作為一家以獨立性和客觀性著稱于世的研究機構(gòu),J.D. Power(君迪)是全球最專業(yè)與最權(quán)威的市場調(diào)研公司之一。其在汽車用戶滿意指數(shù)方面在全球工商界均獲得了較高認(rèn)同,另外,它在全球和中國國內(nèi)汽車行業(yè)的調(diào)查和研究實力也可謂是首屈一指。所以,對于這樣一家機構(gòu)所發(fā)布出來的新車質(zhì)量榜單,我們認(rèn)為其權(quán)威性和可信任程度還是非常之高的。
就在前不久,2021年美國J.D. Power客戶滿意度調(diào)查出爐,作為汽車行業(yè)里最具參考性的汽車質(zhì)量評選榜單,該研究報告的含金量非常之高,很多消費者也以這份調(diào)查報告來作為選購汽車的一大依據(jù)。所以,在最新的2021年美國J.D. Power榜單里,究竟有哪些汽車品牌的質(zhì)量表現(xiàn)好,哪些汽車品牌的質(zhì)量墊底呢?今天我們就再來一一地看下。
質(zhì)量表現(xiàn)最好的3個品牌:雷克薩斯、保時捷、起亞
第一名:雷克薩斯
不出所料,來自豐田汽車旗下的高端豪華品牌雷克薩斯再次奪得了2021美國J.D. Power新車質(zhì)量榜單的第一名。作為一家以質(zhì)量和可靠性著稱的日系豪華品牌,雷克薩斯在北美非常受歡迎,旗下的LS、RX、NX、ES等車型更是常年占據(jù)銷量榜前列,由此可見美國人對于雷克薩斯車型的喜愛。
質(zhì)量端,在美國J.D. Power統(tǒng)計的數(shù)據(jù)中,雷克薩斯車型的百車故障數(shù)僅為81起,超越了其它所有的汽車品牌高居第一,所以其質(zhì)量表現(xiàn)也是毋庸置疑的。
第二名:保時捷
保時捷歷來也是美國J.D. Power榜單里排名靠前的汽車品牌。作為一家來自德國的豪華跑車制造商,由于其背靠大眾集團(tuán),所以保時捷品牌也可享受到獨一無二的技術(shù)資源。在全球汽車市場,保時捷旗下的911、卡宴、Mancan、帕拉梅拉、718等車型都受到了許多消費者的喜愛,加上其良好的可靠性,所以這個品牌整體的質(zhì)量都是非常不錯的。
在美國J.D. Power公布的百車故障數(shù)這一欄中,保時捷車型的百車故障數(shù)僅為86起,只比雷克薩斯低了5個數(shù)值,所以表現(xiàn)也是非常亮眼的,實至名歸。
第三名:起亞
近些年韓系車在華賣得并不好,最典型的就要屬現(xiàn)代、起亞品牌。不過,在海外汽車市場里,現(xiàn)代起亞的質(zhì)量還是能得到認(rèn)可的。作為全球第四大汽車集團(tuán),現(xiàn)代起亞集團(tuán)也擁有非常深厚的造車實力,不管是整車制造還是發(fā)動機、變速箱等方面的研發(fā),現(xiàn)代起亞都是具備強勁技術(shù)實力的,所以起亞能排名美國J.D. Power第三名也就沒什么好驚訝的了。
百車故障數(shù)上,起亞在美國J.D. Power統(tǒng)計的報告中排名第三,每一百輛車的百車故障數(shù)只有97個,總體雖然低于前面的雷克薩斯和保時捷,但考慮起亞主要是銷售中低端車型,所以能有這樣的成績與表現(xiàn)也是非常不錯的了。另外可別忘了,排在它身后、位列第四名的豐田百車故障數(shù)都達(dá)到了98個,所以這樣一想是不是覺得起亞已經(jīng)很牛逼了呢?因此起亞的質(zhì)量我們覺得也是可以信賴的。
看完了質(zhì)量最好的3個品牌,下面我們再來看看在美國J.D. Power統(tǒng)計的研究報告中,質(zhì)量表現(xiàn)最差的3個品牌,它們分別是路虎、阿爾法羅密歐和捷豹。
倒數(shù)第一名:路虎
說到路虎,人們就會想到質(zhì)量差勁。的確,在國內(nèi)汽車市場里,路虎車型的質(zhì)量是最堪憂的。在國內(nèi)車主的投訴中,路虎車型就大量存在發(fā)動機故障、變速箱故障、漏油漏液、異味異響、天窗車門卡死、中控實際黑屏、雷達(dá)時好時壞等問題,對于用戶來說,如果一臺車經(jīng)常出問題,那體驗肯定是不好的,所以路虎在國內(nèi)的名聲也一直不好。
而放眼海外市場,在此次美國J.D. Power所統(tǒng)計的研究報告中,路虎也是再次以倒數(shù)第一的百車故障數(shù)成為了質(zhì)量最爛的汽車品牌。據(jù)統(tǒng)計,路虎的百車故障數(shù)達(dá)到了244起,遠(yuǎn)高于行業(yè)內(nèi)平均的121起水平。所以,對于想要買路虎車型的消費者來說,這下可真的要多個心眼了,畢竟不管是國內(nèi)還是國外,路虎的質(zhì)量故障都挺多的,因此咱能不買還是就盡量不買吧。
倒數(shù)第二名:阿爾法羅密歐
質(zhì)量排名倒數(shù)第二的品牌是阿爾法羅密歐,作為一家來自意大利的汽車品牌,阿爾法羅密歐的質(zhì)量表現(xiàn)不好倒也算是“正?!?。為什么會這么說呢?一個是我們都知道意大利產(chǎn)的車型裝配工藝確實都不咋地,可能跟意大利人天生爛漫的性格有關(guān),所以在阿爾法羅密歐車型上出現(xiàn)什么做工接縫不均那也是很正常的事情。另一個是,阿爾法羅密歐在全球的銷量比重都很小,所以這也就使得單車的故障率被更加的放大,因此總體的質(zhì)量表現(xiàn)自然也就下去了。
據(jù)美國J.D. Power統(tǒng)計,阿爾法羅密歐在2021年的百車故障數(shù)為196個,遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。所以,對于這個品牌的車型咱們也需要有心理準(zhǔn)備,畢竟做工和質(zhì)量真的也就那樣了,而且是全球公認(rèn)的差,因此買不買可得想清楚了。
倒數(shù)第三名:捷豹
和路虎一樣,捷豹也是出了名的質(zhì)量差勁。由于其本就是與路虎同屬于一家集團(tuán),所以捷豹車型的品質(zhì)也比路虎好不到哪去。甚至有不少網(wǎng)友調(diào)侃,捷豹與奇瑞合資都沾了光,因為奇瑞造車的質(zhì)量是還行的,反倒是進(jìn)口的捷豹車型質(zhì)量歷來都堪憂,所以這也被網(wǎng)友們成為了笑談。當(dāng)然,捷豹自身的質(zhì)量肯定是有問題,要不然也不會有那么多車主反映存在影音系統(tǒng)故障、發(fā)動機抖動、變速箱頓挫等問題,所以需要好好自省一番了。
至于美國J.D. Power統(tǒng)計的百車故障數(shù)方面,捷豹品牌也以186個排名到了倒數(shù)第三,所以整體質(zhì)量表現(xiàn)其實也與路虎和阿爾法羅密歐品牌是彼此彼此的,想買這個品牌車型的朋友需謹(jǐn)慎對待。
最后,對于2021年美國J.D. Power所評選出來的這些質(zhì)量最好以及最差的汽車品牌,你們有什么意見和看法呢?下方留言說說吧,咱們一起交流探討下。(優(yōu)視汽車大卓編輯報道)
注:配圖來自網(wǎng)絡(luò),權(quán)利歸原作者所有,一并感謝
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