從兩個(gè)輪子的摩托車(chē)到四個(gè)輪子的汽車(chē)，再到開(kāi)發(fā)新能源產(chǎn)品，為車(chē)和家提供生產(chǎn)資質(zhì)，曾經(jīng)的民族品牌“力帆”萬(wàn)萬(wàn)想不到自己會(huì)栽在一家小小的供應(yīng)商手上，50多萬(wàn)的貨款或許會(huì)成為壓倒“國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)大王”的最后一根稻草。

6月30日，力帆股份（601777.SH）披露公告，稱(chēng)公司債權(quán)人嘉利建橋以力帆股份不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，明顯缺乏清償能力，但仍具有重整價(jià)值為由，向法院提出申請(qǐng)對(duì)公司破產(chǎn)重整。這也就意味著，一旦法院受理了嘉利建橋遞交的申請(qǐng)，力帆股份將根據(jù)上交所相關(guān)規(guī)定被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。倘若法院正式受理對(duì)力帆股份的重整申請(qǐng)，則意味著力帆股份存在因重整失敗而被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

受上述消息影響，力帆股份30日開(kāi)盤(pán)下跌，截至收盤(pán)跌4.67%，報(bào)4.49元，最新總市值為58.99億元。對(duì)于一家整車(chē)類(lèi)上市公司而言，力帆股份這次鬧出來(lái)的動(dòng)靜不可謂不大，那么問(wèn)題來(lái)了，涉案標(biāo)的究竟有多少呢？根據(jù)公告顯示，涉及金額563,149.06元。也就是說(shuō)，一家現(xiàn)有市值約59億元的上市公司，因支付不出區(qū)區(qū)56萬(wàn)元的貨款而被迫面臨破產(chǎn)退市風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)公告顯示，申請(qǐng)人重慶嘉利建橋燈具有限公司經(jīng)營(yíng)范圍主要為設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售：汽車(chē)燈具及摩托車(chē)燈具、汽車(chē)配件及摩托車(chē)配件。另外據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，重慶嘉利建橋成立于2005年，注冊(cè)資本2500萬(wàn)元。

同時(shí)，公告披露了申請(qǐng)人對(duì)公司的債權(quán)情況。在2019年9月至2019年12月期間，申請(qǐng)人嘉利建橋與公司簽署協(xié)議，約定公司向申請(qǐng)人以協(xié)議約定的價(jià)格采購(gòu)摩托車(chē)零部件及過(guò)程材料。根據(jù)公司生產(chǎn)線耗用數(shù)量，每月底前申請(qǐng)人向公司開(kāi)具對(duì)應(yīng)增值稅發(fā)票，以一個(gè)月為期限滾動(dòng)支付貨款。

2020年4月，公司向申請(qǐng)人出具4月份摩托車(chē)業(yè)務(wù)組織數(shù)量金額匯總表，4月耗用申請(qǐng)人供應(yīng)的零部件結(jié)算金額為563149.06元。2020年4月27日，申請(qǐng)人足額向公司開(kāi)具了對(duì)應(yīng)增值稅專(zhuān)用發(fā)票。根據(jù)合同約定，公司應(yīng)在申請(qǐng)人開(kāi)具發(fā)票后一個(gè)月內(nèi)向申請(qǐng)人支付貨款，截至目前已逾期未付款。

對(duì)此，力帆股份在公告中回應(yīng)稱(chēng)，公司將及時(shí)披露重整申請(qǐng)的相關(guān)進(jìn)展情況。但不論是否進(jìn)入重整程序，公司將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上全力做好日常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作。在法院受理審查案件期間，公司將依法配合法院。若法院裁定公司進(jìn)入重整，公司將依法配合法院及管理人的重整工作，并依法履行債務(wù)人的法定義務(wù)，在平衡保護(hù)各方合法權(quán)益的前提下，積極與各方共同論證解決債務(wù)問(wèn)題的方案，同時(shí)將積極爭(zhēng)取有關(guān)方面的支持，實(shí)現(xiàn)重整工作的順利推進(jìn)。

對(duì)于總市值59億元的上市公司力帆股份而言，自然不至于因?yàn)槟貌怀?6萬(wàn)貨款而讓公司面臨破產(chǎn)退市風(fēng)險(xiǎn)。但在此困境之下，哪位“白衣騎士”能出手相救才是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)?！兜栏缯f(shuō)車(chē)》注意到，在6月20日，市場(chǎng)曾傳出吉利汽車(chē)將向力帆控股注資，成為其最大股東的消息，公司股票隨即在半小時(shí)內(nèi)應(yīng)聲漲停，但力帆當(dāng)晚便澄清道：“傳聞不實(shí)，目前沒(méi)有與第三方洽談收購(gòu)或注資事宜，也未達(dá)成任何意向?！?/p>

如果澄清屬實(shí)，那便意味著力帆股份必須依靠自己走出當(dāng)前的困局。據(jù)力帆股份年報(bào)顯示，在過(guò)去的2019年，力帆股份主要業(yè)務(wù)為從事乘用車(chē)（含新能源汽車(chē)）、摩托車(chē)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售（含出口）及投資金融等業(yè)務(wù)。但對(duì)于接下來(lái)經(jīng)營(yíng)發(fā)展方向，力帆股份在年報(bào)中明確表示，公司經(jīng)營(yíng)重心將重回摩托車(chē)行業(yè)，并從整車(chē)制造商向出行、汽車(chē)后服等用車(chē)服務(wù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型升級(jí)。意味著，力帆從戰(zhàn)略上已經(jīng)放棄了乘用車(chē)整車(chē)制造業(yè)務(wù)。

但以摩托車(chē)為主的戰(zhàn)略重心真的能拯救力帆嗎？銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2019年，力帆股份的主力產(chǎn)品摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，銷(xiāo)量下滑超過(guò)20%。與此同時(shí)，力帆股份的摩托車(chē)銷(xiāo)量為61萬(wàn)輛，下滑近10%。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的資料顯示，在2019年摩托車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，力帆已跌至全國(guó)排名第五位。而此次對(duì)力帆股份提出破產(chǎn)重整請(qǐng)求的恰好也是力帆摩托車(chē)業(yè)務(wù)的供應(yīng)商，這無(wú)疑是在力帆股份本已很深的傷口上再撒了一把鹽。

曾經(jīng)的摩托車(chē)王者力帆似乎已走到懸崖邊。值得一提的是，在今年5月份的年度股東大會(huì)上，力帆創(chuàng)始人尹明善的長(zhǎng)孫女尹安妮以非職工監(jiān)事的身份現(xiàn)身履職，并參與審議了各項(xiàng)議案。尹明善非常喜歡這個(gè)孫女，他曾讓尹安妮專(zhuān)程休學(xué)一年來(lái)熟悉公司業(yè)務(wù)，說(shuō)是，“現(xiàn)在企業(yè)比較困難，所以要求她回國(guó)在企業(yè)歷練，幫助企業(yè)紓困?！辈恢肋@位95后新“接班人”是否可以帶領(lǐng)力帆重振輝煌呢？