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打開(kāi)懂車(chē)精選 可購(gòu)買(mǎi)
人總會(huì)生病,有些先天性的,有些是后天感染的,其實(shí)車(chē)也一樣。很多人以為汽車(chē)出現(xiàn)故障是后期使用不當(dāng)造成的,其實(shí)汽車(chē)也有“先天性疾病”,某些部件可能本來(lái)就存在質(zhì)量問(wèn)題。不過(guò),汽車(chē)的“先天性疾病”并不完全是汽車(chē)企業(yè)的“鍋”,因?yàn)槠?chē)的構(gòu)造比較復(fù)雜,組成一輛汽車(chē)的零件成千上萬(wàn),因此一款汽車(chē)的零件往往來(lái)自很多家供應(yīng)商。
可以說(shuō),這世上沒(méi)有任何一款車(chē)型的所有零件都是由車(chē)企生產(chǎn)的,當(dāng)然,即便出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的零部件不是車(chē)企所生產(chǎn),車(chē)企也是應(yīng)該負(fù)起責(zé)任的,畢竟對(duì)于消費(fèi)者而言,我買(mǎi)了你品牌的汽車(chē),有質(zhì)量問(wèn)題你就應(yīng)該負(fù)責(zé)。在面對(duì)這類(lèi)糾紛時(shí),雖然少數(shù)車(chē)企會(huì)推諉,但大部分車(chē)企還是比較負(fù)責(zé)的,在主動(dòng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或者質(zhì)量問(wèn)題已呈一定規(guī)模爆發(fā)的時(shí)候,會(huì)選擇召回。今天,就給大家總結(jié)下國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的4月份汽車(chē)召回,如果不幸“中槍”,還是及時(shí)聯(lián)系處理比較好。
長(zhǎng)安福特自2020年4月7日起,召回2015年2月12日至2017年3月14日期間生產(chǎn)的部分金牛座,共48933輛。近5萬(wàn)臺(tái),雖然我沒(méi)細(xì)究金牛座這幾年內(nèi)賣(mài)了多少臺(tái),但我想這應(yīng)該差不多是全部了,至于召回原因,是這些車(chē)型的制動(dòng)軟管材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo),極端情況下可能開(kāi)裂漏油,導(dǎo)致剎車(chē)衰減甚至直接失去剎車(chē)功能。
一汽大眾從2020年4月10日起,召回2015年2月5日至2018年6月29日生產(chǎn)的進(jìn)口奧迪TT跑車(chē),共計(jì)1442輛。至于原因,是車(chē)輛底部左側(cè)的一個(gè)隔熱板支架可能損傷油箱造成燃油泄漏,有火源甚至?xí)鸹稹?/span>
至于具體哪個(gè)支架并未說(shuō)明,TT雖然是跑車(chē)但也是發(fā)動(dòng)機(jī)前置、油箱后置,上面的圖也并不是來(lái)自TT實(shí)際底盤(pán),但黑色油箱、銀色的隔熱板的位置大家可以作個(gè)參考。
廣汽三菱從2020年4月10日起,召回2017年11月9日至2019年8月30日期間生產(chǎn)的部分奕歌、歐藍(lán)德、勁炫汽車(chē),共計(jì)174519輛。原因在于這些車(chē)輛的燃油泵不合格,泵芯葉輪由于材料密度低等原因在工作過(guò)程中可能發(fā)生膨脹變形,在泵油過(guò)程中葉輪可能與泵殼碰觸造成損壞,極端情況下甚至?xí)斐扇加蛿喙┫ɑ稹?/span>
豐田的隱患部件和三菱一樣,都是燃油泵葉輪,而且原因都是葉輪可能發(fā)生膨脹從而損壞燃油泵,雖然沒(méi)有證據(jù),但咱們有充分的理由懷疑它和三菱上的是“同款”。
不過(guò)相比之下,豐田涉及的車(chē)型那就多了,包括部分皇冠、普拉多、凱美瑞、漢蘭達(dá)、蘭德酷路澤以及大部分雷克薩斯車(chē)型,顯然這款油泵在豐田中高端車(chē)型上有大量使用,至于涉及車(chē)型年款我就不詳細(xì)列了,因?yàn)樘嗔?,但?chē)價(jià)20萬(wàn)以上的豐田或雷克薩斯車(chē)型,都有必要向4S店了解一下自己的車(chē)型是否在召回中。
奔馳近幾年爆出了不少質(zhì)量問(wèn)題,其中有些甚至低級(jí)得讓人想笑,比如奔馳這次要從2020年4月30日起,召回2018年4月9日至2018年5月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口S級(jí),共131輛,它的問(wèn)題竟然是:前軸可能安裝了尺寸不正確的制動(dòng)器(含制動(dòng)盤(pán)、卡鉗、制動(dòng)片),很顯然,在生產(chǎn)過(guò)程中德國(guó)工廠的工人竟然將整個(gè)前軸的制動(dòng)系統(tǒng)裝錯(cuò)了,很難想象奔馳會(huì)犯這種錯(cuò)誤。
相信大家都有印象,當(dāng)年大眾普及雙離合變速箱的時(shí)候,曾經(jīng)爆發(fā)過(guò)大規(guī)模故障,現(xiàn)在大眾的雙離合似乎已經(jīng)玩得爐火純青,很少聽(tīng)說(shuō)有大問(wèn)題了,但之前車(chē)型的問(wèn)題,其實(shí)還沒(méi)有完全解決。
大眾此次召回車(chē)型依然主要是2013年之前生產(chǎn)的,包括尚酷、甲殼蟲(chóng)等進(jìn)口車(chē),也涉及上汽大眾和一汽大眾的速騰、高爾夫、朗逸、帕薩特等車(chē)型,原因在于它們使用了特定供應(yīng)商在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機(jī)電單元上殼體,其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開(kāi)裂并引起油壓下降,部分情況下造成離合器不再耦合,導(dǎo)致車(chē)輛失去驅(qū)動(dòng)力。
深度試駕回顧:
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這款剃須刀在上線第14天,眾籌金額就達(dá)到了1125萬(wàn),銷(xiāo)量更是達(dá)到了28萬(wàn)臺(tái)+,直接打破了小米眾籌成交量記錄。
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只需要花手動(dòng)的價(jià)錢(qián),就能買(mǎi)到千元電動(dòng)體驗(yàn)。小米這簡(jiǎn)直是要逼死同行嘛?
只要隨手一放,來(lái)回推一次,就像被“吸”在了皮膚上一樣,無(wú)縫貼臉。
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簡(jiǎn)直就是剃須刀里的“最強(qiáng)大腦”,長(zhǎng)須、短須、粗須、細(xì)須一根不留。
我就想問(wèn)問(wèn),在同等價(jià)位的剃須刀里,還有比這款更高逼格的嗎?無(wú)敵了!
強(qiáng)烈推薦,買(mǎi)它!![]()
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