì)銀隆出現(xiàn)一系列的資金問(wèn)題，雖然董明珠最終承認(rèn)銀隆是個(gè)“窟窿”，但她不后悔自己的選擇，她仍舊堅(jiān)持項(xiàng)目本身沒有問(wèn)題，技術(shù)前景是非常明朗的。

窟窿是堵不住了，2019年11月19日，銀隆新能源股份有限公司被北京市第一中級(jí)人民法院列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的為36,667,568元。董明珠作為銀隆的第二大股東，自然也受到牽連。

日前，有消息稱，董明珠為了穩(wěn)住智能家居的入口又開始研發(fā)手機(jī)了。我們從工信部確認(rèn)，格力旗下首款5G手機(jī)正式通過(guò)工信部入網(wǎng)許可。為了做好智能家居，董明珠可能又要加碼手機(jī)生產(chǎn)，加碼銀隆的儲(chǔ)能技術(shù)了。

作為空調(diào)行業(yè)的老大，格力電器無(wú)疑是成功的，董明珠也是個(gè)非常成功的營(yíng)銷專家。這些年，她跨界手機(jī)、汽車等多個(gè)行業(yè)，但都未取得好成績(jī)，尤其是汽車這樣的制造工業(yè)，想要做好難。

董明珠當(dāng)時(shí)預(yù)測(cè)沒有錯(cuò)，新能源汽車的確是汽車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)如今已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)和焦點(diǎn)。但她投資銀隆新能源這件事，終究是不成功的。到2020年，已經(jīng)有多家造車新勢(shì)力前景岌岌可危，從當(dāng)初賈躍亭造車的一地雞毛，到如今博郡汽車被內(nèi)部員工和供應(yīng)商集體討伐，再到日前拜騰汽車被爆因資金問(wèn)題停工停產(chǎn)6個(gè)月，跨界造車成功率微乎其微。對(duì)于董明珠來(lái)說(shuō)，她當(dāng)初看好的鈦酸鋰電池技術(shù)不適合當(dāng)下的新能源汽車動(dòng)力電池，新能源汽車圈的夢(mèng)想也難以實(shí)現(xiàn)?？偟膩?lái)說(shuō)，跨界到造車行業(yè)這件事，真的要慎重。

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