如今國內(nèi)汽車市場加速變化的市場環(huán)境下，讓不少邊緣車企感到舉步維艱。力帆股份作為曾經(jīng)銷量長期位居國產(chǎn)摩托車前三名的廠家，如今連56萬的貨款都會逾期了。

日前，力帆股份發(fā)布“關(guān)于債權(quán)人向法院申請公司破產(chǎn)重整”的公告，稱公司收到法院送達的通知書，債權(quán)人嘉利建橋以公司不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，明顯缺乏清償能力，但仍具有重整價值為由，向法院申請對公司進行重整。

電動知家了解到此次向法院申請對公司進行重整的債權(quán)人為重慶嘉利建橋，與力帆股份相關(guān)的債務(wù)規(guī)模并不大。公告顯示，力帆股份拖欠嘉利建橋56.31萬元貨款，截至目前已逾期未付款。力帆股份表示，至今未收到法院對申請人申請公司重整事項的裁定書，申請人的申請能否被法院裁定受理，公司能否進入重整程序及何時能進入重整程序存在重大不確定性。力帆稱不論是否進入重整程序，將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上全力做好日常的生產(chǎn)經(jīng)營管理工作。

公告還提到，按照相關(guān)規(guī)定，若法院依法受理申請人對公司重整的申請，公司將存在因重整失敗而被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險。如果公司被宣告破產(chǎn)，公司將被實施破產(chǎn)清算，根據(jù)規(guī)定，公司股票將面臨被終止上市的風(fēng)險。

不得不說，如今力帆股份已深陷債務(wù)危機，據(jù)力帆股份于6月18日晚間發(fā)布的公告顯示，公司涉及訴訟（仲裁）已達392件，涉及金額29.06億元。

在392起案件中，已判決（仲裁）案件221起，力帆全部為被告，共需賠償對方18.36億元。未開庭案件82起，涉及總金額5.8億元。此外，近12個月內(nèi)未披露訴訟（仲裁）達到2.68億元。還有181起訴訟（仲裁），由于單個案件金額較小不予披露，總金額達到1.64億元。

力帆銷量、業(yè)績顯著下滑。據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，2020年1-5月，力帆傳統(tǒng)乘用車銷量下滑95.5%至887輛，新能源車銷量下滑54.5%至460輛，無疑成為目前國內(nèi)市場最最邊緣的車企。對此，力帆也曾在公告中表示，力帆汽車業(yè)務(wù)已面臨停滯，國內(nèi)市場基本喪失，目前只有少量出口訂單，乘用車品牌存在被邊緣化風(fēng)險。

為了重振公司業(yè)務(wù)實現(xiàn)轉(zhuǎn)機，力帆也有考慮選擇回歸摩托車產(chǎn)業(yè)，但根據(jù)此次向法院申請對公司進行重整的債權(quán)人的重慶嘉利建橋燈具有限公司，正是向力帆股份供應(yīng)摩托車零部件及過程材料的公司，力帆涉及56.31萬元的相關(guān)零部件結(jié)算金額無法償還，意味著力帆股份賴以生存的摩托車主業(yè)也切實受到了財務(wù)問題的影響。

根據(jù)業(yè)績報告顯示，2019年全年力帆實現(xiàn)營收74億元，同比下滑32.35%；歸屬于上市公司股東凈利潤虧損46.8億元，同比下降1950.83%；2020年一季度實現(xiàn)營收5.6億元，同比下降74.88%；歸屬上市公司股東凈利潤虧損1.97億元，同比下降103.06%。

如今看來，在行業(yè)環(huán)境低迷的情況下，市場正常優(yōu)勝劣汰，車市結(jié)構(gòu)性調(diào)整，邁向高質(zhì)量發(fā)展道路是行業(yè)規(guī)律。而力帆集團能否成功重整成為大家關(guān)注的焦點，一旦重整失敗意味著力帆集團也將存在破產(chǎn)的風(fēng)險，甚至出現(xiàn)被實施破產(chǎn)清算的結(jié)果，如今力帆備受壓力。汽車行業(yè)存量競爭環(huán)境下，處在邊緣狀態(tài)的力帆集團面臨嚴重危機，公司持續(xù)經(jīng)營問題及巨額債務(wù)，讓力帆“不堪重負”。汽車行業(yè)淘汰賽加速，倒下來的車企或?qū)⒃絹碓蕉唷?/p>

什么是破產(chǎn)重整？

破產(chǎn)重整是企業(yè)破產(chǎn)法新引入的一項制度，是對可能或已經(jīng)發(fā)生破產(chǎn)原因但又有希望再生的債務(wù)人，通過各方利害關(guān)系人的協(xié)商，并借助法律強制性地調(diào)整他們的利益，對債務(wù)人進行生產(chǎn)經(jīng)營上的整頓和債權(quán)債務(wù)關(guān)系上的清理，以期擺脫財務(wù)困境，重獲經(jīng)營能力的特殊法律程序。破產(chǎn)重整一般有以下條件：

(1)債務(wù)人提出破產(chǎn)重整的條件，企業(yè)法人不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，并且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)或者明顯缺乏清償能力的。即當企業(yè)法人具有一般破產(chǎn)原因時，可以對其實施重整。

(2)債權(quán)人提出破產(chǎn)重整的條件，債務(wù)人不能清償?shù)狡趥鶆?wù)。在此種情況下只有債權(quán)人可以向人民法院提出對債務(wù)人進行重整的申請。

(3)出資人提出破產(chǎn)重整的條件，債權(quán)人申請對債務(wù)人進行破產(chǎn)清算的，在人民法院受理破產(chǎn)申請后，宣告?zhèn)鶆?wù)人破產(chǎn)前，出資占債務(wù)人注冊資本十分之一以上的出資人可以向人民法院申請重整。

破產(chǎn)重整對債務(wù)人的好處在于破產(chǎn)重整可以在一定的程度上使債務(wù)人暫時免除債權(quán)人對債務(wù)進行訴訟和追討。企業(yè)可以在破產(chǎn)重整的過程中重新整合，制定新的經(jīng)營管理計劃，這些工作有可能使企業(yè)獲得重生，這不僅僅對債務(wù)人有好處，同時也對債務(wù)人也有好處，如果企業(yè)的經(jīng)營良好，債權(quán)人也可以更好地實現(xiàn)自己的債權(quán)。

力帆集團破產(chǎn)原因

近期以來，力帆汽車一直在銷量下滑、資金危機、子公司內(nèi)斗等風(fēng)波中掙扎。力帆股份目前債務(wù)累累。根據(jù)力帆股份6月17日公告，目前公司涉及訴訟（仲裁）392件，涉及金額29.06億元，其中已判決（仲裁）221件，涉及金額18.36億元，上述221個案件，公司均為被告，被判決需要承擔(dān)對應(yīng)金額的損失；尚未開庭案件82件，涉及金額5.8億元。

力帆股份稱，公司目前存在持續(xù)虧損、負債較高、乘用車業(yè)務(wù)下降較大、大額債務(wù)逾期、大額資產(chǎn)被凍結(jié)、涉及訴訟（仲裁）較多、控股股東流動性短缺、募集資金無法歸還等經(jīng)營方面的風(fēng)險，且上述風(fēng)險尚未形成任何有效的解決方案；公司資金鏈緊張，面臨嚴重的流動性風(fēng)險。提醒廣大投資者注意投資風(fēng)險。

值得注意的是，在5月30日的力帆股東大會上，力帆創(chuàng)始人與實際控制人尹明善25歲的孫女尹安妮正式以非職工監(jiān)事的身份亮相，并參與審議了各項議案。不知道這位95后新“掌門人”是否可以修補力帆設(shè)計上的致命傷，帶領(lǐng)力帆重振輝煌呢？