作為一家以獨立性和客觀性著稱于世的研究機構(gòu)，J.D. Power（君迪）是全球最專業(yè)與最權(quán)威的市場調(diào)研公司之一。其在汽車用戶滿意指數(shù)方面在全球工商界均獲得了較高認(rèn)同，另外，它在全球和中國國內(nèi)汽車行業(yè)的調(diào)查和研究實力也可謂是首屈一指。所以，對于這樣一家機構(gòu)所發(fā)布出來的新車質(zhì)量榜單，我們認(rèn)為其權(quán)威性和可信任程度還是非常之高的。

就在前不久，2021年美國J.D. Power客戶滿意度調(diào)查出爐，作為汽車行業(yè)里最具參考性的汽車質(zhì)量評選榜單，該研究報告的含金量非常之高，很多消費者也以這份調(diào)查報告來作為選購汽車的一大依據(jù)。所以，在最新的2021年美國J.D. Power榜單里，究竟有哪些汽車品牌的質(zhì)量表現(xiàn)好，哪些汽車品牌的質(zhì)量墊底呢？今天我們就再來一一地看下。

質(zhì)量表現(xiàn)最好的3個品牌：雷克薩斯、保時捷、起亞

第一名：雷克薩斯

不出所料，來自豐田汽車旗下的高端豪華品牌雷克薩斯再次奪得了2021美國J.D. Power新車質(zhì)量榜單的第一名。作為一家以質(zhì)量和可靠性著稱的日系豪華品牌，雷克薩斯在北美非常受歡迎，旗下的LS、RX、NX、ES等車型更是常年占據(jù)銷量榜前列，由此可見美國人對于雷克薩斯車型的喜愛。

質(zhì)量端，在美國J.D. Power統(tǒng)計的數(shù)據(jù)中，雷克薩斯車型的百車故障數(shù)僅為81起，超越了其它所有的汽車品牌高居第一，所以其質(zhì)量表現(xiàn)也是毋庸置疑的。

第二名：保時捷

保時捷歷來也是美國J.D. Power榜單里排名靠前的汽車品牌。作為一家來自德國的豪華跑車制造商，由于其背靠大眾集團(tuán)，所以保時捷品牌也可享受到獨一無二的技術(shù)資源。在全球汽車市場，保時捷旗下的911、卡宴、Mancan、帕拉梅拉、718等車型都受到了許多消費者的喜愛，加上其良好的可靠性，所以這個品牌整體的質(zhì)量都是非常不錯的。

在美國J.D. Power公布的百車故障數(shù)這一欄中，保時捷車型的百車故障數(shù)僅為86起，只比雷克薩斯低了5個數(shù)值，所以表現(xiàn)也是非常亮眼的，實至名歸。

第三名：起亞

近些年韓系車在華賣得并不好，最典型的就要屬現(xiàn)代、起亞品牌。不過，在海外汽車市場里，現(xiàn)代起亞的質(zhì)量還是能得到認(rèn)可的。作為全球第四大汽車集團(tuán)，現(xiàn)代起亞集團(tuán)也擁有非常深厚的造車實力，不管是整車制造還是發(fā)動機、變速箱等方面的研發(fā)，現(xiàn)代起亞都是具備強勁技術(shù)實力的，所以起亞能排名美國J.D. Power第三名也就沒什么好驚訝的了。

百車故障數(shù)上，起亞在美國J.D. Power統(tǒng)計的報告中排名第三，每一百輛車的百車故障數(shù)只有97個，總體雖然低于前面的雷克薩斯和保時捷，但考慮起亞主要是銷售中低端車型，所以能有這樣的成績與表現(xiàn)也是非常不錯的了。另外可別忘了，排在它身后、位列第四名的豐田百車故障數(shù)都達(dá)到了98個，所以這樣一想是不是覺得起亞已經(jīng)很牛逼了呢？因此起亞的質(zhì)量我們覺得也是可以信賴的。

看完了質(zhì)量最好的3個品牌，下面我們再來看看在美國J.D. Power統(tǒng)計的研究報告中，質(zhì)量表現(xiàn)最差的3個品牌，它們分別是路虎、阿爾法羅密歐和捷豹。

倒數(shù)第一名：路虎

說到路虎，人們就會想到質(zhì)量差勁。的確，在國內(nèi)汽車市場里，路虎車型的質(zhì)量是最堪憂的。在國內(nèi)車主的投訴中，路虎車型就大量存在發(fā)動機故障、變速箱故障、漏油漏液、異味異響、天窗車門卡死、中控實際黑屏、雷達(dá)時好時壞等問題，對于用戶來說，如果一臺車經(jīng)常出問題，那體驗肯定是不好的，所以路虎在國內(nèi)的名聲也一直不好。

而放眼海外市場，在此次美國J.D. Power所統(tǒng)計的研究報告中，路虎也是再次以倒數(shù)第一的百車故障數(shù)成為了質(zhì)量最爛的汽車品牌。據(jù)統(tǒng)計，路虎的百車故障數(shù)達(dá)到了244起，遠(yuǎn)高于行業(yè)內(nèi)平均的121起水平。所以，對于想要買路虎車型的消費者來說，這下可真的要多個心眼了，畢竟不管是國內(nèi)還是國外，路虎的質(zhì)量故障都挺多的，因此咱能不買還是就盡量不買吧。

倒數(shù)第二名：阿爾法羅密歐

質(zhì)量排名倒數(shù)第二的品牌是阿爾法羅密歐，作為一家來自意大利的汽車品牌，阿爾法羅密歐的質(zhì)量表現(xiàn)不好倒也算是“正?！?。為什么會這么說呢？一個是我們都知道意大利產(chǎn)的車型裝配工藝確實都不咋地，可能跟意大利人天生爛漫的性格有關(guān)，所以在阿爾法羅密歐車型上出現(xiàn)什么做工接縫不均那也是很正常的事情。另一個是，阿爾法羅密歐在全球的銷量比重都很小，所以這也就使得單車的故障率被更加的放大，因此總體的質(zhì)量表現(xiàn)自然也就下去了。

據(jù)美國J.D. Power統(tǒng)計，阿爾法羅密歐在2021年的百車故障數(shù)為196個，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。所以，對于這個品牌的車型咱們也需要有心理準(zhǔn)備，畢竟做工和質(zhì)量真的也就那樣了，而且是全球公認(rèn)的差，因此買不買可得想清楚了。

倒數(shù)第三名：捷豹

和路虎一樣，捷豹也是出了名的質(zhì)量差勁。由于其本就是與路虎同屬于一家集團(tuán)，所以捷豹車型的品質(zhì)也比路虎好不到哪去。甚至有不少網(wǎng)友調(diào)侃，捷豹與奇瑞合資都沾了光，因為奇瑞造車的質(zhì)量是還行的，反倒是進(jìn)口的捷豹車型質(zhì)量歷來都堪憂，所以這也被網(wǎng)友們成為了笑談。當(dāng)然，捷豹自身的質(zhì)量肯定是有問題，要不然也不會有那么多車主反映存在影音系統(tǒng)故障、發(fā)動機抖動、變速箱頓挫等問題，所以需要好好自省一番了。

至于美國J.D. Power統(tǒng)計的百車故障數(shù)方面，捷豹品牌也以186個排名到了倒數(shù)第三，所以整體質(zhì)量表現(xiàn)其實也與路虎和阿爾法羅密歐品牌是彼此彼此的，想買這個品牌車型的朋友需謹(jǐn)慎對待。

最后，對于2021年美國J.D. Power所評選出來的這些質(zhì)量最好以及最差的汽車品牌，你們有什么意見和看法呢？下方留言說說吧，咱們一起交流探討下。（優(yōu)視汽車大卓編輯報道）

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