車內(nèi)空氣質(zhì)量與用戶的健康息息相關(guān)，更成為了現(xiàn)代選車時判定汽車品質(zhì)的重要指標(biāo)。別克昂科旗從開發(fā)之初就遵循上汽通用汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量VIAQ（Vehicle Indoor Air Quality）管控體系，以五星標(biāo)準把控材料、零部件和整車從研發(fā)到量產(chǎn)的全過程，并配備豐富的車內(nèi)空氣質(zhì)量健康配置，全方位打造移動健康座艙，為用戶帶來一步到位的豪華用車體驗。

上汽通用汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量（VIAQ）管控體系是一整套完善的座艙空氣質(zhì)量解決方案和管控流程，它體現(xiàn)了上汽通用汽車一直以來秉承的“以客戶為中心”的理念，旨在減少車內(nèi)污染、提高車內(nèi)空氣質(zhì)量，全方位保障客戶的出行健康，展現(xiàn)“以創(chuàng)新的汽車產(chǎn)品和服務(wù)，引領(lǐng)智慧出行，成就美好生活”的企業(yè)愿景。上汽通用汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量（VIAQ）管控體系既從內(nèi)飾材料源頭開始保障座艙的環(huán)保健康，也注重對車內(nèi)空氣的凈化管理，彰顯上汽通用汽車在產(chǎn)品開發(fā)、制造生產(chǎn)過程中對原材料、制造和檢測體系的嚴苛管理，同時更濃縮了泛亞汽車技術(shù)中心15年來持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新。

優(yōu)秀車內(nèi)空氣質(zhì)量水平，離不開完善的體系、嚴苛的標(biāo)準和專業(yè)的團隊。自2005年起，上汽通用汽車就開始了車內(nèi)空氣質(zhì)量的研發(fā)工作，至今已經(jīng)建立了一整套從材料級、零件級到整車級的車內(nèi)空氣質(zhì)量控制標(biāo)準和完善的產(chǎn)業(yè)鏈控制流程體系，覆蓋產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)商管控、量產(chǎn)管控的全過程，從而實現(xiàn)覆蓋全業(yè)務(wù)鏈的一致性管理體系。

以車內(nèi)空氣質(zhì)量的檢測流程為例，上汽通用汽車從材料、零部件、整車三方面著手，進行整車苯系物檢測、醛酮和總碳揮發(fā)分析、有毒有害物質(zhì)檢測、霧化檢測、主觀氣味評估等方面的逐級排查，旨在從材料開始的“分子級別”就介入，確?？諝赓|(zhì)量的效果。具體的檢測流程包括：

■ 材料/零部件散發(fā)測試

□ 袋子法艙（靜態(tài)測試）：用來對車內(nèi)非金屬內(nèi)飾件零部件進行散發(fā)性能采樣及測試，包括座椅/門板/中控臺/地毯等車內(nèi)的主要零部件總成。測試材料和零部件放在透明的袋子里經(jīng)過65度高溫和數(shù)小時的放置后，產(chǎn)生的氣體通過自動采集裝置收集起來，通過專業(yè)檢測儀器進行數(shù)據(jù)分析和處理。

□ 一立方米艙（靜/動態(tài)測試）：內(nèi)部空間為1個立方米，用于車內(nèi)飾零部件的散發(fā)性能試驗的采樣以及零部件散發(fā)趨勢的研究。它不僅可以像袋子法艙一樣做靜態(tài)的散發(fā)試驗，還可以應(yīng)用于動態(tài)的散發(fā)試驗，以及在線的散發(fā)監(jiān)測，但它對于環(huán)境的要求也更高。

■ 整車散發(fā)測試

□ 整車采樣艙：對開發(fā)階段的車及量產(chǎn)車進行車內(nèi)空氣質(zhì)量整體測試。

1. 常溫工況：模擬車輛過夜密閉的散發(fā)情況。車輛在艙內(nèi)要求先開門6個小時進行平衡，平衡結(jié)束后采樣管路的一端放在車內(nèi)駕駛座椅靠近駕駛員呼吸的位置，另一端留在車門外連接吸附管；然后關(guān)門密閉16小時后，進行空氣樣品采集與分析處理。

2. 高溫工況：按照ISO12219的標(biāo)準來執(zhí)行，模擬暴曬情況整車的車內(nèi)空氣散發(fā)情況。通過放在車頂?shù)奶栞椪沼媮砜刂萍t外燈的輻照度，將車內(nèi)空氣溫度加熱到45~55℃，中控面板表面可達到65℃以上，然后進行氣體的采集與分析處理。

■ 主觀氣味評估

□ 通過“金鼻子小組”成員來為材料、零件和整車氣味來進行主觀評定。將零部件或材料的裁片放在密封的試驗瓶匯總，70℃干態(tài)和濕態(tài)分別加熱24小時，冷卻至室溫后，對瓶中的氣味進行打分評判?！坝形兜馈辈淮硎怯卸居泻Γ瑑H僅會造成人的主觀嗅感不適，而通過“金鼻子”的主觀氣味評測，可以最大限度降低異味產(chǎn)生的可能，為客戶帶來更高的滿意度。

除了上述完善成熟的檢測流程，上汽通用汽車還采用比國標(biāo)更高的檢測標(biāo)準。其執(zhí)行的整車車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準較國家《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南（GB/T 27630—2011）》更加嚴格，在整車國標(biāo)八項物質(zhì)標(biāo)準的基礎(chǔ)上，加入主觀氣味及總揮發(fā)性有機物TVOC（Total Volatile Organic Compounds）管控，且實際車內(nèi)八項物質(zhì)濃度整體優(yōu)于國標(biāo)限值80%以上，達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平，成為行業(yè)標(biāo)桿之一。

一步到位的豪華 源自內(nèi)外兼修的極致

別克昂科旗艾維亞及昂科旗作為別克SUV家族的旗艦產(chǎn)品，在設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、檢測、運輸?shù)人辛鞒汰h(huán)節(jié)都遵循上汽通用汽車VIAQ管控系統(tǒng)的流程和標(biāo)準。除了上述的全面檢測，還包含對材料和供應(yīng)商的嚴格把控。嚴格挑選車內(nèi)材質(zhì)，上汽通用汽車工程師團隊與供應(yīng)商從原材料、配方、生產(chǎn)工藝、后處理、注塑工藝等等多維度進行調(diào)整，全面優(yōu)化內(nèi)飾塑料材質(zhì)，將乙醛含量大幅降低75%。通過優(yōu)化試劑配方，增加水洗過程及烘烤時間，去除化學(xué)殘留，保證車內(nèi)真皮材質(zhì)的純正清新氣味。皆采用超凈化海綿替代傳統(tǒng)復(fù)合海綿，有效減少了胺類催化劑帶來的異味等。

上汽通用汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量（VIAQ）管控體系不僅限于旗艦產(chǎn)品，而是應(yīng)用于別克全系產(chǎn)品，實現(xiàn)車車平等。別克產(chǎn)品不僅在國標(biāo)八項和TVOC做到行業(yè)領(lǐng)先，在客戶主觀氣味方面也處于行業(yè)第一梯隊，近年來在國內(nèi)權(quán)威檢測機構(gòu)的各項測評中，別克車型屢獲佳績，是行業(yè)中在車內(nèi)空氣質(zhì)量表現(xiàn)最好的品牌之一。比如2017年別克全新一代君越 30H獲中汽研（天津） 生態(tài)汽車評價實施規(guī)則測評鉑金獎，別克GL8 ES則在2018年獲得中汽研中國汽車健康指數(shù)測評第一名（唯一五星評級）榮譽。

自上世以來，別克昂科旗艾維亞及昂科旗憑借豪華與品位兼具的用車體驗，以及富有高級感的駕乘感受，深受消費者的認同和喜愛。依托上汽通用汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量（VIAQ）管控體系，別克昂科旗艾維亞及昂科旗從源頭起打造“移動健康座艙”，為用戶帶來真正一步到位的豪華享受。