說(shuō)起起亞K5，估計(jì)中國(guó)的年輕人沒(méi)有人不知道，而且多年前大街上還有不少K5風(fēng)騷的身影，但奇怪的是最近幾年，大街上的K5仿佛人間蒸發(fā)了似的。人們奇怪，像起亞K5這樣有著驚艷顏值的車(chē)，也該不停的更新?lián)Q代了，為何就突然沒(méi)了蹤影？去年全新K5在韓國(guó)上市，僅僅3天訂單就破萬(wàn)，在這良好的勢(shì)頭下，起亞順勢(shì)又推出了全新K5 GT。從剛剛公布的實(shí)體車(chē)圖來(lái)看，K5 GT設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)元素更強(qiáng)，顏值更高，但是憑這些就可以在中國(guó)大陸市場(chǎng)月銷破萬(wàn)嗎？讓我們結(jié)合實(shí)體車(chē)圖大膽預(yù)測(cè)一下。

外觀方面，K5 GT前臉沿用全新K5原有Tiger Nose Evolution(虎鼻式進(jìn)化)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)面積不大，但以扁長(zhǎng)為主要特征，中間上下游向內(nèi)的凸邊，似一只似怒非怒張開(kāi)的獸口，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)，更犀利。前保險(xiǎn)杠及霧燈區(qū)采用了立體幾何凹式設(shè)計(jì)，激進(jìn)張揚(yáng)，顯示出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)范。霧燈采用上下分層排列嵌入黑色格柵，很有創(chuàng)意。前大燈采用扁長(zhǎng)設(shè)計(jì)，燈腔為一字排列的三顆燈組設(shè)計(jì)，再搭配上Z型黃色的鑲邊設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出畫(huà)龍點(diǎn)睛的驚艷效果。

車(chē)身側(cè)面線條流暢行云流水，溜背圓潤(rùn)，十分精致閃亮。最搶眼的是一條鍍鉻飾條從前車(chē)窗頂部一直延伸在后檔玻璃底邊繼續(xù)環(huán)繞，形成一體的U型，具有很高的原創(chuàng)度和辨識(shí)度，極具藝術(shù)美感。車(chē)尾部的性感得益于后備箱蓋上的小鴨尾——擾流板，以及貫穿式立體紅色格調(diào)的尾燈，最搶眼的還是后保險(xiǎn)杠連接的輪拱后面的B型穿風(fēng)口，這是超跑獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)雙邊四出式圓形排氣筒和底部三條隆起分割的銀色護(hù)板，讓K5 GT運(yùn)動(dòng)魅力十足，給人一見(jiàn)流連忘返的癡醉。為了更好的體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)元素，K5 GT的輪圈采用了漆黑設(shè)計(jì)元素并采用內(nèi)外五輻條幾何圖形搭配，十分撩人。

內(nèi)飾部分，K5 GT延續(xù)了新K5的主題風(fēng)格，最亮眼的是中控屏和儀表盤(pán)采用連體設(shè)計(jì)，大大提高了檔次感，要知道這種設(shè)計(jì)只在奔馳使用過(guò)，而且并保留了實(shí)體按鍵功能。中控屏提供了8英寸和10.25英寸兩種版本，功能強(qiáng)大，屏幕支持用戶處理UVO遠(yuǎn)程信息，而且能對(duì)座椅位置、后視鏡角度做出調(diào)整。

配置方面，K5 GT非常用心，除了配置了安全性很高的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，即防碰撞輔助、車(chē)道跟隨輔助、盲點(diǎn)防撞輔助等，還配備了BOSE音響、無(wú)線充電、方向盤(pán)加熱等主流先進(jìn)的科技功能。

動(dòng)力方面，K5 GT將搭載1.6T和2.5T兩臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為132kW，后者最大功率213kw，峰值扭矩422N·m，傳動(dòng)均匹配了一臺(tái)8速濕式雙離合變速箱，難能可貴是還提供了四驅(qū)系統(tǒng)版本滿足對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著。動(dòng)力性能毋庸置疑，據(jù)評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)，2.5T版本百公里加速度僅需5.8秒。

總結(jié)：K5 GT具有驚世駭俗的顏值和超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)范和優(yōu)秀的動(dòng)力性能。如果就藝術(shù)性和美觀來(lái)看，K5 GT絕對(duì)是最美車(chē)陣營(yíng)中的佼佼者。相信憑借著高動(dòng)力和高顏值，斬獲國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的消費(fèi)者，定然也不在話下，至少就小編個(gè)人而言，是已經(jīng)拜倒了！