六月的尾巴,七月的頭,奔馳和豐田在這個時間段內(nèi)送給了廣大車主一份“大禮”。
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奔馳在華3家公司(梅賽德斯-奔馳(中國)、北京奔馳、福建奔馳)在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查背景下,對部分存在“滲油”車型,被動召回約67萬輛車;豐田混動車型因“熄火”,將在全球召回約75.2萬輛車。
奔馳在華3家公司宣布,將自2020年12月18日起召回66.90萬輛汽車,涉及進(jìn)口奔馳C級、SLC級、CLS級、E級、GLC SUV等車型。
召回原因:車輛發(fā)動機(jī)的高壓燃油泵與低壓燃油管結(jié)合處,長期熱負(fù)荷影響后密封性將降低,低溫條件下車輛冷啟動時,可能發(fā)生滲油,不符合相關(guān)規(guī)定,存在安全隱患。
具體如下:
1、梅賽德斯-奔馳(中國)(共計(jì)35900輛):
2014年11月5日至2017年5月31日生產(chǎn)的進(jìn)口C級汽車,共9606輛;
2015年3月4日至2017年5月30日生產(chǎn)的進(jìn)口SLC級汽車,共577輛;
2014年5月23日至2017年5月31日生產(chǎn)的進(jìn)口CLS級汽車,共4717輛;
2013年2月7日至2017年5月31日生產(chǎn)的進(jìn)口E級汽車,共14257輛;
2016年4月14日至2017年5月31日生產(chǎn)的進(jìn)口GLC SUV汽車,共6743輛。
2、北京奔馳(共計(jì)620369輛):
2014年4月22日至2017年5月31日生產(chǎn)的C級汽車,共236518輛;
2014年2月24日至2017年5月31日生產(chǎn)的E級汽車,共173818輛;
2013年6月21日至2015年12月13日生產(chǎn)的GLK級汽車,共70979輛;
2015年6月15日至2017年5月31日生產(chǎn)的GLC SUV汽車,共139054輛。
3、福建奔馳(共計(jì)12685輛):
2016年3月5日至2017年6月5日生產(chǎn)的國產(chǎn)V級車輛,共9032輛;
2016年8月18日至2017年4月28日生產(chǎn)的國產(chǎn)VS20 VITO車輛,共3653輛。
奔馳表示,將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換高壓燃油泵燃油管,以消除安全隱患。
據(jù)外媒報道,豐田汽車宣布,因混合動力系統(tǒng)存在安全缺陷,將在全球范圍內(nèi)對豐田普銳斯、普銳斯V這兩款車型進(jìn)行召回,預(yù)計(jì)涉及全球約75.2萬輛普銳斯車型。其中美國市場26.7萬輛,國內(nèi)因沒有大規(guī)模銷售,所以此次召回不涉及中國市場。
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豐田本次召回的是2013至2015年款的普銳斯,以及2014至2017年款的普銳斯V。
召回原因?yàn)檫@兩款車型的混合動力系統(tǒng)可能存在缺陷,出現(xiàn)系統(tǒng)故障時,車輛將無法按照預(yù)期進(jìn)入安全駕駛模式,可能會失去動力并熄火,容易造成安全隱患。
豐田表示,對所涉及的車輛,只需回廠進(jìn)行軟件更新,就能解決問題,少數(shù)車主如果因?yàn)檫@個錯誤導(dǎo)致變流器受損的話,豐田會免費(fèi)進(jìn)行更換。