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來源:懂車(id:idongche),懂車更懂你!
如果我告訴你,我們的自主品牌吉利以前是做冰箱出身的,你是不是不敢相信?甚至以為我在瞎編?因為做冰箱與做汽車是完全不搭邊的兩個項目,它們怎么可能聯(lián)系到一起去的呢?
但人不可貌相,想當年吉利從冰箱起家,并借著對汽車的一股子熱血,硬是在艱難中生存了下來,還將沃爾沃給“娶回了家”!與此同時,通過兩家的緊密合作誕生出了“領克”,而如今的“領克”也有著與合資品牌一決雌雄的實力!
其實不僅僅只有吉利,還有很多汽車廠家的出身與汽車行業(yè)根本不搭邊,只是后來轉行成功,才成為了大家所熟知的汽車品牌。你看,就比如下面這幾位。
日本的豐田汽車在全世界都非常出名,旗下的車型以經(jīng)久耐用,經(jīng)濟實惠而著稱,同時它也是全世界最受歡迎的汽車品牌之一,被譽為日系品牌的“帶頭大哥”。但是你一定想不到,豐田的前身其實是做紡織業(yè)的。
當年豐田汽車創(chuàng)始人“豐田喜一郎”的父親是日本著名的紡織大王,他發(fā)明了改變歷史的自動織布機,后來被英國普拉特公司以10萬英鎊的價格買下了這項專利的使用權,而這時的豐田喜一郎又瘋狂的迷戀上了汽車,那么這筆錢也正好成為了豐田喜一郎創(chuàng)立豐田汽車的啟動資金。從此以后,TOYOTA便響徹全球,而豐田的牛頭車標也與當時的紡織業(yè)有著一定的關聯(lián)。
熟悉馬自達的朋友應該都知道,它是一位倔強的“工匠”,不惜犧牲車內(nèi)的空間,也要固守著操控的技藝。但正是這種堅守精神,才更值得我們?nèi)ゾ磁?,同時也造就了如今的“東瀛寶馬”!而要說到馬自達的前身,我想你也一定想不到,它與汽車半毛錢關系都沒有,那就是酒瓶與酒塞。
馬自達的前身叫“東洋軟木工業(yè)公司”,它的創(chuàng)始人叫“松田重次郎”。松田重次郎一開始是靠生產(chǎn)葡萄酒酒瓶與木塞起家的,而到了1931年馬自達開始轉行生產(chǎn)三輪車,就是從這開始慢慢轉變到了汽車領域。從此以后,馬自達便一發(fā)不可收拾,不僅開始造汽車,其自家研發(fā)的轉子發(fā)動機還在國際賽場上大放異彩,并享譽全球!
雖然標致在我們國內(nèi)屬于一個小眾品牌,但它的歷史可以追溯到十五世紀,在還沒有汽車的那個年代,標致的自行車與摩托車十分出名,其中標致的摩托車是歐洲四大摩托車制造商之一。那作為法系車的代表,如今標致生產(chǎn)的汽車也遍布歐洲的大街小巷。
要說標致一開始是做什么的?其實也與汽車一點關系都沒有,它的前身就是一個鋼鋸制造廠。由于當時標致制造的鋼鋸十分優(yōu)秀,所以就開始嘗試制造自行車,也正是從這里開始,標致的獅子車標才開始運用到車身上面。再到后面進軍汽車行業(yè),并在整個歐洲乃至全世界都享譽盛名。
蘭博基尼,這個無人不知無人不曉的跑車品牌,我相信對于它無需我再做過多的介紹了,這個被譽為站在金字塔頂端的豪華跑車,如今儼然已經(jīng)成為了那些高調(diào)的成功人士的標配。但是你萬萬不會想到,如今昂貴的蘭博基尼卻是做拖拉機出身的。至于蘭博基尼是如何從拖拉機做到頂級跑車行列的,這里面還有個小故事要說呢。
蘭博基尼的創(chuàng)始人叫“費魯齊歐·蘭博基尼”,當年的他靠生產(chǎn)拖拉機拿到了人生的第一桶金,并買了一輛法拉利250GT,但之后他發(fā)現(xiàn),這輛法拉利用的離合器竟然和他生產(chǎn)的拖拉機上的離合器是一樣的!于是,費魯齊歐·蘭博基尼便找到了當時法拉利的大老板恩佐·法拉利理論道:“既然你們的車和我的拖拉機用一樣的離合器,憑什么賣得比我的拖拉機還貴?”恩佐·法拉利聽到后,直接輕蔑的回了他一句:“用不著你這個造拖拉機的人來跟我討論怎么造跑車!”。聽到這句嘲諷后,費魯齊歐·蘭博基尼轉憤怒為力量,臥薪嘗膽,暗下決心,一定要造出能與法拉利抗衡的超級跑車!于是,之后的故事不用我說大家也都知道了。
怎么樣?看了這幾家車企的故事是不是給了你滿滿的正能量,尤其是蘭博基尼的勵志故事??梢哉f這個世界上任何一家知名車企都是從小做到大的,沒有誰能夠一帆風順,它們都是一步一步從困難中摸索出了自己道路。既然汽車是這樣,那人也同樣如此,加油!看文章的你們!
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