文\魏無(wú)羨

近日，J.D.Power發(fā)布了北美2020新車(chē)質(zhì)量調(diào)查報(bào)告，這一次調(diào)查針對(duì)的是美國(guó)50個(gè)州車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新車(chē)90天內(nèi)所出現(xiàn)的問(wèn)題匯總，最終的計(jì)算方式是以100輛車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題數(shù)量作為排名的衡量標(biāo)準(zhǔn)，分?jǐn)?shù)越低排名就越高，反之越低。

這一次的新車(chē)質(zhì)量超乎廣大消費(fèi)者的想象，以標(biāo)桿著稱(chēng)的豐田、本田排名嚴(yán)重下滑，而聞名全球市場(chǎng)的奔馳、寶馬反而是墊底的成績(jī)，新興領(lǐng)域的特斯拉新車(chē)質(zhì)量甚憂(yōu)，下面讓我們一起來(lái)具體看看吧。

排名前五品牌：道奇、起亞、雪佛蘭、Ram、捷尼賽思

排名前五的品牌超乎想象，道奇是美國(guó)本土的汽車(chē)品牌，在國(guó)內(nèi)不常見(jiàn)。道奇成為三個(gè)月內(nèi)新車(chē)質(zhì)量榜第一汽車(chē)品牌。緊隨其后的就是韓系車(chē)企業(yè)，誰(shuí)也沒(méi)想到起亞這個(gè)汽車(chē)品牌質(zhì)量如此好，尤其是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，起亞的名聲并不好。第三則是雪佛蘭，雪佛蘭在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的存在感不如別克。Ram這個(gè)品牌排第四，而第五則是韓系高端品牌捷尼賽思。

上面這些品牌，拋開(kāi)道奇、Ram這兩個(gè)品牌咱們不是很熟悉，起亞、雪佛蘭可謂是耳熟能詳，這兩大品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量并不高，一般般而已，捷尼賽思最近又要進(jìn)入國(guó)內(nèi)，沒(méi)想到它在美國(guó)市場(chǎng)如此受歡迎，質(zhì)量體系如此穩(wěn)定。

緊隨其后，屬于平均線(xiàn)水平的品牌有9個(gè)，分別是三菱汽車(chē)、別克、GMC、大眾、現(xiàn)代、Jeep、雷克薩斯、日產(chǎn)、凱迪拉克等，這些品牌大部分在國(guó)內(nèi)算是較為常見(jiàn)的汽車(chē)品牌，諸如三菱、別克、大眾、現(xiàn)代等等。讓人意外的就是，在第6-14的排名之中，居然沒(méi)有豐田、本田的排名，難道這兩個(gè)品牌也出問(wèn)題了？

本田、豐田兩者的成績(jī)一樣，為177個(gè)PP100，排名在第二十、二十一名，從排名來(lái)看，兩田的成績(jī)較為落后，作為業(yè)內(nèi)的黃金標(biāo)桿，豐田、本田一直以質(zhì)量著稱(chēng)，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到在新車(chē)質(zhì)量榜排名如此低，大大超乎市場(chǎng)的預(yù)期，兩田應(yīng)該正視一下自身的新車(chē)質(zhì)量狀況，到底問(wèn)題出在哪里，難道真如J.D.Power說(shuō)的那般不堪嗎？

排名墊底五品牌：奔馳、沃爾沃、奧迪、路虎和特斯拉。

看完前五的汽車(chē)品牌，我們?cè)賮?lái)看看排名墊底的五大品牌，前五的品牌足夠讓人吃驚，墊底的五大品牌更是讓人驚訝，奔馳、奧迪是全球知名的豪華品牌，尤其是奔馳，堪稱(chēng)大佬中的大佬，沒(méi)想到居然新車(chē)質(zhì)量不過(guò)關(guān)，沃爾沃、路虎也算是二線(xiàn)豪華品牌同樣如此，特斯拉更是新晉小生，火遍半邊天，新車(chē)質(zhì)量居然墊底。

誰(shuí)也沒(méi)有想到排名墊底的五大品牌居然是他們，路虎是筆者唯一不意外的品牌，這個(gè)汽車(chē)品牌在新車(chē)質(zhì)量上確實(shí)有所欠缺，但是別的品牌可沒(méi)有這種問(wèn)題，尤其是奔馳、奧迪、沃爾沃等汽車(chē)品牌，實(shí)在不應(yīng)該出這種情況，而特斯拉以科技著稱(chēng)，質(zhì)量問(wèn)題更是墊底，大跌眼鏡的感覺(jué)。

J.D.Power算是一家較為權(quán)威性的機(jī)構(gòu)，從其調(diào)查出的數(shù)據(jù)來(lái)看，折射出各大品牌汽車(chē)的新車(chē)質(zhì)量情況，美國(guó)一直都是全球市場(chǎng)的標(biāo)桿，在車(chē)輛質(zhì)量管控上面也是頗為嚴(yán)格，如果連美國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)質(zhì)量都不過(guò)關(guān)，很難想象全球其他市場(chǎng)會(huì)如何。這一次檢測(cè)出來(lái)較為嚴(yán)重的就是兩田，排名下滑很?chē)?yán)重，辜負(fù)了黃金標(biāo)準(zhǔn)。

希望憑借這一次的J.D.Power報(bào)告，可以讓各大車(chē)企警覺(jué)。

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